Couleur bougie

Bonjour à tous,
J'arrive à la fin de la remise en état de mon xt, la moto est dans sa configuration d'origine.
Le gicleur d'origine était bien en 220 comme spécifié dans la doc technique mais après contrôle de la bougie celle ci était vraiment très très blanche. Je suis passé sur un 230, c'est un peu mieux... Dans les 2 cas la moto tourne bien, peu être un peu plus nerveuse avec le gicleur de 220. Avec le 230 j'ai l'impression d'avoir des minis retour dans le pot mais la bougie est un peu mieux.

Qu'en pensez vous ? Est ce que ca vaut le coup de monter encore d'un cran en gicleur ?

Config d'origine tu laisses en 230 avec un gicleur de ralenti a 27,5 ou 30 et ce sera parfait.

D'acc je vais tester ça merci pour la réponse !