Refabrication piston 93,5mm pour kit 600 rayer ou jpx....

Bonjour à tous, à priori, vous seriez plus de 4 à être intéressé, David en +. J'attends le retour de Pablo pour le protocole pour une commande et autres infos

Juste pour infos, 8 personnes à ce jour sont intéressés par la fabrication du piston chez Wossner en 93.50 de diamètre donc ça devrait le faire, si des personnes sont intéressées, c'est le moment de le faire savoir.

Aller un petit up pour ceux qui n aurais pas vu.....

Un joli 93,5 pour faire revivre les vieux kit.... ou pour monter avec une chemise bigbore.... paraît que sa ce fait... dans le cylindre d origine....


Alors sa vous tente?

Je sens qu une fois qu ils seront sur la table y en a 4 ou 5 qui vont regretter....

Et c est partit, une deuxième série de pistar est sur le point de partir en usinage!
Pour ceusses qui on loupé le premier wagon !

Hello ! Je suis aussi preneur pour un !
Mais voilà sur la première séries , j'ai eu un petit soucie , l’emprunte de la soupape d'admission n'est pas au mieux placé .

    Avec la grosse soupape de 49 mm et un arbre à cames stage 2 sa tape un peut.

   Après une petite retouche , tous est pour le mieux

Pas étonnant, 49 au lieu de 47, (dans le protocole c'est pour la soupape d'origine en 47), c'est comme quand tu places 1 longue course en 94, faut rectifier un peu les carters

Yep!
Cool merci de poster le photo Eric !

Et oui en plus ça reste du "prototype", donc il faut quand même vérifier que tout soit en ordre....!

M enfin on va rectifier sa sur la prochaine fournée !

'tain... ça comprime à combien ?

Yep
En théorie aux alentours de 9,5:1....
Bon la on dois etre aux 10 puisque Eric a monté un jt culasse plus fin....

pas plus... ?

Yep Christian Rayer m as donné cette donnée là.
C est des copie de bretille pour rappel donc même ratio....!