controle technique moto
+100
eric xt club idf
KUBIK
JC
ironman
ktm510
Pablo
thierry hugou
Dr Phil
Mavelu
Titiromono
zaf
sky.fred
dune
RollingXT
Watchamacallit
cyberbricolo
redard
PHF
minired 29
philus
HL 29
patj
Julien
den's
grizzly48
jihelge
stef57
Fonzie24
Dumoustier
BRIO
Dalton 40
POUM.POUM
papy1000watts
1R7
Pierre
mitou
denis600SR
L'abbé khan
dans son jus
PERCOT
TRXT
marc59
alain riou
Bentou
RIPEFLY
bertrand81
Phil 421
santem0
fafou
LaurentLille_500XT86
YAMACO
sushi
BLG
stef forty four
denis+4
zeidroc
Grüll
born to be wild
xsr201
2J4 000697
yves 78
pushing
Gold Star
FAGEY
Raph_sr
MX steph
bouffier
petitbil
ET
philxp
Philooo
nouméaden
Titi
le cocombre masqué
ToXique
patt500
Gi0
clement500xt/sr
GaetanL
GRAPH21
aievouais64
dominic
vincelp
Ad
El Didiou
JD
zesingle
Kraps
ARVELLA
Domi64
Buell-LN
Stan
G EKRI
juju
madpaxt
pop
jeanjean
peauxdelavieillecabane
sevy
monogil
104 participants
XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: COIN BISTRO :: POUR BAVARDER AUTOUR DU GROS MONO ET D'AILLEURS
Page 12 sur 25
Page 12 sur 25 • 1 ... 7 ... 11, 12, 13 ... 18 ... 25
Re: controle technique moto
BRIO a écrit:Moi, j'ai la rage!
voila un super résumé du fameux ct moto en France
stef57- bienvenue en gros mono !
- Nombre de messages : 8
Date d'inscription : 03/05/2022
Re: controle technique moto
Oh , mais c'est pas le propos ,purpose !!!!Dalton 40 a écrit:Au fait, les Autoroutes, c'est bien là où
il faut passer au péage pour avoir droit
de rouler sur ce qu'on a déjà financé ?
Raison de plus pour les éviter ! ...
jihelge- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 568
Age : 66
Localisation : 77
Date d'inscription : 19/06/2017
grizzly48- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 127
Age : 75
Localisation : Hémisphère Sud
Date d'inscription : 12/04/2015
Re: controle technique moto
C'est pas clair! si le nouveau décret abroge le premier qui reportait a janvier 2023...j'ai lu ailleurs que ce serait octobre 2022, ceci dit personne n'est prêt et surtout pas les contrôleurs.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 19869
Age : 62
Localisation : LA les Andelys NORMANDIE
Date d'inscription : 22/01/2015
monogil- très proche des étoiles !
- Nombre de messages : 5095
Age : 62
Localisation : Cote du Goëlo
Date d'inscription : 23/07/2006
Re: controle technique moto
Bonjour , l'assos' Respire (bobo écolo parigo)a déjà fait appel de cette décision !!!
jihelge- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 568
Age : 66
Localisation : 77
Date d'inscription : 19/06/2017
Re: controle technique moto
jihelge a écrit:Bonjour , l'assos' Respire (bobo écolo parigo)a déjà fait appel de cette décision !!!
