Moto Magazine se penche sur le "mythe" XT 500 ...

Les SR istes apprécieront ...  



1R7 ... toujoursaussiambigü

Pffff ....
Je suis sûre qu'il est jamais monté dessus !!

Ce n'est pas très intéressant ce mélange de conneries et de vérité. En attendant il est dans le système lui aussi et s'en nourri.

Ca n'apporte pas grand chose.

Vu de Belgique , je dirais ...très parisien tout çà !

Encore un qui aime s'entendre causer b

Enfin , je veux dire , pas les vrais parisiens , ceux qu'on s'imagine qu'ils font ce qu'il faut pour qu'on dise d'eux que c'est des parisiens ( même si c'est pas des parisiens , heu ...)
Bon , vais faire gros dodo

Magnifique !
.. incroyable à notre époque si mensongère... d'entendre une telle lucidité .. franchise .. vérité !
Arv' lucidité clarté

Bon il est bien brave le gars mais après 30 secondes j'avais déjà mal à la tête.....blablablablabla pfff. Il en a déjà retapé et démarré une au moins....

Après si il arrive à faire baisser la côte ça fera de la pièce détachée sur LBC....

@+
G@zzz

Moi j'aime bien ! c'est cash ,je n'ai pas noté de boulettes et effectivement ça pourrait faire baisser les prix!

Waow ..... terrible ....

En factuel, j'ai relevé ces erreurs

• Bi cylindres anglais horizontaux ... non c'est vertical ... erreur d'inattention
  
• 139kg .... faut ajouter 10 à 15 kg.
  
• 1ere japonaise à carter sec ... faux , à minima la Honda 750 four sortie en 69 était aussi à carter sec.
  

Donc pas tant de boulettes que ça, après faut voir pour les palmares cités
Et concernant le reste, je suis quasi d'accord sur tout ce qu'il raconte ...
Et bien, son discours est tout à fait cohérent à mon avis.

Evidement il s'est bien gardé de parler des SR, car il n'aurait pu tenir le même discours

E.T.

je suis assez d'accord avec lui.
Mais une bécane doit être jaugée en gardant le contexte de l'époque et il faut en rester là.

au delà de ça, la moindre carne/épave ou pièce (xt ou autre) coute désormais une blinde et il est donc normal que les tarifs des roulantes explosent.
mais ça c'est un autre sujet.. qui fout bien les boules du reste.

Le coeur a ses raisons que la raison ne connait pas (c'est pas de moi )

Vive la XT (et surtout la SR )

salut!

je suis 100% d'accord avec lui..!!
c'est tout vrai..!
c'est pompé sur les anglaises, c'est pas la plus belle, c'est pas la plus technique, c'est pas la plus efficace, c'est pas la plus .. etc etc..

mais comme il l'a dit, c'est comme pour la deudeuche, c'est de l'affect..!!
et l'affect, ou le coup de coeur, çà ne se rationalise pas.. çà ne se programme pas..
tu l'as ou pas..
lui raisonne en journaliste pragmatique qui doit disséquer et analyser des motos et les comparer..
nous on raisonne en amoureux..

mais il est vrai que j'aimerais plus de vrais amoureux de la XT et moins de "fashions victimes" ou de spéculateurs..
les prix redeviendraient raisonnables..

den's

... après les réservoirs "chromés" v'là les réservoirs "argentés" ... ( vers les 4min )

"Les cons, ça ose tout"...
(Et en plus, il est tellement convaincu, qu'il doit lire ses notes)

Gégé

J'ai réécouté la video " à tête reposée " , et en fait , au delà de l'aspect purement factuel où il a peut-être raison ( en partie ) , il y a l'aspect affectif qui semble vraiment déranger ce monsieur ...et là il y a quelque chose qui MOI me dérange jusqu'au prurit , c'est quand un suffisant bonhomme ( oui je le trouve suffisant ) a vraiment l'air de prendre pour des cons les dizaines , les centaines de milliers de gens qui sont tombés " in love " avec cette bécane depuis le début .
En fait il me fait penser à ces super skieurs qui râlent pendant toutes les vacances parce que la neige est trop ceci ou pas assez cela , alors que quand on s'en fout , on prend des gamelles et on se marre . Ce gars-là a oublié de se marrer depuis longtemps , je pense . Na

"ça manque d'allonge"
Par rapport à quoi ? à une KTM 500 EXC-F, une Yamaha WRF 450 de 2020 ou aux motos de l'époque ?
Que compare-t-on ?

"manque d'innovation"
Forcément, sinon, ce n'est plus un XT500. Si on veut de l'innovation, on achète autre chose...
On a encore le droit de ne pas avoir envie, ni besoin, d'un carbu double corps, d'un allumage électronique, d'un balancier d'équilibrage, etc...

"beaucoup mieux sur le marché"
Elle s'est pourtant vendue "sans innovation" pendant 13 ans.
A l'heure de l'obsolescence programmée, ça fait réfléchir.

"besoin du marché"
C'est tout le problème, depuis que la moto est devenu un produit de consommation (il y a longtemps...)
Nous vivons dans un grand supermarché, où il faut toujours acheter, et racheter.

Et pourtant, elle est toujours là, et je suis heureux comme ça.
"Le mieux est l'ennemi du bien"

Gégé

Le piti gars compare une moto de 1975 avec une moto de 2021, c'est comme comparer une 2cv et une Twingo Gordini....ou un ZX81 avec le dernier Pentium bidule....

Comparons ce qui est comparable donc avec les véhicules de la même époque.

@+
G@zz

Et voila il nous a énervé notre Gégé!!!!!!!

