Additif anti-éthanol , kissèkenpenssekoi ???

https://info.matthys.net/fr/carburant-e5-et-e10-astuce-pour-le-remplissage-de-votre-oldtimer/?utm_source=Nieuwsbrief&utm_medium=email&utm_campaign=Nieuwsbrief_E5E10Blog_fr&mc_cid=6457a55277&mc_eid=c7ddd5a07f

Bien envie d'essayer ...

fafouaupaysdelornoir

Si tu n'as pas de souci, pourquoi faire ?
Ou si tu as encore un carbu de SR d'origine, pourquoi pas, faut bien leur trouver un défaut à ces SR

E.T.

Ben voilà je reviens d'un bon tour de plus d'une heure en pleine canicule avec ma cliqueteuse ( au dessus de 3000 tours à chaud ) et ben.....elle ne cliquète quasi-plus ! Y aurait-il un peu de vrai dans ce qu'ils racontent , après tout ? Elle me semble même un peu plus pêchue , mais on s'égare peut-être un tantinet dans la mauvaise foi , pardi

fafou a écrit:Ben voilà je reviens d'un bon tour de plus d'une heure en pleine canicule avec ma cliqueteuse ( au dessus de 3000 tours à chaud ) et ben.....elle ne cliquète quasi-plus ! Y aurait-il un peu de vrai dans ce qu'ils racontent , après tout ? Elle me semble même un peu plus pêchue , mais on s'égare peut-être un tantinet dans la mauvaise foi , pardi

A la rencontre en Poyaudine, voisine du Gâtinais comme tout le monde sait j'ai roulé à la 95 E10 ou E5 (j'ai pas fait gaffe) sans rien remarquer d'anormal ... mais chaque XT est unique & différente des autres ... alors ...
Maintenant si ça marche chez toi ... ne t'en prive pas ...

bonjour

j'ai tjs fait partie de la BAD (Brigade Anti Diesel), j'en étais d'ailleurs le seul membre

maintenant c'est la BAE, mais malheureusement, n’ayant pas fait le pas du tout électrique, parce que faisant aussi partie de la BAN ( ), je peste contre cet éthanol qui est produit au détriment des céréales nourricières qui me semble un peu plus importantes à produire plutôt que de faire rouler nos voitures

rouler en crevant de faim ne me semble pas une solution d'avenir

donc 95 ou 98, on a de toute façon droit à mini 5% d'éthanol, je reste quand même au 98, même sur mon hybride récente, ce que mon concessionnaire toyota, qui me rackette tous les ans avec sa révision obligatoire où il ne fait rien, ne comprend pas

bref notre société va pas dans le bon sens et si on se penche sur ce que disait René Dumont lors de l'élection de 1974, on se dit que si on avait un peu plus écouté ces visionnaires, on aurait peut-être de plus belles perspectives d'avenir

mais à par ça, bonne journée

gil

Salut gilles , ce que tu dis n'est qu'en parti vrai (ou faux au choix), pour travailler avec les agriculteurs (les méthodes et les mentalités ont bien évoluées) l'éthanol et le méthane sont produits avec de l'orge semé a l'automne , moissonné encore vert au printemps et les parcelles sont resemées illico en maïs ou tournesol . L'autre production d'éthanol est produite par du blé ou de l'orge déclassé , impropre pour l'alimentation humaine selon les normes européenne pour la minoterie. Faut tout dire pour être juste ! Une autre production d'éthanol se fait avec les résidus de betteraves , la aussi c'est monstrueux de conneries véhiculées par les pseudo bobo écolos qui n'y connaissent absolument rien . a+

jihelge a écrit:...l'éthanol et le méthane sont produits avec de l'orge semé a l'automne , moissonné encore vert au printemps et les parcelles sont resemées illico en maïs ou tournesol ....

Pendant des siècles (voire des millénaires)
la sagesse paysanne pratiquait "l'assolement
triennal" . Qui, pour ménager la terre, faisait
tourner les diverses cultures sur un cycle de 3
ans . La quatrième année, repos total, on laissait
la parcelle en jachère . De cette façon la terre
n'était jamais fatiguée ...
Aujourd'hui, les décideurs hautement inspirés par
l'écologie politique, font faire à notre mère-la-terre
deux années en une . On comprend qu'elle devienne
rapidement exsangue .
Mais comme il faut qu'elle travaille quand même
(cette grosse fainéante) on la bourre d'engrais
et de pesticides tout aussi chimiques les uns que
les autres .
Je vous souhaite le bonjour, nous vivons une époque
moderne (et écologique) . Ph Meyer ex.FI

bonjour

relisez René Dumont, 1er candidat écologiste en 1974, si on avait un peu écouté ses idées sérieusement au lieu de rigoler, on en serait surement pas là aujourd'hui
minot à l'époque, cela m'interpelait déjà

tous les écolos ne sont heureusement pas des bobos citadins, suffit de voir/suivre les paysans qui se battent, en Bretagne ou ailleurs, contre le productivisme et le lobby financier de la fnsea pour comprendre qu'il y a écologie et écologie
ceux qui se battent pour perpétuer leur confort citadin et ceux qui se battent pour le bien de tous

gil

la fnsea ne se prétend pas écolo... !
heureusement

manquerait plus que ça !
ce serait se foutre ouvertement de notre gueule, maiiiis sont pret à tout ces macros  

