prepa-hl500 : Un rêve devenu réalité !

ah oui, c'est vrai que tu connais bien le monde des pits, toi..!!
et on y trouve des trucs pas mal, en effet..
la même pièce mais dans la rubrique "moto" coute souvent deux fois plus cher..!!


den's

den's a écrit:ah oui, c'est vrai que tu connais bien le monde des pits, toi..!!
den's

... d'ailleurs je suis occupé sur un projet pit à cadre périmétrique en alu en même temps que la HL ... 8)

... on avance, on avance ...

cet après midi pose des motocollants sur le réservoir

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



... puis pose de la nouvelle housse de selle et mise en place de quelques éléments pour voir ... 8) 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

"pour voir"...

c'est tout vu..!!

ce sera magnifique..!!  
et en plus elle va rouler celle-là..!!

vivement la suite...

den's

... on avance, on avance ...

roues dérayonnées et cercles partis pour l'anodisation, polissage de pièces , histoire de leur redonner le lustre d'antan, p'tit coup de peinture sur les moyeux et mise en place des stickers latéraux "made by Did" ...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'en ai une a peu près au même stade dans ma cave.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Par contre pour la déco du réservoir je l'ai fait en peinture.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />" />

Et pour le HL 500 des caches je pensais aller chez un lettreur et peut être en faire une série de même que pour l'autocollant du cadre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Super les décos, heu serait-il possible que les experts en lettrage puisse ouvrir un post afin d'avoir touts leurs secrets de fabrications ?

@+
G@zz

@ doc phil:
super la peinture..!!
et malin le coup des lettres "yamaha" utilisées comme cache..!!

bravo à toi aussi..!!  


den's

Dr Phil a écrit:
Et pour le HL 500 des caches je pensais aller chez un lettreur

pour le lettrage des caches latéraux Did m'en a fait plusieurs, si tu en veux un c'est k-do ...  

... par contre pour celui sur le cadre je ne connaissais pas ...  

... superbe ta peinture  

C'est gentil, mais celui pour qui je monte cette 79 veut du 100% origine et ton lettrage est trop grand et non conforme.
Ci joint une photo d'une photocopie de l'autocollant abimé que j'ai pu récupérer. Sur mes 78 j'avais peint le "HL 500" a la main (au pinceau) mais
c'est long et fastidieux. De plus avec l'âge ma vue baisse et le geste est moins précis.
Aussi sur tes caches les lignes sont droites et sur les origines j'ai toujours vu que ca remontait vers le réservoir (pour les puristes)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />
On ne voit pas bien a cause du tuyau de gaz de l'amorto.

Il y a aussi l'autre autocollant alu.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />

Dr Phil a écrit:C'est gentil, mais celui pour qui je monte cette 79 veut du 100% origine et ton lettrage est trop grand et non conforme.
Ci joint une photo d'une photocopie de l'autocollant abimé que j'ai pu récupérer. Sur mes 78 j'avais peint le "HL 500" a la main (au pinceau) mais
c'est long et fastidieux. De plus avec l'âge ma vue baisse et le geste est moins précis.
Aussi sur tes caches les lignes sont droites et sur les origines j'ai toujours vu que ca remontait vers le réservoir (pour les puristes)

Exact, ça remonte vers l'avant des caches, d'ailleurs si les caches sont d'origine il y a un relief dessus qui suit la forme de la bande.
Et le rouge me semble un peu trop foncé sur la déco. voir le moto verte avec l'essai de Kuligowski, c'est ce qui m'avait servi de référence. (pour les couleurs des 3 ressorts des Ohlins entre autre)

Moi l'autocollant de NVT j'avais réussi à le décoller sans l'abîmer mais je l'ai paumé, ouiiiinn... Ceci dit, quand on voir le garde boue avant qui touche le tube de cadre, c'est pas la peine de nous dire que c'est fait en UK, on l'avait deviné.

Super Steph, tu nous comble de bonheur a chaque postage comme d'hab'!!!  

Pis ce mister phil est plein de mystères qui se découvrent petit a petit... excellent!!!  

