FFVE=>CG collection=>mon suicide annoncé, on mon internement en HP...

en tout cas, tu fais pas une plaque de cadre comme tu manges une pizza!!

ils demandent des scans de la carte grise et de ta pièce d'identité. Et tu coches deux cases qui te désignent bien comme le seul type responsable en cas de fraude!!

salut!

moi j'avais pris ici..:

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je m’aperçois que c'est encore plus cher..

den's

oui, alors les fdp sont gratuits à ce prix là.

mais c'est du gravage à froid ce qu'ils t'ont fait, moi c'est de la peinture...

bon, malgré tout, ça la met à 29€ fdpi en gravure où je l'ai faite faire. S'il y a besoin, je resterai donc au même endroit

une 10aine de jours plus tard, la plaque est arrivée.

Emballage par lettre verte, mais soigné pour éviter le pliage intempestif...

En tout cas ardennes plaque c'est sérieux.

Avant d'en faire un cadre à découper suivant les pointillés, je la mets où la plaque? pas vu de trous du fait de la peinture époxy qui cache tout...

Une fois fixée, je me lancerai dans la FFVE ventre à terre!!

ils demandent ça à la ffve:

photo du N° de série frappé à froid ET photo de la plaque constructeur rivée sur le véhicule.

Avant de voir revenir ma demande pour dossier incomplet, ce numéro c'est çui qui est frappé sur le moteur, y'en a pas d'autre?

c'est bien de la redondance, je mets la même que pour la photo du moteur?

A coté de la plaque tu dois avoir le numéro frappé sur le cadre au niveau de la colonne.

ah mince, quand j'ai posé la plaque de cadre, je n'ai pas fait attention!!

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et si tu vas sur le lien, on ne voit rien sur la photo non pu...fô que je jette un œil de l'ôte côté!!

oeil jeté, numéro retrouvé.

Il est tout contre la plaque de cadre!!

ça y est, ça commence le caca boudin!!

Je remplis gentiment le formulaire de demande sur FFVE et je n'ai pas accès à la fenêtre de la date de 1ère mise en circulation. Quand je vais dessus, j'ai la main avec le curseur (on a l'explication de ce qu'on a à indiquer) mais je n'ai pas la flèche du curseur qui donne accès aux informations à écrire...

pas de téléphone où on pourrait m'essspliquer ce qui coince, et dans la FAQ pas d'informations non pu...

Quelqu'un aurait déjà eu ce souci? une idée?

le redémarrage du PC ne change rien.

Reste la solution papier et PTT mais ça me tente pas trop tudsuit' là mainnnnnant

didi a écrit:ça y est, ça commence le caca boudin!!

Je remplis gentiment le formulaire de demande sur FFVE et je n'ai pas accès à la fenêtre de la date de 1ère mise en circulation. Quand je vais dessus, j'ai la main avec le curseur (on a l'explication de ce qu'on a à indiquer) mais je n'ai pas la flèche du curseur qui donne accès aux informations à écrire...

pas de téléphone où on pourrait m'essspliquer ce qui coince, et dans la FAQ pas d'informations non pu...

Quelqu'un aurait déjà eu ce souci? une idée?

le redémarrage du PC ne change rien.

Reste la solution papier et PTT mais ça me tente pas trop tudsuit' là mainnnnnant

Bonjour,

Ça m'arrive sur d'autres sites : première intention, changer de browser (chrome, firefox,...) et là ça marche. Sur ordinateur s'entend. Sur un smartphone, c'est la loterie.

Autre possibilité, il se peut que les champs précédents ne sont pas bien remplis.

Juste deux pistes de recherche... Ce n'est peut-être pas ça...

Cbricolo

bonjour

comme pour tous les sites, pensez régulièrement à vider le cache

gil

J'ai vidé cookie et cache sans succès...

mais je n'ai pas changé mon chrome.