... il me semble tu as un train de retard camarade...
nouméaden- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 884
Age : 58
Localisation : Nouvelle Calédonie
Date d'inscription : 22/05/2010
Re: controle technique moto
Lu le 17/05 sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"En plein changement de gouvernement, la Première Ministre et le ministère de la transition écologique vont donc devoir se retrousser les manches pour trouver une issue à ce dossier. Ah, il va également falloir penser à signer les chèques de 1.000 euros pour chacune des trois associations plaignantes."
les assos Respire et consort vont donc toucher de l'argent ... ah ! ben m ... alors ! C'est un peu n'importe quoi non ? Ou alors je suis trop VS pour comprendre
"En plein changement de gouvernement, la Première Ministre et le ministère de la transition écologique vont donc devoir se retrousser les manches pour trouver une issue à ce dossier. Ah, il va également falloir penser à signer les chèques de 1.000 euros pour chacune des trois associations plaignantes."
les assos Respire et consort vont donc toucher de l'argent ... ah ! ben m ... alors ! C'est un peu n'importe quoi non ? Ou alors je suis trop VS pour comprendre
grizzly48- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 127
Age : 75
Localisation : Hémisphère Sud
Date d'inscription : 12/04/2015
YAMACO- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 13102
Localisation : BURGUNDY
Date d'inscription : 21/03/2013
Re: controle technique moto
grizzly48- ton chemin est encore long !
- Nombre de messages : 127
Age : 75
Localisation : Hémisphère Sud
Date d'inscription : 12/04/2015
Re: controle technique moto
Hello , nous sommes bien le 27 Juillet 22 ? Donc , c'est bien ça ....nouveau recourt de ce jour en contestation devant le conseil d'état ! Hé oui !!!!nouméaden a écrit:jihelge a écrit:Bonjour , l'assos' Respire (bobo écolo parigo)a déjà fait appel de cette décision !!!
... il me semble tu as un train de retard camarade...
jihelge- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 568
Age : 66
Localisation : 77
Date d'inscription : 19/06/2017
Re: controle technique moto
un petit récapitulatif (par un pote de la FFMC)
en 2012, Dekra présente à la commission Transports de l'UE un projet "paquet contrôle-technique" qui va renforcer (lire "durcir" et "étendre") l'ensemble des CT en Europe pour un tas de catégories de véhicules, motos, autos, remorques bagagères, camping-car, engins agricoles, etc.
Dekra étant une entreprise leader en Europe pour les contrôles en tout genres, on voit tout de suite les bénéfices que cette entreprise va en tirer si ses désirs se traduisent en réglementation. Pour justifier son action, Dekra présente des études bidonnées par elle-même sur l'accidentalité des 2RM en Europe, en associant "accidents de 2RM" et "état du véhicule".
Dès qu'elle est informée de cette menace, la FFMC prévient par courriers et des rencontres locales les euro-députés français qu'ils vont être amené à voter un texte présenté par un lobby marchand, en l'occurence Dekra et au vote ultime, le projet de Dekra capote en partie, les euro-députés français ayant voté contre ou s'étant abstenus. L'UE remet donc la table sur ce dossier et bricole la directive pour laisser une latitude aux états membres d'y déroger si elles mettent en place des "mesures alternatives" en faveur de la sécurité routière des motos. L'échéance de mise en oeuvre de cette directive est fixée à 2022.
En France, le dossier CT-2RM va alors prendre la poussière, gouvernement et FFMC n'ayant aucun intérêt à le voir ressortir (mais pas pour les mêmes rasions, bien sûr). La stratégie de la FFMC consiste à faire en sorte que tant que le dossier CT n'avance pas, la question des investissements et de la formation au 2RM dans les centres de CT en France ne se fera pas, aucune entreprise ne va cramer du pognon pour un truc improbable même pas inscrit dans les textes de loi. Cette stratégie a marché à fond puisqu'aujourd'hui, rien n'est prêt pour procéder à un CT-2RM dans les centres de CT existants et c'est principalement pour ça que le CT-2RM est actuellement impossible à mettre en oeuvre. :mrgreen:
Pourtant, vers 2019, la FFMC se dit qu'il est temps de préparer l'échéance et propose au gouvernement de revoir la question des fameuses "mesures alternatives dérogatoires", en intégrant cette fois, en plus de la sécurité routière, une thématique "environnement" puisqu'on voit que les attaques contre la moto commencent s'orienter vers ce volet auquel les population sont de plus en plus sensibles.
