le tas de pièces roule

Hube Mer 02 Aoû 2023, 10:47

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Hube Mer 02 Aoû 2023, 10:57

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Hube Mer 02 Aoû 2023, 11:00

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Hube Mer 02 Aoû 2023, 11:05

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toto Mer 02 Aoû 2023, 11:13

Je suis admiratif !

denis600SR Mer 02 Aoû 2023, 11:14

Eh ben encore une belle, comme disait Jean Marais... Et jaune, en plus!
Bravo, bien bossé!
A suivre...

monogil Mer 02 Aoû 2023, 11:28

bonjour

ah enfin voilà le cousin Hube Wink

super boulot, ça valait le coup que tu postes les photos Wink

gil

Dr Phil Mer 02 Aoû 2023, 11:47

Une jaune de plus.

Et c'est pas fini !

nouméaden Mer 02 Aoû 2023, 12:03

Quel bavard ce Hube ! Very Happy

1R7 Mer 02 Aoû 2023, 12:28

Quel travail ... bravo cheers

Hube Mer 02 Aoû 2023, 12:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Presque un an de bricolage
En résumé : train avant de 350 xt en conservant les tés du 500,coude gros débit 45mm et silencieux KTM raccourci,filtre KN.Roulements,joints,segments,soupapes,rupteurs,condo,bougie,kit chaine,pneus,cable embrayage...neufs.Tout fait maison sauf peinture époxy du cadre,la rectification des sièges de soupapes et la soudure alu des 2 parties du réservoir...j'ai essayé, mais affraid

Un grand merci au forum qui m'a bien aidé Very Happy

denis600SR Mer 02 Aoû 2023, 12:57

Hube a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Presque un an de bricolage
En résumé : train avant de 350 xt en conservant les tés du 500,coude gros débit 45mm et silencieux KTM raccourci,filtre KN.Roulements,joints,segments,soupapes,rupteurs,condo,bougie,kit chaine,pneus,cable embrayage...neufs.Tout fait maison sauf peinture époxy du cadre,la rectification des sièges de soupapes et la soudure alu des 2 parties du réservoir...j'ai essayé, mais
Un grand merci au forum qui m'a bien aidé

NGK?

Hube Mer 02 Aoû 2023, 13:03

Voui...au risque de passer pour une bille (...d'embrayage ?) Laughing

papy1000watts Mer 02 Aoû 2023, 13:15

Jolie moto!!!! beau boulot!

Phileas Mer 02 Aoû 2023, 13:37

Félicitations ! C'est de la belle ouvrage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ktm510 Mer 02 Aoû 2023, 18:48

sacré beau boulot ^^ !

pour le coude en 45 : les conduits de culasse ont été retouchés ? pistar d'orige & carbu / filtrà AIR aussi ?

den's Mer 02 Aoû 2023, 18:57

bravo..!!

label jaune..!!

la déco simple, çà le fait bien, je trouve..

l'ouverture du réservoir c'était pour redresser..?
moi, j'ai fait petit bras, j'ai mastiqué..

den's

MX steph Mer 02 Aoû 2023, 19:18

Bien belle !

... un nouveau gang en formation ? Den's, Charpy, Navis et maintenant Hub affraid

Hube Mer 02 Aoû 2023, 19:46

ktm510 a écrit:sacré beau boulot ^^ !

pour le coude en 45 : les conduits de culasse ont été retouchés ? pistar d'orige & carbu / filtrà AIR aussi ?

oui,la mini perceuse et la lime ont un peu vagabondé dans les conduits,plus pour soigner l'état de surface que pour agrandir.Le piston ,l'act et le carbu sont d'origine.Filtre conique KN.Gicleur principal 250.
Comportement: pas très pêchu jusqu'à 4000trs,semble nettement se réveiller ensuite,mais pour l'instant je ne dépasse pas 5000trs.
J'envisage de monter un +gros carbu,mais je sollicite les conseils des connaisseurs. Embarassed

Hube Mer 02 Aoû 2023, 20:05

Den's: Le réservoir était bien chiffonné.Il y avait eu une tentative de le redresser en le gonflant à l'air comprimé...il était toujours aussi chiffoné,mais tellement gonflé qu'il ne se montait plus sur le cadre.J'ai meulé les soudures,redressé la tôle.Pas facile de faire coincider les 2 morceaux ensuite...long...Je me suis essayé à la soudure alu...pour finalement faire quelques vilains points pour tenir les 2 bouts ensemble et confier le bébé à un pro (180€ quand même,mais beau boulot).Un peu de mastic pour les rayures et peinture.

