FFVE=>CG collection=>mon suicide annoncé, on mon internement en HP...

j'ai lu, je crois 153% des post sur les cartes grises collection du forum...

Je suis allé sur leur site (ffve) bon, y font voir pour prendre des photos, mais il n'est pas question que j'achète une super 5 bleue

En revanche, ces photos à prendre, et l'état d'origine de la mobylette me posent question.

Y'a une ligne complète inox dessus, qui comme la plupart des éléments vivants de ce forum l'ont remarqué, n'est pas d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le carter est un peu plus présentab' à l'heure que j'cause

Le but c'est passer en cg collection pour le CT à 5 ans. Je suis à la campagne et peu habitée en plus, donc la maréchaussée ben c'est pareil. ça c'est juste pour taper sur mon clavier...

J'aimerais bien savoir ce qu'il en est des photos pour la moto, (c'est comment qu'y fô qu'on fait, noté kekpart?) et s'il y à souci avec cette ligne d'échappement inox. Que je ne changerai pas. passke je changerai pas mes g'noux qu'y disait dans l'auto école!! là, fô de la culture!!

salut Didi..!

ce que je crois savoir..:

il y a quelques années, la FFVE délivrait allègrement des attestations, dès que le véhicule avait 25 ans d'age, hop, puis c'est passé à 30 ans, re-hop ..
quelques photos, mais surtout une preuve de possession de l'engin, histoire de ne pas régulariser un truc volé.. (même si çà devait passer à l'as parfois..)
bref, c'était assez facile..

depuis quelques temps (sans doute depuis Ants..) la FFVE est davantage dans son rôle, sauvegarder le patrimoine auto et moto français..
ils sont donc plus regardants sur les photos (avec preuve de la date..), et sur l'état général du véhicule, et cela peut paraitre bien normal vu leur mission..!
d'autant plus avec l'histoire du CT moto..
de ce fait, il est possible qu'ils tiquent un peu avec certains éléments comme cet échappement, en effet..
mais le mieux serait sans doute de leur poser la question..

ceci dit, il suffit de ne pas passer le CT et tu n'auras pas besoin de changer de CG..

den's

D'accord avec den's ... pas de panique ... attends ... il sera toujours temps ... et si tu te fais serrer pour défaut de CT ... facile ... excusez moi monsieur l'agent, j'y comprends trop rien avec tous ces changements, alors y faut ou y faut pas .... mais si y faut, pas de souci, moi je suis gentil, mais comprenez moi, je suis tout vieux et à la retraite, je comprends pas tous ces trucs informaticationniques ... vous pouvez me réexpliquer clairement les démarches s'il vous plait ? ....  et pour le contrôle anti cons pollution ? c'est tous les ans comme pour les zutilitaires ... merci monsieur l'agent .... je ramènerais aussi mon certificat médical pour anticiper ... au revoir monsieur l'agent .... oui ... d'accord ... encore merci ... mes amitiés à votre fille épouse
ça devrait passer crème
Bref nous sommes quand même nombreux à maintenir que ... pas d'urgence ... ne nous précipitons pas ...

E.T.

de toute façon, ça ne me donne rien (à part les 5ans CT) et ça ne me retire rien d'être en collection. Je suis à la macif depuis les années 80, pour les motos et les zotos. De ce fait j'ai une prime d'assurance annuelle ( si on ne parle que du XT) que je peux payer en une seule fois!

J'avais pas pensé que je pouvais les interroger à la ffve. Je vais voir ça au cours de bientôt sans doute...Après, ils peuvent très bien la trouver jolie la ligne d'échappement, surtout si je la fait briller...

Pis du coup, je leur demanderai ce qu'ils veulent comme photo. Pour ma femme, y peuvent toujours se brosser!!

dès que j'ai des renseignements, je me ferai une joie de pas vous en parler meuh non, j'déconne!!

&pis quand la paix du CTM éclatera,
je préconise, comme Yamaco, une
déclaration immédiate de guerre (boycott)
aux Lobby-istes de façon à leur montrer
que "bien mal acquis ..."

il est des combats perdus d'avance...

si je ne dis pas d'ânerie (et on n'est pas à l'abri) ça fait une 15aine d'année que nous sommes passés à côté du CT...l'Europe n'a pas que des bons côtés, en France, ils avaient bien compris que c'était pas très malin, et que les brêles les moins entretenues continueraient à l'être du fait des moeurs de leurs propriétaires  

alors comme c'est un passage obligé, si je peux y aller 2 fois moins souvent sans avoir à me prostituer, je vais me renseigner gentiment.

Mais on est bien devant un manque de compréhension du petit peuple par les pouvoirs publics, passke le type qui va faire faire son CT c'est le type sérieux qui roule et qui entretien sa moto.

A l'époque où je roulais, ma brêle était suivie de très près, juste histoire de pas me vautrer bêtement, de pas perdre un ou deux membres, ou même la vie...

oualà, didi l'a dit.

