Moteur qui cale en roulant quand on coupe les gaz

Salut à tous ! Je déteste relancer un post qui a déjà été résolu et archivé , mais en relisant les titres , je n'ai pas l'impression que ce problème a été abordé ...
Assez souvent ( mais pas toujours , comme toutes les pannes qui font ch...) quand je roule , et que je coupe les gaz , depuis mi-régime par exemple , ma brave cale brutalement au moment où je débraye pour rétrograder , alors qu'elle tournait parfaitement rond gaz ouverts !
Alors arrêt , retour au point mort , et re-démarrage poussif ( plusieurs essais quand elle me fair çà ) . Une fois même , je n'arrivais plus à déplacer le piston au kick , le piston avait l'air bloqué . Mais en jouant du décompresseur , et en jouant du kick avec une extrême douceur , le piston s'est décalé .
Mais je crois que je mélange deux problèmes ici , j'ai l'impression que je vais devoir apprendre à nettoyer un carbu Mikuni pour mon printemps et découvrir , quoi ? , un pointeau qui se grippe ??? Sais pas trop ...
Merci pour vos lumières , et je tiens à souligner l'utilité de ce forum , il y a toujours quelqu'un pour vous tirer de la mélasse !
Fabien

as tu un robinet à depression ? il a peut etre besoin d'un nettoyage. cela se produit-il quand tu es sur reserve ?
tu epnse que ton carbu as sans doute besoin d'un nettoyage, pourquoi ? elle est capricieuse ? tu n'as pas une mauvais masse. comment est ta bougie dans ces moments de panne !
moi comme ça je ne vois pas trop. de plus est-ce une xt ou sr ?
d'autres auront sans doute une solution !

Bonjour à tous,

à mon humble avis, et pour commencer, pour ton problème de moteur qui cale, commence par vérifier (déboucher) ton gicleur de ralenti. Mais effectivement, il faut ouvrir le carbu.