Clém' 

Pour la couleur j'ai encore un cache tout neuf qui me sert de modèle. 
Sur la 78 que j'ai gardée les ressorts ont les trois couleurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Sur la photo de l'autre dont le précédent propriétaire avait fait chromer les ressorts c'est bien le garde boue d'origine YAMAHA mais il ne touchait pas ( il devait y avoir environ le même jeu qu'a la soupape d'échappement)
Par contre ce qui m'est arrivé avec la mienne c'est de faire fondre le garde boue en laissant tourner le moteur a l'arrêt avec le guidon et donc la roue légèrement tourné vers la gauche. A ce moment le garde boue est juste devant le coude d'échappement et au bout de quelques minutes il commence a avoir très chaud.

@ mxsteph:

donc tes caches latéraux ne sont pas bons... :| 
bon.

donc tu es désespéré... :| 
bon.

donc je te rachètes cette épave pour l'euro symbolique, faudrait pas que tu nous fasses une dépression.. :| 
en plus, tu es trialiste toi maintenant.. rien à faire d'un hache-elle pas vrai..? :| 
bon.


den'sbon.

Trop tard Den's,

Did va me refaire le lettrage ...  

... et pour la déco latérale et les caches j'm'en fout ...

... et les jantes dorées pareil,

... c'est la mienne

... et pis c'est tout ...



MXstephquiaimebiensonpoteDen'smaisfautpaspousser 

Steph tu fais une grosse betise :evil: 
Jamais tu ne passera une zone à 0 avec un HL  

pushing a écrit:Steph tu fais une grosse betise :evil: 
Jamais tu ne passera une zone à 0 avec un HL  

... mon rêve est donc brisé !  

grosse, trés grosse bétise..!!

tu vas devenir la risée de ce forum... :| 

alors que moi, tout le monde se paie déjà ma tronche..!!  


den'squiauraessayé

Dr Phil a écrit:Pour la couleur j'ai encore un cache tout neuf qui me sert de modèle. 
Sur la 78 que j'ai gardée les ressorts ont les trois couleurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Sur la photo de l'autre dont le précédent propriétaire avait fait chromer les ressorts c'est bien le garde boue d'origine YAMAHA mais il ne touchait pas ( il devait y avoir environ le même jeu qu'a la soupape d'échappement)
Par contre ce qui m'est arrivé avec la mienne c'est de faire fondre le garde boue en laissant tourner le moteur a l'arrêt avec le guidon et donc la roue légèrement tourné vers la gauche. A ce moment le garde boue est juste devant le coude d'échappement et au bout de quelques minutes il commence a avoir très chaud.

Les couleurs de tes ressorts me surprennent un peu. Y'a des photos de la mienne avec les couleurs que je crois être les bonnes, prises juste avant que je m'en sépare quelque part dans la galerie du forum mais je suis de plus en plus feignant...
Pour les garde boue, avant et arrière, ceux qui étaient montés sur la HL 78 étaient ceux des YZ 78 et 79, typiques avec une grosse nervure centrale. Quand j'ai refait la mienne je n'en ai pas trouvé, donc j'ai mis du YZ 1980 comme tout le monde, mais depuis j'ai vu que des repros des "vrais" garde boue de 79 existent. J'avais mis un lien y'a... longtemps.

J'ai ici le parts list de la 78 et le garde boue avant a le nr 1W1-21511-10 qui correspond a une YZ 125 D de 1977 qui a peut être encore été utilisé sur
l'YZ en 78.
Et pour l'arrière 537-21611-10 = YZ 125 C 1975
Je viens de contrôler sur le site yamahamotorsports.com pour la 77 ils présentent les modèles A B et D avec même des gardes boue 2K6
Sur celle avec les ressorts chromés le garde boue avant était un 5X6 (YZ 490 82) livré comme alternative parts par Yamaha.

Dr Phil a écrit:J'ai ici le parts list de la 78 et le garde boue avant a le nr 1W1-21511-10 qui correspond a une YZ 125 D de 1977 qui a peut être encore été utilisé sur
l'YZ en 78.
Et pour l'arrière 537-21611-10 = YZ 125 C 1975
Je viens de contrôler sur le site yamahamotorsports.com pour la 77 ils présentent les modèles A B et D avec même des gardes boue 2K6
Sur celle avec les ressorts chromés le garde boue avant était un 5X6 (YZ 490 82) livré comme alternative parts par Yamaha.