PS: et y cherche pas la polémique

didi a écrit:il est des combats perdus d'avance...
... Mais on est bien devant un manque de compréhension du petit peuple par les pouvoirs publics...
PS: et y cherche pas la polémique

D'abord il y a une différence entre la
polémique et la discussion .
Polémiquer c'est vouloir avoir raison,
discuter c'est échanger des points de
vue .

Je pense qu'amener le pavillon sans
combattre ne peut qu'encourager les
dits pouvoirs à passer au dessus des
légitimes aspirations du modeste petit
peuple .
Les combats perdus d'avance le sont
déjà dans la tête du combattant . Et
effectivement, il convient alors de les
éviter car lis ne servent qu'a prendre
un mauvais coup, au passage .

bonjour

j'aime bien ce forum car il y a plein de rêveurs

quoiqu'on fasse, le CT sera une évidence et on en parlera plus dans qqs années.

prendre les bleus pour plus bêtes qu'ils ne le sont est aussi un rêve
le fils d'une copine, fraichement diplômé sous-off, m'en a parlé pendant les fêtes, on est déjà en train de les briefer sur l'attitude à prendre face aux motards qui n'auront pas faits leur CT
donc je ne pense pas qu'ils faille espérer passer à coté d'une amende à moyen terme, 2024 devrait être plutôt pédagogique, mais après

va falloir vendre tout ce qui est postérieur à 1960 pour y échapper
va falloir passer à la P515 ou à la 500 Terrot

gil

"Il y a deux catégories de personnes dans le Monde,
les pragmatiques et les rêveurs . Les pragmatiques
voient le Monde tel qu'il est, les rêveurs tel qu'il devrait
être . C'est eux qui le font avancer ."
J-F Kennedy

c'est cool, ce post est vivant, cependant quelle en sera l'issue? ... ?

Bon, sinon, j'ai bien le n° moteur qui correspond à ma CG actuelle.

Mais j'ai cherché une étiquette rivetée sur le cadre sans succès

Z'en avez une vous, sur votre cadre, et elle devrait pas être située du coté de la colonne de direction?

le cadre à été peint époxy par le précédent proprio en 1812, peut être est elle dans la nature du coup?

ça c'était avant...
... avant qu'il n'y ait les rêveurs pragmatiques:

ceux qui font le monde tel qu'ils ont envie qu'il soit maintenant et tout de suite

ceux là sont en train de prendre la main: les trump-poutine-lepen, les bolloré-munsk, etc.

et c'est là que le rêveur-rêveur doit agir pour les contrer et amener le monde de demain, celui des futures générations, à qqc de vivable

c'était quoi déjà la chanson qu'on chante le 14 juillet ?

gil

didi a écrit:c'est cool, ce post est vivant, cependant quelle en sera l'issue? ... ?

Bon, sinon, j'ai bien le n° moteur qui correspond à ma CG actuelle.

Mais j'ai cherché une étiquette rivetée sur le cadre sans succès

Z'en avez une vous, sur votre cadre, et elle devrait pas être située du coté de la colonne de direction?

le cadre à été peint époxy par le précédent proprio en 1812, peut être est elle dans la nature du coup?

bon j'ai envoyé un mail à la FFVE pour leur poser mes questions et depuis 8 jours pas de réponse...

monogil a écrit:

va falloir vendre tout ce qui est postérieur à 1960 pour y échapper

gil

Oiseau de mauvais augures...  

Contrôle technique deux-roues. Ceux d’avant 1980 bientôt exemptés ... demande en cours !

La FFVE milite actuellement pour exonérer les machines d’avant 1980... sans oublier l'exonération du contrôle technique pour les motos immatriculées avant 1980 titulaires d’une carte grise collection...

didi a écrit:

bon j'ai envoyé un mail à la FFVE pour leur poser mes questions et depuis 8 jours pas de réponse...

.. pareil... de  plus je n'suis pas sûr qu'ils soient en mesure d'être au taquet sur les messages... si y'a 200 demandes/jour... avec un «Jugeote Motarde», une bonne copine du milieu,  ça doit pas être compliqué de... voler dans les airs, tel un oiseau de bon augure !
Arv'

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Je suis sur un groupes de motos clubs et la FFVE c'est pas gagner . Voir il ont un peu lâché l’affère.
Et je pence que la FFMC sera plus a nous défendre .

C'est sûr qu'à la FFVE, y sont pas rapides......
De mémoire, pour la TR4, ça m'a pris 2/3 mois avant d'avoir mon attestation, et à peine moins pour ma XT.

