Qui a testé le faisceau de chez WEMOTO ?

Re,
Qui a déjà testé le faisceau de chez WEMOTO (pas trouvé d'avis ni de discu dans la recherche du forum).

Il est pas trop cher (128€ contre + de 400€ chez Kedoreglisse) mais fait il l'affaire car le mien est bien modifier...

Merci

je reformule ma question.

Pour ma part pas tester le faisceau, mais j'ai toujours eu satisfaction de ce que j'achete chez eux.
Pour info, je leur ai acheté une bequille, j'ai payé moins cher que Kedo (frais de port compris)et il y avait l'etiquette kedo dessus.
Tu peux leur telephoner pour leur demander leur fournisseur. C'est un magasin a Bedarieux, ils sont sympas

Idem, wemoto va bien, rapide, matériel correct. Mon faisceau a été modifié mais pour le prix je le tâte à repartir sur du neuf. Gain de temps, plus propre et j'espère plug & play.

Le prix me parait excessif... je suis en train de bosser sur un faisceau d'XLS... je voulais partir sur une base de câble de remorque 7 fils, au début, je me suis dit que ça le ferait pas et je me suis réorienté vers une faisceau 10 fils; je peux faire l'adaptation XT, si tu te sens de le faire;



... et puis je mes suis mis à bosser autrement; prendre pour base le tableau de bord, y raccorder un max de trucs pour limiter le nombre et l'encombrement des connexions, et j'ai pu revenir à un faisceau de remorque plus une rallonge de cafetière pour passer la puissance du phare... pareil, c'est modifiable pour XT:

Certes tout est faisable soi même je bosse comme ça mais récemment j'ai remonté un cablage d'attelage pour un ami et vu le prix du cable en 7 fils j'imagine pas en 10fils donc ...+la prises et diverses fournitures on arrive vite au taro du faisceau.

J'ai refait le mien simplifié mais avec toutes les fonctions et passe en 12 volts en réutilisant les fils sauf l'alimentation générale passée en 2,5 souple domestique.

2Roues a écrit:Certes tout est faisable soi même je bosse comme ça mais récemment j'ai remonté un cablage d'attelage pour un ami et vu le prix du cable en 7 fils j'imagine pas en 10fils donc ...+la prises et diverses fournitures on arrive vite au taro du faisceau.

Si tu prends chez Norauto ou équivalent, c'est clair... dans mon cas, j'utilise un bout de câble dont je n'avais plus l'utilité, et comme je refais totalement, je remplace aussi les connecteurs des comodos; le but est d'avoir tout mais que ça prenne bien moins de place qu'à l'origine; je ne sais pas si je mets une plaque phare ou un phare ( bien pratique pour ranger le b... )... et si je veux passer en optique led par la suite, ça prend aussi de la place dans le bol.

On trouve du câble à pas trop cher chez Ali, ainsi que des connecteurs et cosses...

Comme dit Papy, ça peut être intéressant de passer en 12v, éventuellement leds, pour s'autoriser des sections de fil plus faibles, et on se réserve une rallonge de cafetière pour le phare; du 1,5mm² est très suffisant...

Norauto moi c'est 2h de route et va falloir me marabouter poru que je rentre la dedans.
Non mais en fil je suis pas riche et au final mon faisceau est pas si mal mais si tu rajoute la flemme elmectrique.....100€ ça simplifie la vie

bjr

sinon tu achètes du fil électrique au m, une moto n'est pas une maison, tu n'as pas besoin de 100 m

les prix restent accessibles, par exemple:

https://www.faisceaux-classic-car.com/fils-pvc.htm

gil

C'est à prendre aussi en considération; moi, ça m'amuse, ce genre de c... pour en revenir à Wemoto, j'ai pris plusieurs fois des pièces, ils sont très bien; il y a juste une fois où j'ai acheté des poignées un peu rétro; celle d'accélérateur s'est fendue au montage; je leur ai fait une photo, et ils m'ont renvoyé une paire ( qui s'est également fendue au montage au WD40, donc c'est un problème de fournisseur mais le magasin a bien réagi )

Trialxls a écrit:C'est à prendre aussi en considération; moi, ça m'amuse, ce genre de c...

oui tu es un spécialiste, et pas qu'en élec  


ça me fait penser que je dois refermer mon phare de XT en y logeant le relais de mon klaxonne de BM

gil