Quelle année selon vous ?

Savez vous s’il y a une différence de qualité pour les housses de selle entre le site Kédo et CMSNL car ça va du simple au quadruple...
Sur quel site il faut aller pour un bon rapport qualité prix ?

Nicolas17 a écrit:Savez vous s’il y a une différence de qualité pour les housses de selle entre le site Kédo et CMSNL car ça va du simple au quadruple...
Sur quel site il faut aller pour un bon rapport qualité prix ?

Il y a qques années, j'avais cdé chez eux une housse pour 500 XT Ils ont tous les modèles, il faut demander (moins cher que Kedo.de ;  mais les choses ont changé)
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Kedo.de est une refab et CMSNL, c'est de la pièce d'origine.
Je dois aussi avoir une Kedo qui est bien.

Nicolas17 a écrit:Savez vous s’il y a une différence de qualité pour les housses de selle entre le site Kédo et CMSNL car ça va du simple au quadruple...
Sur quel site il faut aller pour un bon rapport qualité prix ?

Il y a un bon sellier garnisseur de part chez toi ? tu peut lui demander d'en refaire une ou sinon si tu connais quelqu'un qui maîtrise bien la couture avec du Skaï cela doit le faire bon si préfère le luxe en cuir fine fleur donc.
@+
G@zz

J'ai déjà utilisé les housses KEDO pour mon XT'76 et ma TT'81, aucun soucis, parfaites !

Ok merci à tous pour les infos.
Le gars m’a filé un garde boue avec, c’est d’origine Yamaha? Il s’installe facilement ?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un porte paquet plutôt

D'origine, je ne pense pas. Facile à installer? Tu sais souder? T'as pas besoin de savoir pour le monter. As tu deux mains gauche?

Trustymangaucher

Nicolas17 a écrit:Un porte paquet plutôt

Trop de trous pour être de l'origine. Si l'écartement correspond à celui des amortos, ça devrait aller. Tu le poses et tu nous dis si ça se monte.

Trusty a écrit:D'origine, je ne pense pas. Facile à installer? Tu sais souder? T'as pas besoin de savoir pour le monter. As tu deux mains gauche?

Trustymangaucher

2 mains gauches? Presque mais je me soigne

Le porte bagage ressemble à celui que j'ai monté. Bottelin Dumoulin, RID Jouvin et d'autres faisaient à peu près les mêmes et ça se montait sur tout et n'importe quoi avec un peu d'astuces.

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Le mien, je l'ai récupéré sur une Suzuki 125 GT, mais j'aurai pu le démonter sur n'importe quel brêlon des années 70/80/90.

Très bien merci pour les infos.
Savez-vous quels sont les autocollants de réservoir les mieux: 2 sites: Kédo (autocollant de 77 séparé en 2 pour mieux les poser selon eux) et Japon Classic 70’s (autocollant de 77 en un seul morceau).

Merci d’avance pour vos conseils[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

'taiiiin... j'comprends rien ??? t'as un carton de 79, pourquoi tu veux la grimer en 77 ???
c'est le n° du cadre qui détermine l'année, pas le moteur !

Bah en fait je ne sais pas trop quoi faire parceque la carte grise est bien de 79 mais tout le reste de 77 et que si je veux la mettre en 79 je dois changer plus de pièces... ( sabot, fourche, Soufflets, voire moteur ...) que l’inverse est moins vrai...

Actuellement elle correspond quasiment en tous points avec cette photo trouver sur le site Japan Classic 70’s

P’tainnnn J’sais pas quoi faire!
Tout ceci s’entend bien évidemment si [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alors je me dit pourquoi ne pas la laisser comme ça car je la trouve belle même s’il faut refaire les autocollants du réservoir

Nicolas17 a écrit:Alors je me dit pourquoi ne pas la laisser comme ça car je la trouve belle même s’il faut refaire les autocollants du réservoir

Avant de refaire du cosmétique il est plus agréable de la faire rouler histoire de voir ce qui a besoin d'être révisé/retouché (carburations, bruits)...Le cosmétique viendra après en fonction des travaux nécessaires.