Ayant eu dans le garage une 125 YZ "F" de 1979 je suis donc en mesure de confirmer que c'est bien le même qui était sur le HL.
Pour ceux qui ont un peu de mémoire, la 400 YZ F de 79, c'est la pub avec Heiki Mikkola, "le motocross, une saine violence".
Ce sont les éléments de partie cycle de cette 400 qui ont été utilisés sur le HL 79, fourche (trop molle d'ailleurs), roues et garde boues (l'arrière recoupé sous la selle). Pour le réservoir et la selle, tout le monde sait que c'est du 125 YZ 77, par contre pour connaitre l'historique d'un réservoir, c'est à dire savoir s'il vient d'un HL ou d'un 125 YZ, il faut regarder la fixation arrière. Si elle est normale, avec le trou pour le silent bloc intact, c'est du YZ donc du jap, si elle est coupée à la sauvage et que le résé est maintenu par un mauvais bout de chambre à air, c'est du britiche. Bon j'arrête de dire du mal de la HL, qui est une excellente moto jusqu'à ce qu'on essaie de rouler avec.

J'aime bien ce post , ou les HachéLleux partagent leurs secrets.

TryphonquinapaslachancedetreHachéLeux

et donc les petits pilotes de HL sont des hachèles menus ..  


bon, on doit pouvoir trouver mieux, effectivement... :| 



den'squinepourritpaslepostmaisquilefaitvivrec'estdifférent

den's a écrit:@ mxsteph:
 
en plus, tu es trialiste toi maintenant..
bon.


den'sbon.

...quoi, mxsteph tu es devenu trialiste ? c'est bien ça... 8)  c'est un signe d'évolution...   vous y viendrez tous un jour  

nouméaden a écrit:[...quoi, mxsteph tu es devenu trialiste ? c'est bien ça... 8)  c'est un signe d'évolution...   vous y viendrez tous un jour  

... mais je le suis depuis le début, ma première moto une TY 50, la seconde une TY 125, ... après y a eu plein d'enduro et de cross ...  

... je boucle la boucle  


MXstephquiaimelestrucsàtétines

MX steph a écrit:

MXstephquiaimelestrucsàtétines

Rôôôô, appel les pas comme ça, tu risque d'avoir la ligue féminine sur le dos!!!  

clement500xt/sr a écrit:

MX steph a écrit:

MXstephquiaimelestrucsàtétines

Rôôôô, appel les pas comme ça, tu risque d'avoir la ligue féminine sur le dos!!!  

Ah bon  

Pourtant moi aussi j'aime les trucs à tétines  

madpaxt a écrit:

clement500xt/sr a écrit:

MX steph a écrit:

MXstephquiaimelestrucsàtétines

Rôôôô, appel les pas comme ça, tu risque d'avoir la ligue féminine sur le dos!!!  

Ah bon  

Pourtant moi aussi j'aime les trucs à tétines  

Ouais mais venant de toi c'est pas étonnant!!    

Pour une fois les pistards vont aussi aimer les trucs à tétines......   

@+
G@zz

clement500xt/sr a écrit:

madpaxt a écrit:

clement500xt/sr a écrit:

MX steph a écrit:

MXstephquiaimelestrucsàtétines

Rôôôô, appel les pas comme ça, tu risque d'avoir la ligue féminine sur le dos!!!  

Ah bon  

Pourtant moi aussi j'aime les trucs à tétines  

Ouais mais venant de toi c'est pas étonnant!!    

Merci Clém, çà fait du bien d'être reconnu pour avoir de bons goûts  

madpaxt a écrit:

clement500xt/sr a écrit:

madpaxt a écrit:

clement500xt/sr a écrit:

MX steph a écrit:

MXstephquiaimelestrucsàtétines

Rôôôô, appel les pas comme ça, tu risque d'avoir la ligue féminine sur le dos!!!  

Ah bon  

Pourtant moi aussi j'aime les trucs à tétines  

Ouais mais venant de toi c'est pas étonnant!!    

Merci Clém, çà fait du bien d'être reconnu pour avoir de bons goûts  

Chacun ses goûts...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

GoldStarQuoiqueTransforméEnSaucisson...