Entre la FFMC associée à la FFM et les ministères des Transports et de l'Écologie, les discussion reprennent doucement, mais sérieusement et le temps passe gentiment...
Mais patatras, début août 2021, trois assos parisiennes écolos et très anti-moto arrivent à se glisser dans le cabinet de B. Pompili (alors ministre de l'écologie) et à faire sortir, quasiment en loucedé, un décret (signé par Pompili, JB. Djebarri, secrétaire d'État aux transports et Castex, premier minsitre) qui va rendre obligatoire la directive de l'UE sur le CT-Moto qui arrive bientôt à échéance et personne de ces trois-là ne connaissait le dossier sur le fond : les papelards ont été signés à la va-vite par des gratte-papiers entre les trois ministères en pleine période de vacances et personne n'a vu le binz que ça allait engendrer... sauf que la FFMC l'a su en quelques heures, qu'elle a contacté le député LREM S. Houlié (motard) qui a aussitôt téléphoné à Djebarri qui a aussitôt appelé Croncron 1er à Brégançon, lequel a suspendu le fameux décret avant qu'il ne devienne un bâton merdeux de plus en pleine crise du pass-vaccinal, avec un retour des manifs anti-pass en plein mois d'août.
Et en septembre, les discussions reprennent entre la FFMC et Djebarri : il s'agit désormais de coucher sur le papier les fameuses "mesures alternatives dérogatoires" pour enterrer le dossier CT-2RM, d'autant plus que rien n'est prêt dans les centres de CT (ça, c'est un point capital !).
Et ce sera au Conseil d'État de ratifier l'abrogation du décret d'août 2021 qui aurait dû rendre obligatoire la mise en place du CT moto à l'échéance prévue par la directive européenne sortie dix ans plus tôt.
Mais les trois asso parisiennes écolos anti-motos repoussées par la porte reviennent par la fenêtre, aidées par les réglementeurs de la sécurité rentière (les fameux "experts" et leurs rapports) qui cherchent à nous imposer un CT depuis près de 30 ans et le Conseil d'État finaude pour ne rien faire.
Après la réélection de Macron et le départ des Pompili, Djebarri, Castex, les trois asso reviennent à la charge et obtiennent, par un recours en référé, que le Conseil d'État invalide les discussions en cours entre le gouvernement et la FFMC et qu'il valide le décret du 9 aout 2021 suspendu par Macron.
Enfin, il y a deux jours, le nouveau ministre des Transports, C. Beaune réenterre à nouveau le CT-moto, à la barbe du Conseil d'État qui déclare cette décision illégale et fait appel, demandant au gouvernement d'indemniser les trois assos anti-moto requérantes.
Voilà, c'est règlement de comptes à OK Corral, ça tire à tout va jusqu'à épuisement des munitions...
Y'a qu'à attendre que la fumée retombe car de toute façon, rien n'est prêt pour procéder à un CT-2RM dans les centres de CT existants et c'est pour ça que le CT-2RM est actuellement impossible à mettre en oeuvre.
en 2012, Dekra présente à la commission Transports de l'UE un projet "paquet contrôle-technique" qui va renforcer (lire "durcir" et "étendre") l'ensemble des CT en Europe pour un tas de catégories de véhicules, motos, autos, remorques bagagères, camping-car, engins agricoles, etc.
Dekra étant une entreprise leader en Europe pour les contrôles en tout genres, on voit tout de suite les bénéfices que cette entreprise va en tirer si ses désirs se traduisent en réglementation. Pour justifier son action, Dekra présente des études bidonnées par elle-même sur l'accidentalité des 2RM en Europe, en associant "accidents de 2RM" et "état du véhicule".