J'ai bien vérifié, en retapant même ce qu'il me donnait d'enregistré, et cette satanée fenêtre n'est tjs pas possible à renseigner...

Le reste est renseigné, et de toute façon ils ont la CG en recto verso sous le coude. Et puis cette date est demandée deux fois, la deuxième fois c'est renseigné...

Pareil, ma carte d'identité est scannée depuis 1812, elle passe partout sur le net où j'en ai eu besoin, et eux ils l'a trouve floue...

Ils demandent une photo 3/4 AV et ARR et quand tu mets tes photos y disent c'est de profil qu'il faut la faire...

bon, c'est parti comme ça, si ça ne leur convient pas, normalement y prennent contact par mail...

On va voir si ce sont des anciens des préfectures qui bossent à la FFVE

didi a écrit:

normalement y prennent contact par mail...  

Quand ça dit flou.. en bas à gauche de la fenêtre "exemples/conseils" faut cliquer sur la phrase qui dit de balancer quand même...et ça fonctionne car le contrôleur a les yeux en face des trous...

Si  tu vois quelque chose même en devant redoubler d'attention.. il/elle... de la FFVE verra aussi !

Pour les documents faut passer à l'amélioration baisser le gamma de l'image... contraster un peu.. filer un zeste de netteté .. et quand ça te convient tu balances "forcé" .. épicétou

J'ai joué à la FFVE ... disons qu'il faut lire... bien faire défiler les fenêtres.. enregistrer des jpg  ne suffit pas.. le système critique parfois  les photos.. parfois ça se discute, Yamaha n'a qu' a  faire grimper la qualité de ses numérotations.. parfois faut quand même pas pousser mémé dans les orties... c'est net et précis... si l' IA, elle est vraiment artificielle pour n' pas dire ras des parquettes..  totalement con en fait et tu peux pas discuter ... en fait si.. tu peux ajouter des commentaires... je n' m’en prive pas... toutefois j'ai un peu merdouillé.. mais bon avec l'habitude pour les certains qui ont un parc de machines ce doit être fastoche... j'ai complété un dossier à 3h du matin, je suis un très gros bosseur... et tôt  dans la matinée ... Paf !!! .. monotrace diplômé !
Pour autant, le certificat de circulation n'est pas obligé de suivre le même chemin... le diplôme est valable jusqu'à la Saint-Glinglin... onomatopée pour les "cloches"... alors nous attendons la suite CT surtout avec la musique du Gromono qui sera apprécié à l’oreille par un contrôleur aux humeurs difficiles à prévoir...  ça va grincer du bras oscillant...
Arv'...

au niveau des mobylettes, je suis tjs resté sobre. La plus bizarre étant un suzuk 185 TS. que j'ai même pas pris en photo, et que j'ai pas vraiment aimé (2tps). En revanche elle m'a bien rendu service sur la neige!!

Tout le monde es[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
t prêt pour le CT?

ben il suffit que j'aie le rapport positif FFVE puis la CG et attendre la mise en place du CT.

Des comme sur ta photo, on devrait en trouver un certain nombre à vendre.

Perso, je suis pour qu'on foute la paix aux youngtimers, et qu'on ne leur fasse pas de lifting à la mode...qui va se démoder plus vite que tes hémorroïdes vont guérir!

Hello,
Vous pensez qu'ils sont regardants sur les parties telles que les clignotants, garde boue, retro qui ne sont pas d'origines ?

Pour le clignotants mon controleur (auto) m'a dit lundi qu'il verifierait si il sont homologués.

thierry hugou a écrit:Tout le monde es[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
t prêt pour le CT?

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OUI ! Je suis serin , pour le CT.
Et jais le plan B
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je viens de recevoir l'attestation FFVE.

1 mois pile poil depuis l'envoi du dossier.

Faudrait que j'appelle le CT, si ça se trouve l'attestation suffit pour le passage des CT en collection?

va savoir...