Faisceau XT 500

Bonjour,
je compte remplacer mon faisceau qui est bien fatigué.
J'ai vu que Kedo en fait un mais ne satisfait pas tout le monde. Il y en a aussi aux USA, Thaïlande sur Bay... Est-ce qu'ils viennent tous du même endroit ?
Il y a-t-il un endroit où ils sont pas fabriqués à l'arrache ?
Bref, je cherche un truc bien fait... ou alors si quelqu'un sait où en trouver un propre et fonctionnel pour un circuit en 6V sur mon 1U6 de 81.

J'avais acheté celui Ked pour refaire le mien entièrement , c'est vrai qu'il y avait une petite couille dessus ( qu'il m'a fallu plusieurs jours à trouver )
d'ailleurs un peu mécontant je n'ai pas manqué de les appeler pour leur signaler.
Ils m'ont dit à l'époque qu'ils avaient déjà eu de mauvais retours de leur nouveau fabricant et qu'ils allaient y remédier ; puis ils m'ont remboursé le faisceau acheté.
Donc je me suis bien fais ch..er avec un faisceau neuf , mais , au final , il ne m'a rien couté .
Le mieux est peut être de leur passer un coup de fil pour savoir s'ils ont un peu amélioré la qualité de fabrication .

J'en ai vus un sur LBC, mais pas mentionné l'année, ni l'état???

Je leur ai envoyé un mail. Ils sont encore en rupture...
Je me demande si c'est pas mieux de le faire soi même au final et de décortiquer le vieux...

Tout a fait!!! si tu as le modèle, de la patience et du soin suffisent! profites en pour mettre une section de fil plus forte pour le phare.

papy1000watts a écrit:Tout a fait!!! si tu as le modèle, de la patience et du soin suffisent! profites en pour mettre une section de fil plus forte pour le phare.

Dans le phare, avec mon ampoule d'origine, il est censé passer 6 ampères.

Tiens regardes la:http://delaunoy.chez.com/technique/cablage/cablage.html

papy1000watts a écrit:Tiens regardes la:http://delaunoy.chez.com/technique/cablage/cablage.html

T'inquiète pas, j'ai eu des cours d'électricité en Bac technique. P= UI et tout le reste, diodes redresseuses, oscilloscopes, champs magnétiques... tous les types de moteurs électriques...
Faut juste commander les bonnes connectiques, tous les fils de couleur, les gaines, etc. Un travail de fourmi quoi...

Le problème est toujours de trouver les bonnes couleurs de fils...

Bonjour,
Je viens de remplacer le faisceau sur mon XT de 78 (ce n'était pas le faisceau d'origine un Ked je pense)
ainsi que le contacteur à clé.
Je n'arrivais plus à couper le moteur à clé, ma batterie ne chargeait plus, plus de cligno et ainsi suite..
Donc j'ai pris un coup de sang et j'ai commandé un nouveau faisceau chez Ked, ainsi que la connectique qui va au volant magnetique.
l'instalation du faisceau n'est pas compliqué il faut juste un peu de méthode , par contre j'ai juste coupé la connectique à la sortie du volant
remis 3 cosses dans une prise et connecté le faisceau neuf. Tout fonctionne mieux qu'avant.
En examinant l'ancien faisceau je m'aperçoit qu'il y a des fils écrasés et dont on voit l'âme cuivré.
En enlevant la gaine de protection du faisceau, je constate sur l'ancien faisceau qu'il y a des épissures entre plusieurs fils, qui ne pas soudés, il n'y a pas de gaine thermoretractable .Pas étonnant que nos faisceau nous jouent des tours.
J'espere que le nouveau faisceau que j'ai acheté sera de meilleur qualité….rien n'est moins sur

Bonsoir

J'ai monté le faisceau plus de chez KO pour ma xt 81 et je n'ai pas eut de soucis.
Pas de bidouille à faire. Ca a bien fonctionné .... quand je me suis rendu compte que le Klaxon mettait le bazar.... Mis une centrale led, ampoules leds pour éclairer le CT et CtR, Leds à l'arrière. Ça marche  
Maintenant je pense que le faire soit même peut être assez sympa. Les bons fils, raccords,cosses qui vont bien, gaine et Cie, c'est l'occasion d'en faire un en béton !
Toujours pas retapé le reservoir GC....
Amicalement

ludval a écrit:J'avais acheté celui Ked pour refaire le mien entièrement , c'est vrai qu'il y avait une petite couille dessus ( qu'il m'a fallu plusieurs jours à trouver )
d'ailleurs un peu mécontant je n'ai pas manqué de les appeler pour leur signaler.
Ils m'ont dit à l'époque qu'ils avaient déjà eu de mauvais retours de leur nouveau fabricant et qu'ils allaient y remédier ; puis ils m'ont remboursé le faisceau acheté.
Donc je me suis bien fais ch..er avec un faisceau neuf , mais , au final , il ne m'a rien couté .
Le mieux est peut être de leur passer un coup de fil pour savoir s'ils ont un peu amélioré la qualité de fabrication .

bonjour je suis intéressé par le souci car j'ai acheté un faisceau kedo aussi le 40076-18 et le commodo 40102 toujours chez kedo et j'ai un bazar avec les clignotants

d'ailleurs au niveau des connecteurs entre le faisceau et le commodo les couleurs des fils ne correspondent pas


merci

ludval a écrit:J'avais acheté celui Ked pour refaire le mien entièrement , c'est vrai qu'il y avait une petite couille dessus ( qu'il m'a fallu plusieurs jours à trouver )
d'ailleurs un peu mécontant je n'ai pas manqué de les appeler pour leur signaler.
Ils m'ont dit à l'époque qu'ils avaient déjà eu de mauvais retours de leur nouveau fabricant et qu'ils allaient y remédier ; puis ils m'ont remboursé le faisceau acheté.
Donc je me suis bien fais ch..er avec un faisceau neuf , mais , au final , il ne m'a rien couté .
Le mieux est peut être de leur passer un coup de fil pour savoir s'ils ont un peu amélioré la qualité de fabrication .

Peux tu m’indiquer quelle était la petite couille sur ce faisceau ? Je suis en cours de montage et voudrais me servir de ton experience
Merci