Dès qu'elle est informée de cette menace, la FFMC prévient par courriers et des rencontres locales les euro-députés français qu'ils vont être amené à voter un texte présenté par un lobby marchand, en l'occurence Dekra et au vote ultime, le projet de Dekra capote en partie, les euro-députés français ayant voté contre ou s'étant abstenus. L'UE remet donc la table sur ce dossier et bricole la directive pour laisser une latitude aux états membres d'y déroger si elles mettent en place des "mesures alternatives" en faveur de la sécurité routière des motos. L'échéance de mise en oeuvre de cette directive est fixée à 2022.
En France, le dossier CT-2RM va alors prendre la poussière, gouvernement et FFMC n'ayant aucun intérêt à le voir ressortir (mais pas pour les mêmes rasions, bien sûr). La stratégie de la FFMC consiste à faire en sorte que tant que le dossier CT n'avance pas, la question des investissements et de la formation au 2RM dans les centres de CT en France ne se fera pas, aucune entreprise ne va cramer du pognon pour un truc improbable même pas inscrit dans les textes de loi. Cette stratégie a marché à fond puisqu'aujourd'hui, rien n'est prêt pour procéder à un CT-2RM dans les centres de CT existants et c'est principalement pour ça que le CT-2RM est actuellement impossible à mettre en oeuvre. :mrgreen:
Pourtant, vers 2019, la FFMC se dit qu'il est temps de préparer l'échéance et propose au gouvernement de revoir la question des fameuses "mesures alternatives dérogatoires", en intégrant cette fois, en plus de la sécurité routière, une thématique "environnement" puisqu'on voit que les attaques contre la moto commencent s'orienter vers ce volet auquel les population sont de plus en plus sensibles.
Entre la FFMC associée à la FFM et les ministères des Transports et de l'Écologie, les discussion reprennent doucement, mais sérieusement et le temps passe gentiment...
Mais patatras, début août 2021, trois assos parisiennes écolos et très anti-moto arrivent à se glisser dans le cabinet de B. Pompili (alors ministre de l'écologie) et à faire sortir, quasiment en loucedé, un décret (signé par Pompili, JB. Djebarri, secrétaire d'État aux transports et Castex, premier minsitre) qui va rendre obligatoire la directive de l'UE sur le CT-Moto qui arrive bientôt à échéance et personne de ces trois-là ne connaissait le dossier sur le fond : les papelards ont été signés à la va-vite par des gratte-papiers entre les trois ministères en pleine période de vacances et personne n'a vu le binz que ça allait engendrer... sauf que la FFMC l'a su en quelques heures, qu'elle a contacté le député LREM S. Houlié (motard) qui a aussitôt téléphoné à Djebarri qui a aussitôt appelé Croncron 1er à Brégançon, lequel a suspendu le fameux décret avant qu'il ne devienne un bâton merdeux de plus en pleine crise du pass-vaccinal, avec un retour des manifs anti-pass en plein mois d'août.
Et en septembre, les discussions reprennent entre la FFMC et Djebarri : il s'agit désormais de coucher sur le papier les fameuses "mesures alternatives dérogatoires" pour enterrer le dossier CT-2RM, d'autant plus que rien n'est prêt dans les centres de CT (ça, c'est un point capital !).
Et ce sera au Conseil d'État de ratifier l'abrogation du décret d'août 2021 qui aurait dû rendre obligatoire la mise en place du CT moto à l'échéance prévue par la directive européenne sortie dix ans plus tôt.
Mais les trois asso parisiennes écolos anti-motos repoussées par la porte reviennent par la fenêtre, aidées par les réglementeurs de la sécurité rentière (les fameux "experts" et leurs rapports) qui cherchent à nous imposer un CT depuis près de 30 ans et le Conseil d'État finaude pour ne rien faire.
Après la réélection de Macron et le départ des Pompili, Djebarri, Castex, les trois asso reviennent à la charge et obtiennent, par un recours en référé, que le Conseil d'État invalide les discussions en cours entre le gouvernement et la FFMC et qu'il valide le décret du 9 aout 2021 suspendu par Macron.
