vis de réglage ralenti

Suis toujours sur mon carbu de XT.
En le remontant j'ai vérifié si tout est ok: il ne me reste pas de pièces c'est bon signe.
Mais je me suis rendu compte que le petit bitogno sur lequel on appuie pour le démarrage à chaud ne tenait plus en l'air, il retombe du suite en position initiale. Je précise que le carbu n'est pas remonté sur le moteur donc pas de câble trop tendus.
Est ce grave docteur?
Ça doit aussi servir de vis de ralenti vu que je n'en vois pas d'autres.

Il y a peut être un "clip" un peu feignassou ou absent.
Sinon à chaud tu montes un peu à la  main.
Mets zy de l'huile..

K2000 a écrit:Il y a peut être un "clip" un peu feignassou ou absent.
Sinon à chaud tu montes un peu à la  main.
Mets zy de l'huile..

J'ai mis de l'huile, ça n'a pas aidé.

Ah oui mais y a huile et huile.
ça va dépendre.

K2000 a écrit:Ah oui mais y a huile et huile.
ça va dépendre.

Oui il y a l'huile de coude et celle qu'on achète.
Plus sérieusement j'y ai mis de l'huile moteur.
Je m’amuserai bien à démonter ce bitogno mais ça doit être du genre clip que tu n'arrives plus jamais à remonter.
Suis en train de chercher la copie sur le catalogue kedo, pas encore trouvé.

santem0 a écrit:

K2000 a écrit:Ah oui mais y a huile et huile.
ça va dépendre.

Oui il y a l'huile de coude et celle qu'on achète.
Plus sérieusement j'y ai mis de l'huile moteur.
Je m’amuserai bien à démonter ce bitogno mais ça doit être du genre clip que tu n'arrives plus jamais à remonter.
Suis en train de chercher la copie sur le catalogue kedo, pas encore trouvé.

Trouve pas chez kedo quelqu'un a une autre adresse?

Le petit bouton blanc n'est plus disponible chez Yamaha ni ailleurs ... le mien ne tient plus vers le haut non plus, il était devenu très dur à actionner et je l'ai nettoyé ... résultat ... il ne bloque plus ... je fais "avec"

1R7 a écrit:Le petit bouton blanc n'est plus disponible chez Yamaha ni ailleurs ... le mien ne tient plus vers le haut non plus, il était devenu très dur à actionner et je l'ai nettoyé ... résultat ... il ne bloque plus ... je fais "avec"

Je suis en train de bidouiller le mien.
J'ai enlevé et resserrer les clips, nettoyé les gorges.
Mais j'ai un peu trop pincé les clips: il fonctionne avec 1 quand je mets le deuxième il bloque.
Il faut y aller tout doux sur ces demi lunes en acier.
En tatouillant je devrai y arriver.

Oué ça le fait.
Gratouillage des gorges et hop.

K2000 a écrit:

Oué ça le fait.
Gratouillage des gorges et hop.

C'est fait, ça fonctionne.
Pour le pincement des clips, il suffit de les rentrer et de les ressortir 2-3 fois et ils ont le bon écartement.

Maintenant je voudrai commander un filtre à essence.
Une marque, un modèle à me conseiller histoire que je n'achète pas une daube?

1R7 a écrit:Le petit bouton blanc n'est plus disponible chez Yamaha ni ailleurs ... le mien ne tient plus vers le haut non plus, il était devenu très dur à actionner et je l'ai nettoyé ... résultat ... il ne bloque plus ... je fais "avec"

C'est quoi ton avatar 1R7? Le nouveau concours Moto Coin-Coin?

denis600SR a écrit:

1R7 a écrit:Le petit bouton blanc n'est plus disponible chez Yamaha ni ailleurs ... le mien ne tient plus vers le haut non plus, il était devenu très dur à actionner et je l'ai nettoyé ... résultat ... il ne bloque plus ... je fais "avec"

C'est quoi ton avatar 1R7? Le nouveau concours Moto Coin-Coin?

C'est son décompresseur, surement une astuce pour ne plus kicker comme un c.. Belge pendant des heures...

L'abbé khan a écrit:

denis600SR a écrit:

1R7 a écrit:Le petit bouton blanc n'est plus disponible chez Yamaha ni ailleurs ... le mien ne tient plus vers le haut non plus, il était devenu très dur à actionner et je l'ai nettoyé ... résultat ... il ne bloque plus ... je fais "avec"

C'est quoi ton avatar 1R7? Le nouveau concours Moto Coin-Coin?

C'est son décompresseur, surement une astuce pour ne plus kicker comme un c.. Belge pendant des heures...

Souvenir du Jura ... ou quand on bloque la gaine du câble de décompresseur avec un colson ... le moteur a des démarrages "pénibles" ...

santem0 a écrit:

K2000 a écrit:

Oué ça le fait.
Gratouillage des gorges et hop.

C'est fait, ça fonctionne.
Pour le pincement des clips, il suffit de les rentrer et de les ressortir 2-3 fois et ils ont le bon écartement.

Maintenant je voudrai commander un filtre à essence.
Une marque, un modèle à me conseiller histoire que je n'achète pas une daube?

Personne pour un conseil de filtre?
C'est juste pour éviter que la rondelle joint du robinet essence bouche le carbu en se désintégrant.

Bah changer la rondelle joint du robinet...

N'importe quel filtre fait l'affaire, perso j'avais opté pour un transparent pour voir si il se bouchait et démontable et donc nettoyable.

L'abbé khan a écrit:Bah changer la rondelle joint du robinet...

N'importe quel filtre fait l'affaire, perso j'avais opté pour un transparent pour voir si il se bouchait et démontable et donc nettoyable.

Ok bien reçu, je vais également opter pour un transparent et tant qu'à faire en prendre 2.