YAMACO a écrit:la fnsea ne se prétend pas écolo... !
heureusement  

manquerait plus que ça !
ce serait se foutre ouvertement de notre gueule, maiiiis sont pret à tout ces macros  

je n'ai jamais dit ça malheureux !

au contraire, quand tu vois les intimidations verbales et physiques que certains de ses membres (sans que ce soit officiel) exercent sur ceux qui veulent dénoncer tel ou tel problème, ça fait froid dans le dos
j'ai qqs copains agriculteurs et je peux te dire qu'ils rasent les murs suite à diverses menaces

j'ai une copine qui fait du porc bio, donc normal quoi, et ses parcs ont déjà été ouverts plusieurs fois.
son seul défaut, c'est de vendre de la viande saine, de bêtes qui vivent en liberté en regardant la mer, au même prix que le porc de batterie
ah si elle lutte contre les méthaniseurs

gil

à propos du SP 95 et 98, j'ai un retour très récent..

en général, quand il y en a, je mets du 98.. çà me parait plusse mieux, et pasque je le vaut bien..

à la dernière rencontre, le samedi matin on a fait le plein à coté du camp de base (me rappelle plus le nom du bled..), il n'y avait que du 95, j'ai mis çà et çà a très bien marché toute la journée ( à part mon sélecteur.. )
dans l'après midi nous avons refait le plein dans un autre bled (là encore, me rappelle plus le nom..), là il y avait les deux (mon capitaine..)
cette fois j'ai mis du 98, normal je suis riche..!
et bien quand on est reparti, de suite la moto tournait mal, elle m'a calé plein de fois (papy peut témoigner, il a été obligé de m'attendre deux ou trois fois..), redémarrage laborieux, trou à l'accélération.. j'ai pesté tout l'après midi..
le lendemain retour à la station initiale, plein de SP95 fait et de suite la moto a retourné impeccable, comme le matin de la veille..

moralité, il n'y a pas que l'indice d'octane et le pourcentage d'éthanol, il y a aussi des carburants meilleurs que d'autres, ou inversement des carburants plus pourris que d'autres..

à la réflexion, je me demande si la station du samedi après midi n'était pas une station Motul..



den'squil'aeudansl'baba

fafou a écrit:Ben voilà je reviens d'un bon tour de plus d'une heure en pleine canicule avec ma cliqueteuse ( au dessus de 3000 tours à chaud ) et ben.....elle ne cliquète quasi-plus ! Y aurait-il un peu de vrai dans ce qu'ils racontent , après tout ? Elle me semble même un peu plus pêchue , mais on s'égare peut-être un tantinet dans la mauvaise foi , pardi

du coup, tu l'as acheté où..?

et tu as procédé comment..?
une dose lors du plein..?

den's

Salut Den's! Et ben comme mentionné dans l'attachement de mon post initial
Matthys est belge , en Flandre , mais bien connu des gens du Noooord et de ceux qui fréquentent les salons de moto , ils exposent parfois jusqu'à Paris
Donc tout çà pour dire qu'ils livrent en France sans problème. En fait ils ont le monopole des produits Restom en Belgique , ici quand tu surfes sur Restom tu es réorienté direct sur Matthys !
Ah et pour ta question c'est 20 cc par 10 litres donc pour un réservoir de XT ( on va pas chipoter )

@Den's : tu n'est quand même pas le seul à avoir fait le plein ? Que disent les autres ?

Oui c'est intéressant cette histoire ! On voudrait savoir aussi
Fafou ( pas là mais concerné )

je ne suis pas sûr que les autres aient eux aussi fait le plein avec du 98..

moi je suis riche, jeune et beau..
eux sont vieux, moches et surtout pauvres..

den's

pas senti de difference entre 98 et 95, je roule d'habitude en 95.
ma moto est bien reglee, meme apres un bain , elle démarre apres 2 coups de kick de Brio ( et une dizaine de moi avant )

par contre, je suis catégorique, le pilote de ma moto se porte beaucoup mieux avec des chocolatines qu'avec des pains au chocolat..!!