Enfin, il y a deux jours, le nouveau ministre des Transports, C. Beaune réenterre à nouveau le CT-moto, à la barbe du Conseil d'État qui déclare cette décision illégale et fait appel, demandant au gouvernement d'indemniser les trois assos anti-moto requérantes.
Voilà, c'est règlement de comptes à OK Corral, ça tire à tout va jusqu'à épuisement des munitions...
Y'a qu'à attendre que la fumée retombe car de toute façon, rien n'est prêt pour procéder à un CT-2RM dans les centres de CT existants et c'est pour ça que le CT-2RM est actuellement impossible à mettre en oeuvre.
YAMACO- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 13102
Localisation : BURGUNDY
Date d'inscription : 21/03/2013
Re: controle technique moto
Dekra pull ! Avec un échappement Akra ça passe au contrôle Dekra ? ou il faut un pot Dekra ? Dekra pots ça coasse bien.
2J4 000697- très proche des étoiles !
- Nombre de messages : 5764
Date d'inscription : 22/12/2008
Re: controle technique moto
Et comme la bave dekra peau c'est sale, yaka les laisser tomber, comme ça on verra Dekra choir.
2J4 000697- très proche des étoiles !
- Nombre de messages : 5764
Date d'inscription : 22/12/2008
Re: controle technique moto
2J4 000697 a écrit:Et comme la bave dekra peau c'est sale, yaka les laisser tomber, comme ça on verra Dekra choir.
Oufti
PERCOT- maintenant la route du nirvana !
- Nombre de messages : 1396
Age : 67
Localisation : Belgique
Date d'inscription : 09/04/2013
Re: controle technique moto
déja, on pourrait se passer des services de Dékra pour nos 4 roues !
oeil pour oeil !
oeil pour oeil !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 13102
Localisation : BURGUNDY
Date d'inscription : 21/03/2013
Re: controle technique moto
&pis, si le décret était retoqué par la
variole du singe ...
Non, mauvaise idée, 2 ans de confinement de plus,
là c'est moi qui suis pas prêt ...
variole du singe ...
Non, mauvaise idée, 2 ans de confinement de plus,
là c'est moi qui suis pas prêt ...
Dalton 40- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
- Nombre de messages : 4641
Age : 75
Localisation : Capbreton (Landes)
Date d'inscription : 05/12/2013
Re: controle technique moto
Dalton 40 a écrit:&pis, si le décret était retoqué par la
variole du singe ...
Non, mauvaise idée, 2 ans de confinement de plus,
là c'est moi qui suis pas prêt ...
Ta seule chance.. celle qui te reste ... quand ça barre vraiment en couille .. c'est l' "Imagination" ... avec ça tu n' crains presque rien.. faut être prêt.. épicétou
Arv'
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 6947
Age : 108
Localisation : Penn Ar Bed
Date d'inscription : 06/08/2006
Re: controle technique moto
ARVELLA a écrit:
Ta seule chance.. celle qui te reste ... quand ça barre vraiment en couille .. c'est l' "Imagination" ... avec ça tu n' crains presque rien.. faut être prêt.. épicétou
Arv'
L'imagination c'est la mère de la créativité .
Sans la liberté de créer j'ai bien peur qu'elle
ne serve pas à grand chose .
Si l'imagination est stérilisée alors elle ressemble
beaucoup à ce que Brassens appelait "s'amuser
tout seul" . Il dit aussi qu' "à partir de quinze ans
révolus, ça ne suffit plus " ...
Dalton 40- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
- Nombre de messages : 4641
Age : 75
Localisation : Capbreton (Landes)
Date d'inscription : 05/12/2013
Re: controle technique moto
Hein?