Pour ce qui est des photos à fournir, tout est indiqué sur leur site :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne pense pas que ton échappement pose problème. Ils ne sont pas spécialistes de chaque véhicule, et à partir du moment où la moto possède des clignotants, rétroviseurs, etc.... ça doit passer.

je te remercie, je n'avais pas trouvé ça sur leur site. C'est pas étonnant remarque, je trouverais pas l'arc de Triomphe sur la place de l'étoile...

visiblement on peut faire refaire une plaque de cadre sur le net.

le type=> j'ai

le VIN=> j'ai

il n'y a que la cylindrée que j'ai pas!! En P1 sur la cg, j'ai P1 =0

vous voulez pas regarder sur votre plaque si la case est vide, ou si elle est marquée avec 500 ou otchoz?

j'aimerais être dans les clous avant d'avoir des soucis face à une personne obtue...

en vous remerciant, veuillez agréer madame, monsieur, l'expression de mes sentiments les meilleurs!!

Ou , on peut et c'est légal !
C'est écrit sur ton cylindre, côté droit  "499"

Pour les plaques  http://www.bretagne-plaques.fr/page16.html    Bon travail, prix correct, sérieux !

monogil a écrit:

amener le monde de demain, celui des futures générations, à qqc de vivable
gil

... heu... là c'est cuit pour un bon moment .... vu l' bétail en lice .. ça va gigoter force 9... ha ha ha .. j'vois pas bien le monde de demain pour ces futures générations... à vrai dire j'ai déjà du mal à suivre la mienne de génération... p't'1 faut l'supporter l' présent... ha ha ha... alors continuons à rêver l' cul sur selle ou pas... ça n'mange pas d' pain... et pi comme ça c'est meilleur pour beaucoup de choses... gardons nos forces pour résister aux futurs obtus du contrôle "T"... laissons gentiment le temps faire son œuvre...  faites des enfants en pagaille.. qu'ils passent le permis moto.. et on verra bien après !.. et hop !
Arv' ... rehop !

Comme tu dis on verra bien ! enfin peut être.
Sinon moi je ne fais pas comme les vieux qui s'inquiètent toujours pour les générations futures, nos parents et grands parents l'on fait (pour rien) et on s'est démerdés.
Moi ce dont je m'inquiète c'est de pouvoir démarrer ma XT le plus longtemps possible!

Et en pratique, le petit gamin qui ne connait pas nos gros mono à kick, habitué aux démarreurs, il va se retrouvé avec les orteils derrière l'oreille quand il va vouloir la faire péter.....
Il va y avoir un paquet d'accidents de travail chez DEKRA.

Et bien la il n'y a rien de moins sur! tiens une experience vecue; au Maroc j'ai planté la XT dans le sable jusqu'au moyeux de roue, un jeune Marocain me propose de sortir la moto, je dis banco, il était en tongue la moto ensablée le kick ne descendait pas jusqu'en bas et bien il l'a démarré et l'a sorti ce petit c..!

papy1000watts a écrit:Et bien la il n'y a rien de moins sur! tiens une experience vecue; au Maroc j'ai planté la XT dans le sable jusqu'au moyeux de roue, un jeune Marocain me propose de sortir la moto, je dis banco, il était en tongue la moto ensablée le kick ne descendait pas jusqu'en bas et bien il l'a démarré et l'a sorti ce petit c..!

Ah la jeunesse, c'est pu c'que c'était!!

et y s'est arrêté depuis?

Phil 421 a écrit:Ou , on peut et c'est légal !
C'est écrit sur ton cylindre, côté droit  "499"

Pour les plaques  http://www.bretagne-plaques.fr/page16.html    Bon travail, prix correct, sérieux !

merci, j'vais m'occuper de ça

ARVELLA a écrit: .. j'vois pas bien le monde de demain pour ces futures générations... à vrai dire j'ai déjà du mal à suivre la mienne de génération... p't'1 faut l'supporter l' présent... ... et hop !
Arv' ... rehop !

Ben, moi non plus, j'le vois pas bien ...

P'têt changer de lunettes ? ...    

papy1000watts a écrit:
Moi ce dont je m'inquiète c'est de pouvoir démarrer ma XT le plus longtemps possible!

Tu sais ce qui te reste à faire ?

La SR, non ? ...

didi a écrit:

Phil 421 a écrit:Ou , on peut et c'est légal !
C'est écrit sur ton cylindre, côté droit  "499"

Pour les plaques  http://www.bretagne-plaques.fr/page16.html    Bon travail, prix correct, sérieux !

merci, j'vais m'occuper de ça

J'ai envoyé un mail et sans réponse, j'ai appelé.

Il ne fait plus ces plaques, et a tout refiler à Ardennes Plaques. Ce n'est plus le même prix, de 12.5€ on est passé à 23.9€ fdp inclus.

bon, c'est lancé.

bonjour

pas étonnant, les Bretons sont des gens généreux, les Ardennais, pas loin du Luxembourg, ont des notions plus élaborées du profit

gil

en tout cas, tu fais pas une plaque de cadre comme tu manges une pizza!!

ils demandent des scans de la carte grise et de ta pièce d'identité. Et tu coches deux cases qui te désignent bien comme le seul type responsable en cas de fraude!!