Sièges inférieurs ressorts de soupapes

Hello,

Je refais une petite remise en forme à ma culasse d'XT 79, et je suis surpris de voir qu'il manque les sièges inférieurs.  
Je me dis que le précédent proprio a oublié de les remettre lors d'un démontage. Et j'ai jamais rien remarqué d'anormal à la conduite.

J'épluche les FT et je suis surpris de voir que certains modèles (comme par exemple la 400SR 2014; voir en PJ) ne possède pas ces sièges inf.

Pouvez vous me confirmer qu'ils sont bien présent sur la 79?

Merci à vous

Ce siège est un simple rondelle en acier trempé rectifié. C'est mieux d'en avoir car le ressort a tendance à tourner sur lui-même à haut régime.

E.T.

Il y a aussi des épaulements pour centrer les ressorts. c'est étonnant qu'il n'y soit pas sur la 400!!!

Merci à vous.

Y'a ça chez Kedo.

je sais pas mais j'ai! je peux t'en envoyer un jeu (ça ne s'use pas ce truc) la suite en MP

papy1000watts a écrit:Il y a aussi des épaulements pour centrer les ressorts. c'est étonnant qu'il n'y soit pas sur la 400!!!

j'ai dit une bêtise!! c'est le guide de soupape qui centre les ressorts!

Le pièce d'appuis des ressorts de soupape est visible sur le schéma de
la culasse

Bien vu Phil.

Super logique. Sur le schéma culasse pour le 400 et sur les schémas soupapes pour les autres.

Ca ne semble pas être une simple rondelle d'ailleurs.

Merci à toi

Si ce sont des rondelles, je viens de les descendre du grenier. si ça t'interresse un coup de brosse laiton et je te les envoie.

sushi a écrit:Bien vu Phil.

Super logique. Sur le schéma culasse pour le 400 et sur les schémas soupapes pour les autres.

Ca ne semble pas être une simple rondelle d'ailleurs.

Merci à toi

Fallait bien que je me fasse pardonner

papy1000watts a écrit:Si ce sont des rondelles, je viens de les descendre du grenier. si ça t'interresse un coup de brosse laiton et je te les envoie.

Merci Papy, ça semble être la référence 256-12116-01-00 plus dispo chez Yam mais dispo chez Kedo sous la réf 11136, malheureusement sans la photo.

MP

Phil 421 a écrit:

sushi a écrit:Bien vu Phil.

Super logique. Sur le schéma culasse pour le 400 et sur les schémas soupapes pour les autres.

Ca ne semble pas être une simple rondelle d'ailleurs.

Merci à toi

Fallait bien que je me fasse pardonner

Mais de quoi donc?

Dire et redire, c'est toujours parler ....

Les dimensions  pour la repérer facilement

• øint 23,6
  
• øext 34,0
  
• ep 1,7
  

Et ce n'est pas du fer à baudet, mais du bon acier trempé bien comme il faut

E.T.

Merci ET.

Le montage des sièges de ressorts n'est pas le même sur les SR 48 T. (à vos part list) Le guide de soupape est différent lui aussi. D'aillleurs, mystère, il n'y a pas de joint entre le guide de soupape 48T et la culasse alors qu'il y en a un sur SR 2J4 et XT.

Tu parles de standardisation!

2J4, tu connais la différence de poids entre un piston 2J2 et 583 ?

sushi a écrit:Tu parles de standardisation!

2J4, tu connais la différence de poids entre un piston 2J2 et 583 ?

Non. A mon avis c'est surtout l'axe de piston 2J2, plus long, qui doit être plus lourd.

2J4 000697 a écrit:D'aillleurs, mystère, il n'y a pas de joint entre le guide de soupape 48T et la culasse alors qu'il y en a un sur SR 2J4 et XT.

Pourtant lors du remplacement des guides de mon 48T (93) il y avait bien des joints d'origine, lors du demontage
Idem sur ma XT (79)

Bonjour a tous,
Je suis aussi en recherche des deux rondelles de siège de ressort pour remonter ma 2J4 de 79.
si vous avez ça je suis preneur.
Merci d'avance