Denismalentendant
Denismalentendant
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10897
Age : 61
Localisation : Oise
Date d'inscription : 02/10/2016
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 6947
Age : 108
Localisation : Penn Ar Bed
Date d'inscription : 06/08/2006
Re: controle technique moto
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
La prudence est le cimetière des rêves.
L'abbé khan- modérateur
- Nombre de messages : 4222
Localisation : 58
Date d'inscription : 16/10/2012
Re: controle technique moto
&pis, tout ce qui n'est pas explicitement
autorisé est implicitement interdit ...
Apprentis dictateurs, à vos postes ! ...
autorisé est implicitement interdit ...
Apprentis dictateurs, à vos postes ! ...
Dalton 40- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
- Nombre de messages : 4641
Age : 75
Localisation : Capbreton (Landes)
Date d'inscription : 05/12/2013
Re: controle technique moto
Bonjour , ça a l'air d'être plié pour de bon , décret d'annulation du c.t. officialisé et paru au j.o. !!!
jihelge- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 568
Age : 66
Localisation : 77
Date d'inscription : 19/06/2017
Re: controle technique moto
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 6947
Age : 108
Localisation : Penn Ar Bed
Date d'inscription : 06/08/2006
Re: controle technique moto
Retour par la fenêtre, encore une fois...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10897
Age : 61
Localisation : Oise
Date d'inscription : 02/10/2016
Re: controle technique moto
Je vais voir pour passer en CG collection, parce que jamais ma bécane passera le controle.
dans son jus- te voilà un initié !
- Nombre de messages : 850
Age : 68
Localisation : Pierrefeu 83
Date d'inscription : 02/05/2014
Re: controle technique moto
dans son jus a écrit:Je vais voir pour passer en CG collection, parce que jamais ma bécane passera le controle.
Tu seras obligé de passer un contrôle quand même...!
stef forty four- t'es un pilier !
- Nombre de messages : 2485
Age : 51
Localisation : ceux qui vivent là ont jeté la clef
Date d'inscription : 09/02/2008
Re: controle technique moto
Pour mon Café Racer j'vais viser plutôt le succès avec des arguments pare-chocs... période canicule pour l'excuse... je vais m'trouver un canon au féminin pas farouche, assez nature saine et franche dans l'exposition de rondeurs XL... voix suave ... de cuir vêtue... étirées bracelet-menottes ... l'terminus sur l'feu rouge.. vers l'heure de l'apéritif... j'vais l' damner l'contrôleur ... p't'être même qu'avec un détective pour dénicher une ou deux faiblesses du gonze.. ça finira bien par une signature "avis favorable, circulez ! " ... non mais.. sinon va y'avoir du taf pour mettre tout ça d'équerre... démontage remontage .. ou alors.. faut qu' j' réfléchisse un peu... sur le mot substitution... poil au !!!!
Arv' grrrrrrrr...
ARVELLA- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 6947
Age : 108
Localisation : Penn Ar Bed
Date d'inscription : 06/08/2006
Re: controle technique moto
Eh ben elle a de sacrés dorsaux, ta copine...
denis600SR- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 10897
Age : 61
Localisation : Oise
Date d'inscription : 02/10/2016
Re: controle technique moto
Faut tous aller signer à la F.F.M.C. ...
Dalton 40- tu ne t'enrhumes pas là haut ?
- Nombre de messages : 4641
Age : 75
Localisation : Capbreton (Landes)
Date d'inscription : 05/12/2013
Page 12 sur 25 • 1 ... 7 ... 11, 12, 13 ... 18 ... 25
Sujets similaires
» Ca s'en va et ça revient ... contrôle technique .....
» controle technique à l'horizon
» Contrôle technique
» Controle technique
» contrôle technique sur LIMOGES......
» controle technique à l'horizon
» Contrôle technique
» Controle technique
» contrôle technique sur LIMOGES......
XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: COIN BISTRO :: POUR BAVARDER AUTOUR DU GROS MONO ET D'AILLEURS
Page 12 sur 25
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|