den'sdusud

MX stef a été emmerdé à St Sauveur il a redémarré à la poussette dans une descente, puis
c'est au tours de Papy rebelote... descente en roulette et redémarrage laborieux... lui pensait qu'il faisait trop chaud ?
il y en a eu d'autre qui ont kickés plus que de raison !
c'est bien, pour ça, d'etre camion balais !

den's a écrit:par contre, je suis catégorique, le pilote de ma moto se porte beaucoup mieux avec des chocolatines qu'avec des pains au chocolat..!!

den'sdusud

Moi aussi je préfère les chocolatines !!
Pour le carburant ben ce we là je n'ai pas roulé mais en temps normal, tant que je peux je mets du 98 même dans ma bonne vieille C4 de 2007

YAMACO a écrit:MX stef a été emmerdé à St Sauveur il a redémarré à la poussette dans une descente, puis
c'est au tours de Papy rebelote... descente en roulette et redémarrage laborieux... lui pensait qu'il faisait trop chaud ?
il y en a eu d'autre qui ont kickés plus que de raison !
c'est bien, pour ça, d'etre camion balais !

Moi c'était le condo.

non, le condo c'était pasa..

den's

l'était péruvien le condo ?

Bonjour , juste quelques petites précisions pour Mr Dalton a propos du monde agricole ; en 1900 la population Française était de 37 millions dont 50 % était salariée agricole , en 2023 nous sommes 68 millions et seulement moins de 3% a y travailler .Effectivement c'est en diminution constante , beaucoup trop dur comme boulot pour les générations actuelles En France en 1900 quasi zéro véhicules , en 2023 : 41 millions , avec des nouveaux carburants issus de l'agriculture (écolo).
Il est aussi bien évident a vos yeux que les exploitants agricole sont des personnes incultes (un comble!!!) qui n'y connaissent rien a la terre transmise de génération en génération . Pour finir la population mondiale est passée de 1.6 milliard en 1900 a 2.5 milliards en 1950 et 8 milliards en 2023 , autant de bouches a nourrir non ?
Une solution a proposer les écolos ????? Bon w.e. cordialement

Hello hello ! Vous me faites bien marrer quand-même ! Moi je m'en tape qu'on s'amuse sur mes posts , çà me met d'humeur guillerette
Juste un retour n°2 , nouveau petit tour d'une 30aine de km et vraiment le cliquetis "en charge" au-delà de 3000 tours est encore perceptible mais vachement atténué ! Et aussi le démarrage à chaud a gagné un coup de kick 4 ou 5 fois de suite sur la durée de la balade , ou devrais-je dire par honnêteté des courses programmées par Madame  ( 1er coup chaque fois au lieu de 2 coups , hasard ? Possible...) Pour rappel ( faut-il vraiment le rappeler ?) Pas de bouton blanc magique sur le carbu de la -78 , donc elle aime.moins les redémarrages tiédasses d'habitude
Enfin , moi , j'adhère à ce produit , je suis curieux de lire ce que l'un ou l'autre parmi vous en pense !

Mais au fond...l'Addit 4000 est au catalogue Restom donc français !

je n'ai pas l'impression que ce soit la même chose..

https://www.restom.net/fr/230-910-addit-4000.html#/188-quantite-unite

l'Addit 4000 est présenté comme un additif pour palier à l'absence de plomb néfaste pour les vieux sièges de soupapes..
et seulement çà..

https://www.matthys.net/fr/millers-oil-booster-octane-remplacant-plomb-vspe-power-plus-tout-en-un-250-ml-1181987

le Miller aussi mais également booster d'octane..

donc je ne sais si c'est pareil..

den's

m'enfin, j'croyais que les haut moteur des XT avaient été conçus pour rouler au sans plomb, pour satisfaire au marché arémicain... ?

YAMACO a écrit:m'enfin, j'croyais que les haut moteur des XT avaient été conçus pour rouler au sans plomb, pour satisfaire au marché arémicain... ?

C'est pas faux

[quote="Yamaco a écrit"]m'enfin, j'croyais que les haut moteur des XT avaient été conçus pour rouler au sans plomb, pour satisfaire au marché arémicain... ?

C' est exact.
Autant que je m' en souvienne, c' est en 70 qu' une décision fédérale décide se supprimer le plomb dans l' essence pour la décennie à venir. À chaque État et chaque pétrolier de se plier à cette décision.
En 75/76 lorsque sort la XT la dynamique en faveur du SP s' accélère. D' ailleurs Honda l' a bien compris en changeant sa culasse de 750 Four dès 1973 pour fonctionner au SP. Il est impossible que Yamaha n' ait pas suivi la tendance pour un nouveau modèle. D' ailleurs, à ma connaissance, la culasse n' a pas été modifiée en 80.

Autre chose: l' assolement triennal, comme son nom l' indique, c' est un cycle de trois ans et non quatre.