Quelle année selon vous ?

Bonjour à tous,

Voilà je viens d’acheter un 500 XT de 1979 mais je me pose la question si c’est un modèle de 79 ou de 77 car il paraît que ça peut arriver...
En faisant quelques recherches voilà la synthèse de mes investigations sur ces 2 modèles.

Ce qui semble être de 79:

- le numéro de série est 1u6 111487 sur carte grise et cadre
- les reposes pieds conducteur ont des caoutchoucs et ne sont pas ajourés
- Sur les autocollants Des caches latéraux il y a inscrit Yamaha et non Enduro 500 comme en 77 maison voit qu’ ils ont été changés car mal posés

Ce qui semble être de 77:
- autocollant de réservoir de 77 (Orange et beige) mais changé car mal posésvaussi
- té de fourche avec 1 seule vis au lieu de 2 sur le modèle 79 semble t’il
- Garde boue avant ancien et non ajouré comme en 79

Pourriez-vous m’aider svp car je veux le remettre d’origine mais je ne sais sur quelle année partir?

Merci par avance pour vos conseils éclairés

Bonsoir

Mets donc des photos, ça simplifiera l'identification.
Comme ta machine à l'air bidouillée, commence par mettre les sous dans la partie technique. Il est beaucoup plus agréable de rouler avec une moto moche ou pas d'origine que d'avoir une belle moto en panne dans le garage

Si c'est pour remettre d'origine, tu n'as pas le choix, il faut la mettre conforme au numéro de série et aux papiers.
Sinon, ce n'est pas d'origine

E.T.

Voilà

salut . les reposes pieds en coutchouc c est seulement en 76 (au début) en france. vu ton pot et la pédale de frein, il y a de grande chance que ton modèle soit german.

aaaaaaaaaaaaa+
dune

Sabot alu =77 &78
Sabot acier à partir de 79

Moteur petites ailettes 76 & 77
Grandes ailettes à partir de 78
Échappement german comme dune

Ton phare n'est ni 77 ni 79 AMA

Amortisseurs non origine

Reposes pieds 76. Les caoutchouc sont les même que les PiWi. Sur ma 77 j'ai des caoutchouc aussi mais de 660 pour le confort.

Trustyman

Et il y a beaucoup de différences entre un modèle allemand et français ?

Nicolas17 a écrit:Et il y a beaucoup de différences entre un modèle allemand et français ?

La langue et une frontière 

Trustymanunpeugermainaufond

Le sabot est en alu c’est certain.

Parcontre c’est des petites ou grosses ailettes que j’ai ?

Tu as la rmt? Tout y est expliqué.

Trustyman

Oui mais pas encore lu...Je suis en vacances et elle est à la maison
Ils expliquent la taille des ailettes ? Et les différences entre modèles ?

Oui mais pas encore lu...Je suis en vacances et elle est à la maison
Ils expliquent la taille des ailettes ? Et les différences entre modèles ?

Voui et voui. C'est balot de ne pas avoir pris ton livre de chevet avec toi, pfff tu vas t'ennuyer grave 

TrustymanRTFM

dune a écrit:salut . les reposes pieds en caoutchouc c est seulement en 76 (au début) en france. vu ton pot et la pédale de frein, il y a de grande chance que ton modèle soit german.

aaaaaaaaaaaaa+
dune

Les reposes pieds caoutchouc sont restés plusieurs années sur les modèles germains

Nicolas17 a écrit:
Bonjour à tous,


Ce qui semble être de 79:

- le numéro de série est 1u6 111487 sur carte grise et cadre

Ce qui semble être de 77:

- Garde boue avant ancien et non ajouré comme en 79

Pourriez-vous m’aider svp car je veux le remettre d’origine mais je ne sais sur quelle année partir?

Merci par avance pour vos conseils éclairés

Le numéro de série dont tu parles est bien celui frappé sur le cadre ou sur la plaque rivetée ?

Les GB / AV ajourés n'ont pas équipés toutes les 79

Oui c’est ça ce sont les numéros sur le cadre et sur la plaque

Bon en regardant la Rmt sur le net il parle bien des ailettes plus larges en 79 mais impossible pour moi de dire si elles sont larges ou pas, quelqu’un peut m’aider en regardant les photos ?

Nicolas17 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le voilier au fond est de 82, c'est sûr. Pour les ailettes, je suis formel : j'en sais rien. Par contre il me semble que la vis d'air est un poil trop desserrée, et le kick n'est pas tout à fait à la bonne place. Et il me semble que la soupape d'échappement est bien calaminée.

Qui a commis la pose des décors du réservoir?  Donnes l'adresse qu'on y aille pas 
Le couvre selle semble malade et le couple de serrage de l'axe de roue arrière me semble faible. J'ai l'impression qu'il manque une rondelle sur l'axe de BO. Demande à papy, y va t'expliquer les conséquences.

Le bateau me semble plutôt de 81 mais je peux me tromper 

Trustyman

Trusty a écrit:

Le bateau me semble plutôt de 81 mais je peux me tromper 

Trustyman

Non non, regarde mieux : l'accastillage, le guindeau, la table à cartes, c'est 82 j'en suis sûr.

Moi c'est les sangles... Fin 79, ou début 80? Vu la décoloration je pencherais plutôt pour fin 79 pour celle du bas, et début 80 pour celle du haut. Mais je me demande si fin 79 y'en avait déjà des bleues?
'tain vous êtes cons les mecs, vous allez nous le décourager...

Les mecs, a vous lire, on pourrais presque croire que certaines XT ne sont plus d'origine et pire que certaines ont été refaites a partir de pieces de differentes provenances
Vous dites vraiment n'importe quoi

2J4 000697 a écrit:

Trusty a écrit:

Le bateau me semble plutôt de 81 mais je peux me tromper 

Trustyman

Non non, regarde mieux : l'accastillage, le guindeau, la table à cartes, c'est 82 j'en suis sûr.

Justement, c'est la date d'édition de la carte, 81, qui me fait dire qu'il est de 81. La carte est d'origine c'est sûr.

Trustymancartomancier

Par contre le piti phare est bien sympa...bon le feu arrière il est pas de 76 par z'azard???

@+
G@zz

Attila-groquik a écrit:Par contre le piti phare est bien sympa...bon le feu arrière il est pas de 76 par z'azard???

@+
G@zz

Exact, en allemagne les feux AR sont restés longtemps. Pas de feux genre TY.

... et le garde-chaîne, modèle 78 et +

Oui je sais pour l’autocollant du réservoir...
Je vais essayer de le décoller au sèche cheveux pour en mettre un de 79 comme la carte grise.
La peinture du réservoir est jolie (Blanc crème)

it would not be a technical  subject .......  ta mère ?