PRÉPARATION SAISON (2019) 2020 DE LA MEULE A PAPY

Je vais commencer par aller manger du riz en buvant du té au Sri lanka mi mars!

Bon, donc t'as un mois 1/2 avant ça...

Pour revenir au poste de pilotage et le guidon. Sur les vélos un guidon à la largeur d'épaules suffit.. c'est pas utile de faire parachute les bras écartés.. pis pour doubler plus c'est étroit mieux c'est !

Le guidon que j'ai monté est un poil moins large, -4 cm que le xt d'origine et nettement plus plat.
On verra après essais si il faut modifier.

Ouaip surtout qu'une moto ça s'conduit sans les mains c'est connu.. tout dans l'regard et les jambes !

papy1000watts a écrit:

Euh la combine...on en a parlé il y a deux jours alors a moins d'un miracle!!!!

Lu :

La firme Motul s’est mise en tête de bâtir la morphologie idéale d’un champion, âge compris. Tout ça pour un résultat qui se rapproche de la réalité…    

Avoir du talent est essentiel, mais pouvoir l’exprimer dans un corps idéalement fait à l’âge requis est un impératif. Les gens de Motul ont rassemblé des pilotes, ont pris leur calculette et ont bâti

le pilote idéal pour la victoire.

Ainsi d’un Alex Rins âgé de 22 ans et 6 mois à un Valentino Rossi portant ses 39 ans et quatre mois, ils sont arrivés à un âge de 28 ans et 2 mois. Pour la taille, ils ont fait le point moyen entre les 157 cm de Dani Pedrosa et les 184 cm de Scott Redding. Pour le poids, la même opération a été faite entre les 51 kg du même Pedrosa et les 78 kg de Danilo Petrucci. Pour arriver à un résultat de 170 cm et 66 kg.

Voilà pour le pilote capable de jouer la victoire.

Mais Motul a poussé encore son analyse pour déterminer la morphologie de celui qui sortirait forcément du lot, qui dominerait les autres. Et ils sont arrivés à un individu de 21 ans et 6 mois, mesurant 170 cm et pesant 64.4 kg. La perle rare ?

Voire !

Car on l’a déjà avec un Marc Márquez de 65 kg et dont la taille est de 169 cm !

Merci de me remonter le moral Arv!!!!

T'en fais ps, Papy. Le poids, ça va te permettre de charger l'avant, c'est crucial avec ta vitesse de passage en courbe supérieure aux autres. Et pous le guidon large, ça sera plus difficile de tenter un intérieur sur toi si un inconscient tentait le tout pour le tout dans le dernier virage: j'ai encore en mémoire le vol du championnat d'Harada par Capirosi... Tsssss...

papy1000watts a écrit:Merci de me remonter le moral Arv!!!!

Je t'en prie..pas d'koa ...

L'alternative :

Oui mais c'est quoi la longueur du cornet????

Ya pas frein sur la moto PApy ! POur roulé en flat track elle devait etre bien ! pour nous faire un freinage sa va chier , ça risque d'étre un peut juste .

papy1000watts a écrit:Oui mais c'est quoi la longueur du cornet????

Ooooh bah avec un compresseur, tu t'en fiches...

eric xt club idf a écrit:Ya pas frein sur la moto PApy ! POur roulé en flat track elle devait etre bien ! pour nous faire un freinage sa va chier , ça risque d'étre un peut juste .

Je ne me rappelle pas que tu m'ai mis un tour.....

papy1000watts a écrit:Oui mais c'est quoi la longueur du cornet????

HEIN??? CAISSE TU DIS???? ECRIS PLUS GROS, J'ENTENDS PAS TRES BIEN!!!

Bon faites chier!!! je vais le fumer!! le cornet!

Pffffff….

denis600SR a écrit:Pffffff….

c'est bien ce que je dit; faites chier!

Bon j'attend toujours mon vilo!! mais a priori j'ai tout sauf...... le pot! je ne sais pas quoi prendre et il me faut le S pour raccorder au coude...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un machin comme ça.. ça impressionnera les autres

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Des trucs qui impressionnent il y en a plein!! mais des S pour raccorder.... va falloir jouer du tig j'ai l'impression!

papy1000watts a écrit:Je vais commencer par aller manger du riz en buvant du té au Sri lanka mi mars!

chope toi un bon vieux palu pendant que tu es la bas...tu sera certain de rentrer dans ta combine...

nouméaden a écrit:

papy1000watts a écrit:Je vais commencer par aller manger du riz en buvant du té au Sri lanka mi mars!

chope toi un bon vieux palu pendant que tu es la bas...tu sera certain de rentrer dans ta combine...

Bah non!! je vais devoir faire régime: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merde, t'as pas de bol (de riz)! Bon les Srilanquais, eux, si...

Alors la je suis déçu mais déçu!!! au début du projet tout le monde filait un coup de main en se disant il ne sera jamais prêt!! et la du coup comme ça approche et que je suis "presque" prêt il n'y a plus personne!! vous avez tous peur que je vous pourrisse!! a bravo c'est petit!

Voilà.
La Savachier N°27 leur fout la trouille...

papy1000watts a écrit:Alors la je suis déçu mais déçu!!! au début du projet tout le monde filait un coup de main en se disant il ne sera jamais prêt!! et la du coup comme ça approche et que je suis "presque" prêt il n'y a plus personne!! vous avez tous peur que je vous pourrisse!! a bravo c'est petit!

Ben et ma vis alors? C'est du mou de veau? La plus belle pièce de toute ta meule! Nan mais alors quoi...

Moi je suis prét ! Et sa vas chié !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai méme racheté des gicleurs ...

La vache, Eric joue pas dans la même cour: il est soutenu par la Fédé...

denis600SR a écrit:

papy1000watts a écrit:Alors la je suis déçu mais déçu!!! au début du projet tout le monde filait un coup de main en se disant il ne sera jamais prêt!! et la du coup comme ça approche et que je suis "presque" prêt il n'y a plus personne!! vous avez tous peur que je vous pourrisse!! a bravo c'est petit!

Ben et ma vis alors? C'est du mou de veau? La plus belle pièce de toute ta meule! Nan mais alors quoi...

Elle est super belle ta vis! et pil poil la bonne longueur! par contre tu n'aurais pas un pot d'échappement ou au moins le raccord en "S"

eric xt club idf a écrit:Moi je suis prét ! Et sa vas chié !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai méme racheté des gicleurs ...

Tu vois Eric ça impressionne tout de suite !

C'est quoi ton soucis de SSSS

Bah par exemple le silencieux qu'a monté Eric il lui faut un "S" pour le raccorder au coude gros débile.