@+
G@zz

Idem, même avis. Après c'est ta meule, t'en fait ce que tu veux. Si tu préfère l'admirer que rouler...

Trustymanquis'envafaireuntourenSratoutqu'estpasbellemaisquirouleetn'amassepasmousse

Du meme avis que Trusty et Atilla, soit tu fais une becane pour rouler soit une comme neuve pour l'admirer dans ton garage................
Dans le premier cas, tu te fout du millésime des pieces, dans le second tu vas dépenser une fortune et tu ne roulera pas beaucoup avec
Pour moi une XT sert a rouler , ce n'est pas une oeuvre d'art qu'on expose

Je lis vos avis mais pourquoi opposer le fait d’avoir une cosmétique correcte au fait de rouler ?????? Je fais les 2 moi

Niveau mécanique mon câble d’embrayage est naze, je viens de le démonter et même après le degrippant ça coulisse très très mal.
Sur le site Kédo ils vendent un OEM ou une re fabrication, vu la différence de prix vous me conseillez quoi ?

Une idée , ta moto ne serait elle pas une 77 allemande immatriculée en France en 79 ?

C’est une idée très plausible

Le temps que tu passes à travailler sur la machine, tu le passes aussi sur la route. Faut que tu m'expliques comment tu fais, à par bricoler sur le bord de la route.

Trustymaninterrogatif

y'a un tableau cak'part sur le site avec les # de série mondiaux??? comme ça tu sauras ! si tu arrives à le trouver !

+ 1 roule ... découvre ta moto... dans la vraie vie
main'nnant, t'as le droit d'etre contemplatif, et nous, de regarder ailleurs, les autres posts... !

chacun sa route, chacun son chemin, on te passe un message, tu peux l'ignorer s'il ne t'apporte rien !

coup de bol, j'ai retrouvé le tableau : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est donc bien un 79, maiiiis ... européen !?

tu nous demandes : quelle année, selon nous, bin   1979 !  biiiin l'est pas pres de rouler   l'garçon !

c'est bizarre cet recherche en virginité qu'on les nouveaux accédants !
z'ont pas l'air de savoir qu'elles en ont arpenté des trottoirs et des chemins de campagne, ce sont allongées dans l'herbe ou sur le sable, enroulé et déroulé du cable, sucé des roues, o'piné de la calotte branlée dans le cylindre à force de va et viens vigoureux !
avec des macs pas toujours regardants sur leur santé,
pendant leur 41 ans de tapin !

c'est rapé les gars... y'a plus de vierges neuves ! too late !

YAMACO a écrit:y'a un tableau cak'part sur le site avec les # de série mondiaux??? comme ça tu sauras ! si tu arrives à le trouver !

+ 1 roule ... découvre ta moto... dans la vraie vie
main'nnant, t'as le droit d'etre contemplatif, et nous, de regarder ailleurs, les autres posts... !

chacun sa route, chacun son chemin, on te passe un message, tu peux l'ignorer s'il ne t'apporte rien !





c'est donc bien un 79, maiiiis ... européen !?

tu nous demandes : quelle année, selon nous, bin   1979 !  biiiin l'est pas pres de rouler   l'garçon !

c'est bizarre cet recherche en virginité qu'on les nouveaux accédants !
z'ont pas l'air de savoir qu'elles en ont arpenté des trottoirs et des chemins de campagne, ce sont allongées dans l'herbe ou sur le sable, enroulé et déroulé du cable, sucé des roues, o'piné de la calotte branlée dans le cylindre à force de va et viens vigoureux !
avec des macs pas toujours regardants sur leur santé,
pendant leur 41 ans de tapin !

c'est rapé les gars... y'a plus de vierges neuves ! too late !

Merci pour le tableau !

philxp a écrit:

Quand même à l'époque, on avait du bon sens...

denis600SR a écrit:

philxp a écrit:

Quand même à l'époque, on avait du bon sens...

Ben si tu me cites citant la Mère Denis, où va-t'on!

denis600SR a écrit:Ben si tu me cites citant la Mère Denis, où va-t'on!

Bin c'est la Mère Denis ou la mère à Denis ou la mère à Denise....Pfff trop difficile votre histoire d'essoreuse à poignée......
@+

G@zz