PRÉPARATION SAISON (2019) 2020 DE LA MEULE A PAPY

Il me semble qu'il manque le pion de centrage à l'avant et je ne le vois pas sur le demi carter derrière .
Comme Attila, pas bô le plan de joint.

A bientôt à Clastres pour la voir en vrai cette savachier!

Trustyman

tryphon a écrit:Vis CHC sur la boite à huile
Normalement ça passe, y a rien face

Oui ça passe!

Attila-groquik a écrit:Un petit joint entre les 2 carters ?.......

Heu la portée pas très zolie non ????
@+
G@zz

Il y est! les carter c'est le coup du lave vaisselle qui leurs a donné cette couleur.

eric xt club idf a écrit:les roulements de vilo qui vont bien !Et peut étre un petit de troue de 12 mm ...

J'ai mit du standard pour les roulements!  ou le petit trou de 12???? si c'est dans le labyrinthe d'huile j'ai fait mieux.

Caiss't'as donc fait "mieux" ?

Attends, il va pas révéler tous ses secrets pour le moteur course...

papy1000watts a écrit:Je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que j'oublie quelque chose!!!! bon la nuit porte conseil on fermera le moulbif demain!
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Pfutt!!! personne a rien vu!!! le pignon commandé par la fourchette sur l'arbre primaire était monté a l'envers!! du coup aucune vitesse ne passait!

Bon j'ai cherché aussi 1/2 heure le circlip de l'axe de fourchette d'arbre primaire, autant la rondelle conique de "l'embrayoire" (avec un E).
pas l'anneau élastique non plus pour l'axe de sélecteur de vitesse... j'ai mit un circlips qui traînait dans ma caisse!

Ah oui et puis pour l'histoire des rondelles derrière "l'embrayoire" comme j'avais un doute j'ai commandé la ref pour les modèle avec roulement une seule rangé de bille! et bien ça suffit pas il en faut une autre de rondelle! et elle n’apparaît pas sur les part list!

papy1000watts a écrit:

papy1000watts a écrit:Je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que j'oublie quelque chose!!!! bon la nuit porte conseil on fermera le moulbif demain!
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Pfutt!!! personne a rien vu!!! le pignon commandé par la fourchette sur l'arbre primaire était monté a l'envers!! du coup aucune vitesse ne passait!

Bon j'ai cherché aussi 1/2 heure le circlip de l'axe de fourchette d'arbre primaire, autant la rondelle conique de "l'embrayoire" (avec un E).
pas l'anneau élastique non plus pour l'axe de sélecteur de vitesse... j'ai mit un circlips qui traînait dans ma caisse!

Pffff… En plus de jouer aux devinettes, si tu mets des contrepèteries introuvables, on n'est pas rendus!

Ah la vache il est lourd ce p..... de berlingo!
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T'aurais dû raboter les masses de vilo si c'est trop lourd

J'aurai put mettre aussi un moteur 2 temps pendant que tu y es!

hey... cause lui meilleur, il te donne un vrai conseil.... Oooups ! merdre j'l'ai dit

Remarque, un 400 2T, ça serait pas une si mauvaise idée… Et ça changerait de mettre des gros monos 4T dans des cadres de 2T...

whaou ! il y à un moteur ! Mais il n'y toujours pas de frein à l'avant .

eric xt club idf a écrit:whaou ! il y à un moteur ! Mais il n'y toujours pas de frein à l'avant .

je ris, je ris mais je ris….. le garde boue moche c était déjà rigolo, mais le "fameux" tambour du xt sur une machine de piste c est irrésistible! il a raison le papy, il va bien nous pourrir. mais juste au premier freinage….. vivement l année prochaine qu il monte enfin un vrai frein avant!

aaaaaaaaaaaaa+
dune

Pffff… Vous êtes tous méchants, et vous ne comprenez rien à la philosophie du projet Papynesque, qui est parfaitement cohérent:

- 1/ montage d'un très gros aérofrein sous le T supérieur
- 2/Comme la vitesse en bout de ligne droite est réduite d'environ 20km/h, plus besoin de frein! Je mets juste un tambour vide pour la déco
- 3/Gros gain sur les masses non suspendues
- 4/Nette amélioration de la vivacité
- 5/Pourrissage de tout ce qui roule dans le sinueux

CQFD…

Papy, pas la peine de me remercier, c'est tous des gros nazes, je suis le seul à te comprendre, ici…
T'oublieras pas mon Noilly Prat ambré?

En attendant je suis maudit!! j'était persuadé d'avoir et bien je ne retrouve pas ma deuxième vis bango de la durite d'huile!!! bon elle ne tournera pas aujourd’hui!

Bon si quelqu'un a ça qui traîne.... (urgent)

On sent que ça commence a trembler dans les paddock!!! je soupçonne même que c'est un des jaloux qui m'a piqué ma vis bango!

N’empêche qu'il y a 16 pages pour la spéciale Papy 1 kW pourrisseuse des circuits. Jusqu'à présent il ne me semble pas qu'il y ai eu autant de message pour le remontage d'une Z'XT aussi spéciale....

@+
G@zz

Oui mais c'est peut être aussi la première fois qu'il y a autant de monde pour donner un coup de main! (encore que la, ma vis bango....)

A mon avis, toutes ces images c'est un leurre juste pour distraire.
En coulisse il en prépare une autre, une vraie.

Dr Phil a écrit:A mon avis, toutes ces images c'est un leurre juste pour distraire.
En coulisse il en prépare une autre, une vraie.

Ah!!! j'aimerai bien Doc! non c'est la vrai, mais elle devrai être sympa a piloter même si elle ne fait pas des chronos!

Arrrreeeeteeeee ! j'ai trouver les motos sur les qu'elle tu travaille, pour nous pourir ...
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sa FAIT peur ! Mais en faite je pencherais pour celle du dessous .
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Je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que je vais encore faire des jaloux!!!!!
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Hoho!!!! Ça brille comme un miroir de bordel (je l'aime bien celle-là). Va falloir mettre les lunettes de soleil à chaque fois qu'on te mettra un tour!
@Eric, moi aussi j'aime bien le 103 V8, j'avais déjà vu une photo je sais plus où. Je me demande bien ce que ça peut donner… si ça marche, évidemment!
Bon en tout cas blague à part, ta meule commence à prendre tournure, Papy! Par contre j'ai l'impression qu'entre le garde-boue arrière (blanc) et le garde-boue arrière de devant la roue (noir), qu'on voit en place sur la photo au-dessus, y'a comme un trou, me gouré-je? Après si t'es comme moi, tu roules pas quand il pleut, c'est pas grave...

C'est prévue, j'ai un passage de roue mais il faut que je mette les brides du pot avant .

Jaloux? ont vas surtous faire gaffe de pas étre dérrière toi quand l'échappement vas ce disloqué . Il y avait déja Yamaco qui nous lance des bouts de carburateur ...
MAIS ses beau ! Et le frein avant il est ou ? C'est pas du flat track ces de la piste que vas faire ...

Ah oui au fait, l'aérofrein il est pas sous le té supérieur, mais inférieur, me suis gouré, c'est les tés...

denis600SR a écrit:Hoho!!!! Ça brille comme un miroir de bordel.

Jack Beauregard et Personne vs La horde sauvage

E.T.

Voui...

Ça fait longtemps que je veux aller chez un barbier me faire raser au coupe-chou, mais je pourrais pas m'empêcher d'y mettre un doigt dans le cul, pas sûr qu'il comprendrait...