Nouvelle Royal Enfield Scrambler

Tout est dans le titre ! Vous étiez déjà au courant ?

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Non pas au courant! mais pourquoi une version carbu alors qu'il existe une version injectée?

Moi elle me plait bien ... après voir pour la fiabilité ... et si elle est importée ???

papy1000watts a écrit:Non pas au courant! mais pourquoi une version carbu alors qu'il existe une version injectée?

Si elle est importée, elle sera injectée (Euro 6 oblige)
Même en  400 ça reste un longue course (78 x 86)
Et puis on pourra la "kiter" en 500 (84 x 90)

Phil 421 a écrit:

papy1000watts a écrit:Non pas au courant! mais pourquoi une version carbu alors qu'il existe une version injectée?

Si elle est importée, elle sera injectée (Euro 6 oblige)

Le mieux c'est d'aller la bas l'essayer!!! au fait....

papy1000watts a écrit:

Phil 421 a écrit:

papy1000watts a écrit:Non pas au courant! mais pourquoi une version carbu alors qu'il existe une version injectée?

Si elle est importée, elle sera injectée (Euro 6 oblige)

Le mieux c'est d'aller la bas l'essayer!!! au fait....

Et ben allé !

Yep !

ben l'est vraiment moche.... font pas fort.... z'étaient mieux avant té !

le moteur est mignon mais alors le reste

quite a aller en ninde autant squatter une bonne diesel....

:joker:

182kgs quand meme

... 24 cv pour 182 kg , pas de danger de se faire peur en partant en wheeling ...

Ne pas oublier qu'elle est destinée au marché local. C'est pas le même point de vue que chez nous.
Moi je la trouve pas si mal. Ce serait facile de l'enjoliver et de lui donner un vrai caractère ancien. Ils savent très bien faire çà chez Enfield.
Vu les programmes de développement, on peut s'attendre à des trucs sympa à l'avenir.

Le truc, c'est d'arriver a la remettre debout (sur du plat) si c'est pas possible, ça change de catégorie.

Tout simplement abominable...

François500xt1989 a écrit:Tout simplement abominable...

+1 , une HORREUR !!

bjr



gil :cat:

000

Je veux pas en rajouter une couche mais c'est vrai qu'elle est assez moche! "La xt moderne" qu'ils disent...c'est pas fait...!
Pour les endroits où ils ont prévus de l'emmener on aurait quand même imaginé le pot passant en haut

Motomag est allé en Inde essayé la version locale de la Himalayan.

Elle arrive en 2017 et s'annonce comme une aventuriere de premier ordre, un peu du style, comment dire .... du XT 500 !

La seule chose qu'il critiquent sera - peut-étre - sur la version euro4 le freinage avec ABS qu'ils n'ont pas testé....

Allez vite au kiosque.

Bon, ensuite quelques pages plus loin, ils essayent cette bouze de Mash bierecafé racer ....
On achéte l'ésthetique, l'injection n'étant pas vraiment au point aux dires de la personne que je connais qui en possède une "five hundred" ( pretentieux en plus) ...


edit-admin : sujet fusionné

Euh...tu dormais Phil???? la vidéo est déjà sur le forum!

Ben non, j'aime bien faire la sieste, c'est vrai, j'ai juste eu le numero 331 dans ma boite aux lettres en rentrant déjeuner....

Ben vous voyez, c'est bien le ouèbe qui va tuer la presse "papier" ..... Ca arrive avant !

Bon, je traine aussi sur le site de moto mag, et puis z'avez pas vu la joli bouze de chez Mash !

Na !

PFFFFF !!! 24 cv pour 182 kg, ça s'appelle une enclume. Dommage !!!!!

Vous avez tord!!! c'est lourd, pas puissant mais longue course et tu a l'impression d'avoir plus de puissance que la XT! tu sent chaque coups de piston! ça tracte! que dit je, ça pousse!

papy1000watts a écrit:Vous avez tord!!! c'est lourd, pas puissant mais longue course et tu a l'impression d'avoir plus de puissance que la XT! tu sent chaque coups de piston! ça tracte! que dit je, ça pousse!

... voilà...enfin...  bien dit... le fait d'avoir essayé un vrai mono c'est radical... seulement voilà faut développer une certaine sensibilité...  là on quitte la performance pure pour entrer dans le champ de la "qualité du mouvement"... et ça c'est tout autre chose... cette autre chose qui fait que la motomono c'est extra !
Le mono faut pas trop lui en demander... faut juste essayer d' l' comprendre... il essaye d' t' faire plaisir... comprendre c'est un effort !
Arv'

Mais... MAIS! C'est un 600 Panther!!!! Il y a peu, je disais, un des, sinon, le plus beau gromono de la production...