BRIO Mer 02 Aoû 2023, 21:41

MX steph a écrit:Bien belle !

... un nouveau gang en formation ? Den's, Charpy, Navis et maintenant Hub

Et c'est pas fini!
C'est ce que dit le Doc en tout cas...
Suspect

ktm510 Mer 02 Aoû 2023, 22:21

Hube a écrit:.....la mini perceuse et la lime ont un peu vagabondé dans les conduits,
plus pour soigner l'état de surface que pour agrandir.Le piston ,l'act et le carbu sont d'origine.
Filtre conique KN.Gicleur principal 250.
Comportement: pas très pêchu jusqu'à 4000trs,semble nettement se réveiller ensuite,mais pour l'instant je ne dépasse pas 5000trs.
J'envisage de monter un +gros carbu,mais je sollicite les conseils des connaisseurs.

un TM (ou VM)36 c pas mal, mais avec un piston de 90m/m c'est mieux ; surtout avec un 45 ;-)

Gaffe au filtres K &N (& copies) : ils respirent mieux mais laissent aussi passer de +grosses pousk !
Surtout s'il n'est pas dans 1 boite à air.
La top (encore+ si tu fais 1peu de TT) étant la mousse (double ou triple) huilée dans une boite à AIR +volumineuse.

nouméaden Jeu 03 Aoû 2023, 05:28

très belle bécane cheers

, ça fait un moment que je pense à récupérer un silencieux de Katoche EXC qui traine dans mon fourbis, ça donne quoi en sonorité et/ou efficacité ? tu l'as raccourci de combien ?

1R7 Jeu 03 Aoû 2023, 08:50

BRIO a écrit:
MX steph a écrit:Bien belle !

... un nouveau gang en formation ? Den's, Charpy, Navis et maintenant Hub

Et c'est pas fini!
C'est ce que dit le Doc en tout cas...

Le retour du "Péril Jaune" ... clown

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Hube Jeu 03 Aoû 2023, 09:26

MX steph Jeu 03 Aoû 2023, 09:50

1R7 a écrit:

Le retour du "Péril Jaune" ...

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nouméaden Jeu 03 Aoû 2023, 10:05

je ne pensais pas que l'on pouvait mettre cette taille à l'arrière...il me semblait que le maxi était le 130, au delà ça frottait au bras oscillant... ert

MX steph a écrit:

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HL 29 Jeu 03 Aoû 2023, 11:34

nouméaden a écrit:je ne pensais pas que l'on pouvait mettre cette taille à l'arrière...il me semblait que le maxi était le 130, au delà ça frottait au bras oscillant...

MX steph a écrit:

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Je suppose Qu'à la regarder s'éloigner, le bas oscillant doit bien frotter ... le droit sur le gauche, le gauche sur le droit, le droit sur ... etc etc etc ert

ARVELLA Jeu 03 Aoû 2023, 12:11

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On ne parle pas assez des fesses.
On les calomnie. On les humilie. Et pour finir on les oublie. C'est une partie de notre anatomie, dit-on, qui n'a aucune disposition naturelle à être mise en avant. À défaut de les mépriser, on les traite par la gaudriole. Ce sont les femmes qui en font les frais, la plupart du temps, parce qu'elles en jouent. Et les homosexuels, parce qu'ils en usent. Les autres, apparemment, s'en passent.
Cette «Brève histoire des fesses» prouve qu'il n'en est rien.
Car les fesses sont l'une des choses du monde les plus méconnues - et les plus incompréhensibles. Abordons les principaux aspects, à travers des textes révélateurs et les représentations les plus importantes : la statuaire antique, la peinture florentine et libertine, la médecine légale ou la publicité. La démarche est instructive, divertissante. C'est, en quelque sorte, une leçon de choses.
Jean-Luc Hennig

Hube Jeu 03 Aoû 2023, 12:58

HL 29 a écrit:
nouméaden a écrit:je ne pensais pas que l'on pouvait mettre cette taille à l'arrière...il me semblait que le maxi était le 130, au delà ça frottait au bras oscillant...

MX steph a écrit:

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Je suppose Qu'à la regarder s'éloigner, le bas oscillant doit bien frotter ... le droit sur le gauche, le gauche sur le droit, le droit sur ... etc etc etc

Le jaune est une couleur chaude sunny

Je remarque avec plaisir une bonne proportion de bretons sur ce forum.Je suis auvergnat d'adoption,mais j'ai eu de nombreux ancêtres du pays Pagan,Landerneau,l'ile de Sein...Un peu chauvin donc... Smile

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