quelle huille moteur pour un 500 xt

bonsoir a tous
quelle huille moteur pour la 500 xt car on ne trouve plus de 20w40

vaste sujet, sujet à débat..!!

pour ma part, comme c'est une mécanique simple, je fais simple..
pour les XT "normales", chez Action, de la 15w40 minérale à prix doux.. en 4 litres..
sur les XT cross qui sont un peu plus malmenées, toujours chez Action, leur 10w40 ou 30 je ne sais plus, en semi synthèse.. en 4 litres aussi, c'est un format que les teutons aiment bien semble-t-il..

sinon, je dois avoir encore un bidon en 5 litres de chez Intermarché, premier prix en noname, en 20w50 minérale..

den's

10w300 semi synthese 4 temps de chez techno9 ,Leclerc

Huile IPONE R4000 15W50 mais c'est un SR pour pas qu'il serre

oui mais par rapport aux additifs pour la boite ?

Motul 3000 20W50
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Et c'est parfaitement dispo  

E.T.

merci pour vos réponses je viens de naviguer sur le sujet du forum c est tres instructif merci

Salut, il ya une huile MOTO pas très connue mais qui existe depuis un moment
et satisfait même des gars qui roulent avec motos modernes :

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  12€ /2L. en 15w50 / A.P.I "SL" / jaso MA2
100% synthèse.

La semaine derniére je suis allé voir chez Leclerc ce qu'ils avaient comme huile moto : pas d'équivalant à la "superU" moto.

Sur Louis Moto ils vendent de la SAITO "deutche kalitate", 100% 'S' en 4L.
en 10w40 à 17balles ou 10w50 pour 15balles (en promo), les 2 jaso MA2 / A.P.I "SL".

Mes gamins mettent la 10w50 SAITO dans le (vieux !) DR350.

(un spécialiste "huilier" m'a dit qu'en fait il n'y a pas d'huile moteur 100% synthétique, elles ont tjrs une base issue de nôtre bonne vieille terre).

den's a écrit:vaste sujet, sujet à débat..!!

...chez Action, de la 15w40 minérale à prix doux.. en 4 litres.....

elle compatible avec les embros en bain d'huile ? (norme jaso MA / MA2).
J'ai remarqué que les huiles Action, qui sont plutôt dédiées aux voitures, et à qualité /visco et norme A.P.I. égales sont moins cher chez Auchan & consorts ;-)

Il y a 1 an j'avais acheté de la minérale (12 ou 13 balles les 5L. !!) en 15w50 chez & de marque Auchan "1er prix".
C'était pour le premier démarrage, puis "rincer" & pré-roder un 4cyl turbo Peugeot "TCT" après sa réfection totale.
Mais ensuite le fiston roule avec une synthèse auto 10 ou 15w50, je C plus !

sinon, je dois avoir encore un bidon en 5 litres de chez Intermarché, premier prix en noname, en 20w50 minérale..

den's

c'est quand même pas top-top comme rapport prix efficacité les 100% minérales dans les XT ;
& autres gromonos connus pour chauffer pas mal en conditions extrèmes.

Phileas a écrit:Huile IPONE R4000 15W50 mais c'est un SR pour pas qu'il serre  

pour info, IPONE c'est la MOTUL "rebadgée" et PLUS chère !! ^^

ET a écrit:Motul 3000 20W50
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Et c'est parfaitement dispo  

E.T.

tu la payes combien ? en 1L. ; 4L.... ?

Motul 3000 20W50 en 208 litres...  1683 euros... sans remise... disons ça coûte entre 8 et 10+ balles le litre..



L'huile minérale 20W50 dispo en grande surface au moins cher c'était 2 euros 50 le litre... aujourd'hui 2023 c'est environ 5 euros le litre je parle de La Miraculeuse  de chez l' Moine des Andelys qui pour une moto complète sous huile & filtre neuf donne sa bénédiction à la 20W50... y'a pas plus sérieux dans toute la Normandie... le versement du "denier d' la veuve" ne fait jamais d' mal... voire qqs bouteilles bien choisies...
Arv'

Je prends chez Dafy ... mais à raison d'une vidange par an sur le T100 ... et comme je n'avais pas fait de vidange depuis 10 ans, payer 20% de moins ou de plus n'est pas le propos majeur

La ET500 tourne avec de la Motul 300V 20W50 ... mais bon ... vu les z'abus z'et z'outrages qu'elle subit ... je ne lui refuse rien  

E.T.

Raxol 20/50 minérale dans mes gromono ( XT, TT, HL ) et Ardeca 20/50 minérale dans la 911 ... jamais eu de soucis de chauffe !

Diverses huiles 20/50 minérale depuis 1978 et 107000 kms (vidange tout les 3000 kms) = No Problemo

Et que pensez vous de l huile NGK?

Pablo a écrit:Et que  pensez vous de l huile NGK?

Elle est champion  

comment ça valeo, comme aurait dit Béru !
Sana;

moi c'est Motul 300 V  le Mans - 20 w 60 - bidon 20 litres = 290 € livré
pour la piste, la route, les Anglaises, y compris la Triumph TR 3

vidange + de 5000 bornes mini

C'est marrant ça!! vous etes pas mal a préferer la Motul........

ç'est pâs pour autant qu'on s'en..... !

YAMACO a écrit:

la Triumph TR 3

... intérieur rouge... condition générale : Bijou !
Arv'

La Motul 20w50 Daffy c'est de la daube. On la retrouve en grosse gouttelettes rouges par ci par là dans le haut moteur comme si elle ne lubrifiait pas. Elle est trop épaisse ne se liquifie pas. On dirait de la graisse à l'intérieur. Les autres 20w50 sans doute aussi.
Yamaha a une très bonne Yamalube 10w40 c'est pas compliqué c'est aussi cher qu'ailleurs et aussi moins cher qu'ailleurs

papy1000watts a écrit:C'est marrant ça!! vous etes pas mal a préferer la Motul........

C'est parce que c'est l'huile la plus conviviale

Sinon les Champion N7Y sont pas mal non plus ...

1R7 ... 20/50commepreconiseYAMAHAepicetout...

Moi c'est 20w40 minérale Motoculture (y'a moto dedans alors ça peut pas faire de mal et puis ça chauffe bien un motoculteur ou une tondeuse) de chez U.
Par contre j'ai des bouts de pignons de 3eme qui disparraissent... je sais pas si il y a un lien

bonjour

et la 20W50 norauto ?

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gil

XT ? .. pas besoin d'huile... dans un garage...

Haaa l'huile ... sujet glissant s'il en est ...

1R7 a écrit:Haaa l'huile ... sujet glissant s'il en est ...

Eh oui! Voir aussi le post de Fafou sur KEDO!