Exemple à suivre

Nos voisins et néanmoins amis allemands dans leurs oeuvres.
Ça va un peu vite pour moi mais ça fait quand même plaisir à voir.

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Euh ils sont a deux!!!!

Jolie mais quelques trucs a revoir , comme le cheminement des cables par exemple

Et pi le couvercle du filtre à huile est plus d'origine ....

E.T.

Alors là bon moi je dis que c'est un scandale !!!!!!Mais oh, alors bon déjà dans cet état là je la mets au fond du désert et pis comme ça ils la trouveront dans 5 siècles en bon état.

Ensuite ils sont 2 alors que nous on se la fade tout seul la restauration au fond du garage sans place ni matériels. Et encore alors à 6:03 ils sont trois, à 6:04 le gars avé des lunettes il regarde un manuel car il ne sais pas remonter la bécane de tête, attendez : les mecs ils te font croire qu'ils font ça en 13:41, mon œil ouais un coup ils ont un gros gilet avec un bonnet ensuite c'est un T-shirt donc au moins sur 2 saisons.

En même qu'ils remontent les tubes de fourche sans mesurer la hauteur des tubes par rapport au té de fourche supérieur.

Pfff ça c'est un fake pour nous faire croire qu'ils sont meilleurs que nous.....

@+
G@zz

Aie!! tu as tout regardé.... tu n'avais rien d'autre a faire???? moi j'appelle ça perdre son temps.... enfin chacun fait comme il veux!

papyenmodeprovoc

papy1000watts a écrit:Aie!! tu as tout regardé.... tu n'avais rien d'autre a faire???? moi j'appelle ça perdre son temps.... enfin chacun fait comme il veux!

papyenmodeprovoc

Hé ho je vérifie mes sources avant de balancer des fakes.

@+
g@zz

Attila-groquik a écrit:

papy1000watts a écrit:Aie!! tu as tout regardé.... tu n'avais rien d'autre a faire???? moi j'appelle ça perdre son temps.... enfin chacun fait comme il veux!

papyenmodeprovoc

Hé ho je vérifie mes sources avant de balancer des fakes.

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non non prépares plutôt ta bécane! on passe te chercher pour aller a la rencontre! enfin si il n'y a pas trop de cons....

papy1000watts a écrit:

Attila-groquik a écrit:

papy1000watts a écrit:Aie!! tu as tout regardé.... tu n'avais rien d'autre a faire???? moi j'appelle ça perdre son temps.... enfin chacun fait comme il veux!

papyenmodeprovoc

Hé ho je vérifie mes sources avant de balancer des fakes.

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g@zz

non non prépares plutôt ta bécane! on passe te chercher pour aller a la rencontre! enfin si il n'y a pas trop de cons....

Commencè : je prépare le porte bagage....
@+
G@zz

maintenant si j'en trouvais une dans cet état mais complete je ne la restaurerais pas , je me lasse de voir ces xt refaites à neuf mais sans ame et sans vécu.
dans ma jeunesse (ben oui) on aimait bien qu'elles soient un peu sales ou avec des traces utilisation , ça faisait vrai motard , et je disait :ce qui compte c'est pas qu'elle brille mais qu'il y ait de l'huile la ou il faut.
mais bon c'est bien aussi d'en voir de temps en temps comme si elle sortait du magasin.

pegaso a écrit:maintenant si j'en trouvais une dans cet état mais complete je ne la restaurerais pas , je me lasse de voir ces xt refaites à neuf mais sans ame et sans vécu.
dans ma jeunesse (ben oui) on aimait bien qu'elles soient un peu sales ou avec des traces utilisation  , ça faisait vrai motard , et je disait :ce qui compte c'est pas qu'elle brille mais qu'il y ait de l'huile la ou il faut.
mais bon c'est bien aussi d'en voir de temps en temps comme si elle sortait du magasin.

Je comprends ce que dis parce que j'ai hésité entre un gros entretien et une restauration.
La différence c'est quoi ? La restauration comprendra en plus de sabler/peindre et remplacer certaines pièces par des neuves. Le reste ne se voit pas forcément.
Mais une restauration, c'est aussi une nouvelle base pour prendre du vécu. Moteur et cadre restent les mêmes. Pour moi c'est la même moto et elle prendra une patine différente.

Suis assez d'accord… Et puis quand tout est à refaire, et qu'on commence par le moteur, une fois celui-ci refait et propre (on peut quand même pas refaire un moteur et le laisser dégueu!), difficile de le remonter dans une partie-cycle pourrie… Exemple avec ce petit Ducat', qu'était pas trop flambant quand je l'ai acheté…
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Environ 10 ans après (je suis lent), après réfection de pas mal de pièces et changement de pas mal d'autres pour du neuf refabriqué mais conforme:
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Pour le SR c'était différent, plutôt une base pour un projet...
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Là c'est plutôt 15 ans après… Bon aussi, j'ai fait les deux en même temps…

Et encore le SR a un peu évolué depuis, amortos etc...

Tiens comment ça se fait que j'arrive pas à mettre plus de 3 photos? Celle-là ne passait pas, message me disant que je dépassais l'upload simultané max...

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Alors Denis, juste deux remarques!!! sur la Ducati je ne trouve pas élégant le récipient pour le reniflard!!!!

Euh pour la SR.... ah tu l'aimes!!! hein!

Oui Papy tu as raison, mais c'était pour la piste… D'ailleurs il ne servait à rien, ce petit moteur tournait super bien et ne crachotait rien du tout. C'était complètement réversible, bien sûr…
Euh pour le SR, oui je l'adore, en plus j'en ai pas d'autre, et puis si je n'en parle pas un peu je vais me faire jeter du fofo, voir le fil sur les balades en 50...

C'est vrai que ton SR est superbe, pour moi, largement le plus beau du forum
Dommage qu'il ne roule pas assez

Il tombe plus qu'il ne roule!!!!! aie pas la tête!!!!

Ben ouais c'est pour ça entre autres que je ne roule plus avec...

Il fait quoi sur le bras oscillant à 2:52?????

mince, tu m'as obligé à aller la regarder, la vidéo..!!

je pense qu'il redresse la papatte de fixation du protège couronne..

den's