ET a écrit:Waow ..... terrible ....

En factuel, j'ai relevé ces erreurs

• 1ere japonaise à carter sec ... faux , à minima la Honda 750 four sorite en 69 était aussi à carter sec.
  

Et bien, son discours est tout à fait cohérent à mon avis.

Évidement il s'est bien gardé de parler des SR, car il n'aurait pu tenir le même discours

E.T.

... Heu...  vôtre Honneur Chef à Nous... en 69 tu devais déjà avoir le tête à l'envers  ... la 750 Honda dispose d'une moteur de bagnole...et d'un cadre «saucisson»  donc pas du tout dans la catégorie Moto

Quant à la SR à rien ... feriez bien d'appuyer un peu plus votre regard d'expert sur La Moto du Siècle .. seule bécane qui a su perpétuer l'Esprit Moto en alliant simplicité, praticité, efficacité et abordabilité néologisme de circonstance ... capable d'offrir les meilleurs sensations sur les plus belles routes du monde.. on m' dira y'en a d'autres.. et ta sœur. !!! .. y'a rien .. j'ai roulé pleine aventure à 2 sur une Dominator qui n'a jamais voulu tracter esthétiquement... couple mollasson... etc.. un trail de terrasse ou carrément si préparée façon XR direction Baja... incapable d'offrir un minimum de joie monotrace tout en goûtant un fantastique spectacle technicolor sur grand écran .. épicétou

Non, c'est vrai.. les années passent.. j'fais preuve de beaucoup d'pédagogie sur tous les posts.. mais ça SR à rien .. j'm'épuise pour des nèfles ...
Arv' ...

Mais tu es toujours là, comme le XT500 (et la SR...), et c'est l'essentiel...
Tout comme Papy (qui surveille ma santé, merci ;-)
Bonne route à vous.

Gégé

N'empêche que la plus grosse bourde dans sa vidéo c'est d'y introduire une honda xls (lettres minuscules volontaires)
... nous n'avons pas les mêmes valeurs ... non mais  

1R7 définitivementpashonda...

J'ai des motos modernes que j'adore (par exemple j'adore ma DRZ 400 S, le modèle trail, mou des suspensions et mou du moteur, si j'avais voulu plus j'aurais pris le DRZ 400 E, dur des suspensions et dur du moteur mais je voulais pas plus parce que sinon ben j'aurais peut-être pris une WR 450 mais là peut-être que ça aurait été trop rapport à l'entretien et à la fiabilité fin de la parenthèse) mais j'adore ma XT 500. Et le moteur de mon SR (à rien, pasque les ralentisseurs on les passe bien mieux avec la XT) est super plaisant: le vrai caractère gromono!

Tant mieux à ceux qui savent apprécier les deux, pauvres les autres...


PS: du coup, je regarde pas...

Gégé l'Africain a écrit:

Mais ....
Bonne route à vous.

Gégé

Salut l' Gégé !

L'Afrique peut encore sourire au passage de douces tétines délicates seules bécanes capables de respecter l'autochtone... faut dire que l'ambiance y est hors du temps dans plein de régions !  D'ailleurs y'a un gars ethnologue de terrain, un type concret !!! ... qui connait très bien l'Afrique, il peut, éventuellement, à la marge, conseiller (peut-être ?) utilement globalement niveau région pour tracer quelques pistes adaptées à nôtre façon de voir les choses et accessoirement adaptées à son " chameau "...  faut bien s'préparer l'avenir... hein... ha ha ha ..
Arv'


Vidéo récente de découverte du bonhomme, Philippe FREY

Ce qui est sûr c'est que not' bonhomme il va se prendre un retour de kick a dire du mal de mamie z'XT, tu vas voir la vieille de 76 elle va lui en faire baver, il commence mal à dire que c'est une daube...et d'ailleurs faut pas qu'il rencontre madame 77 d'Attila sinon il va se prendre la daubière en pleine figure :

Passe que la daube c'est bong.....

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Ça c'est de la daubière (que les Provençaux connaissent) la mère d'Attila avait la même et fallait pas dire que sa daube c'était du rata.

"Un général, c’est une légume, ça mange, ça boit, ça chie, ça fume, c'est pas de la soupe c'est du rata, c'est pas de la merde mais ça viendra......"

@+
Attila

Le monsieur il parle de ... je cite ... "piston super carré" (sic)  on les vend ou les pistons super carrés ?

1R7 a écrit:Le monsieur il parle de ... je cite ... "piston super carré" (sic)  on les vend ou les pistons super carrés ?

Pas en Bretagne pour sur, pasqu'en Bretagne ... Ils ont des pistons ronds vive la Bretagne, ils ont des pistons ronds vive les Bretons

Aaaaah Cancale , Quiberon ... vous me manquez tellement ! Surtout que çà y est , y nous ont enfermés pour de bon à cause des ...****$$$$%%% qui sont allés faire leur shopping de Noël chez Harrods
En tout cas le gars de Moto Machin , là , magazine ? y peut se vanter de nous faire réagir !

Surtout que à Quiberon , me souviens , y a un gars qui se balade le soir en XT , je l'ai vu , mais y m'a pas vu lui
Il est ici , lui ???

Gégé l'Africain a écrit:"Les cons, ça ose tout"...
(Et en plus, il est tellement convaincu, qu'il doit lire ses notes)

Gégé

+1 ce sont les stagiaires qu'ont fait le boulot et si il dit quelques âneries (pas tant que ça sauf quand il parle de la XLS 500) il n'a qu'a s'en prendre à lui même et vérifier ses notes ou bien ce sont des digressions volontaires pour faire le buzz.