Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
La machine n'est pas stock, elle est en kit 600 JPX (en 17 X 43) depuis +- 28.000km
On avance dans le démontage mais on n'a toujours rien trouvé de spectaculaire jusque là...
Arbre à cames ... ok
Culbuteurs & axes ... ok
Poussoirs et têtes de soupapes un peu marqués
Chaine de distribution + tendeur & guide ... ok
Culasse R.A.S d'après moi sauf un petit morceau de métal ? collé sur la soupape d'admission
Cylindre ... quelques petites rayures presque insensibles au toucher, on voit encore les traces d'usinage partout
Piston calotte calaminée mais pas trop, quelque petites rayures
Par contre le joint d'embase a une sale tronche ...
Axe pas "marqué" et sans jeu, coulisse gras dans le pied de bielle
Jeu latéral bielle : vilebrequin dans les tolérances ... (0.45)
Suite au prochain épisode ... entre temps on est ouvert à toutes les suggestions (Pas sérieux s'abstenir ... )
On avance dans le démontage mais on n'a toujours rien trouvé de spectaculaire jusque là...
Arbre à cames ... ok
Culbuteurs & axes ... ok
Poussoirs et têtes de soupapes un peu marqués
Chaine de distribution + tendeur & guide ... ok
Culasse R.A.S d'après moi sauf un petit morceau de métal ? collé sur la soupape d'admission
Cylindre ... quelques petites rayures presque insensibles au toucher, on voit encore les traces d'usinage partout
Piston calotte calaminée mais pas trop, quelque petites rayures
Par contre le joint d'embase a une sale tronche ...
Axe pas "marqué" et sans jeu, coulisse gras dans le pied de bielle
Jeu latéral bielle : vilebrequin dans les tolérances ... (0.45)
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1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Mets nous des photos du piston par tout les cotés parce le problème ne sera jamais sur les vues que tu nous mets. moi je pense a un bruit de piston.
a par les vis et les queues de soupapes très marquées je ne vois rien. tu peux mettre des vis a rotule j'ai ça depuis un bon moment et j'en suis content. de plus ça corrigera le creux des queue.
Alors j'ai eu le cas en Turquie un soir , le moteur a commencé a claquer, on a fait étape, le lendemain plus rien ou presque je suis reparti ça a recommencé je suis rentré comme ça et c'était le piston qui branlait. je ne mangeai pas d'huile la moto marchait bien mais très bruyante.
a par les vis et les queues de soupapes très marquées je ne vois rien. tu peux mettre des vis a rotule j'ai ça depuis un bon moment et j'en suis content. de plus ça corrigera le creux des queue.
Alors j'ai eu le cas en Turquie un soir , le moteur a commencé a claquer, on a fait étape, le lendemain plus rien ou presque je suis reparti ça a recommencé je suis rentré comme ça et c'était le piston qui branlait. je ne mangeai pas d'huile la moto marchait bien mais très bruyante.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
pied de bielle pas ovalisé ?
diametre du piston ? 93 ou 95 ?
diametre du piston ? 93 ou 95 ?
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
En y regardant a deux fois je me dit qu'il y a pas mal de calamine! si ça se détache...... tu ne mets pas trop d'huile? jamais le maxi au milieu c'est parfait.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
je m'esssskuze d'insister sur la taille et la provenance du piston, est ce que la jupe n'aurait pas trop de jeu dans le milieu/bas du cylindre ?
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Pour suite voir le cas de la portée de roulement de vilo gauche et la soie gauche.
Je connais un cas ou il a fallu remédier... Post intéressant au demeurant, en espérant que ce ne soit pas trop
lourd pour y remédier.
Je connais un cas ou il a fallu remédier... Post intéressant au demeurant, en espérant que ce ne soit pas trop
lourd pour y remédier.
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
A part le jeux comme dit Yamaco je ne voit pas de pb notable sur le piston.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
il semble qu'il y ait cakes rayures, mais pas assez profondes pour un serrage...?
le roulement alternateur à déja été vérifié... enfin je crois ?
reste quoi ? le maneton ?
les débris métalliques sur la soupape ???
les cotes jupe piston par rapport au cylindre ?
apres... ça va etre sans moi... paskeu je nage !
la pipe le carbu, le filtre... ? rien n'a pu etre aspiré, vibrer... ?
pas de traces des soupapes sur la calotte piston? (décalage distrib)
c'est un mystère
le roulement alternateur à déja été vérifié... enfin je crois ?
reste quoi ? le maneton ?
les débris métalliques sur la soupape ???
les cotes jupe piston par rapport au cylindre ?
apres... ça va etre sans moi... paskeu je nage !
la pipe le carbu, le filtre... ? rien n'a pu etre aspiré, vibrer... ?
pas de traces des soupapes sur la calotte piston? (décalage distrib)
c'est un mystère
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
C'est un peu gros.. mais, y aurait pas un truc qui se serait niché dans l'trou du reniflard, sous l'filtre à air. Et qui jourait les castagnettes ?
K2000- les jeunes te doivent le respect !
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Le piston fait 92.45 mm en haut et 92.9 à la jupe
Le filtre à air est en configuration d'origine et venant du reniflard, ça souffle bien quand le moteur tourne.
Pour le niveau d'huile, c'est vrai que la tendance est à remplir jusqu'en haut des repères.
Il n'y a pas de jeu au volant de l'alternateur ...
Je ne sais plus mesurer la bague en bronze et l'entretoise de la cloche d'embrayage pour l'instant... (remonté le tout, serré et pas l'outil pour bloquer comme le moteur est déposé impossible de mettre une vitesse pour bloquer le truc ...)
Encore merci pour vos réflexions et conseils
On va poursuivre le démontage ce vendredi ...
Le filtre à air est en configuration d'origine et venant du reniflard, ça souffle bien quand le moteur tourne.
Pour le niveau d'huile, c'est vrai que la tendance est à remplir jusqu'en haut des repères.
Il n'y a pas de jeu au volant de l'alternateur ...
Je ne sais plus mesurer la bague en bronze et l'entretoise de la cloche d'embrayage pour l'instant... (remonté le tout, serré et pas l'outil pour bloquer comme le moteur est déposé impossible de mettre une vitesse pour bloquer le truc ...)
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1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Je suppose que vous aviez bien vérifié le serrage de tout ce qui vibre sur la moto avant de démonter.
j'en connait qui avait un axe de bras oscillant desserré en pré grille!!!! d'autre qui on perdu une vis de repose pied....en rentrant du sud ouest.
j'en connait qui avait un axe de bras oscillant desserré en pré grille!!!! d'autre qui on perdu une vis de repose pied....en rentrant du sud ouest.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Heu sans vouloir dire des bêtises mais ces rayures verticales sur le piston semblent récentes et il semble y en avoir également sur la chemise. Les rayures correspondent-elles ?
Celles du piston tu les sent à l'ongle ?
@+
G@zz
Celles du piston tu les sent à l'ongle ?
@+
G@zz
Attila-groquik- maintenant la route du nirvana !
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1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
ça va probablement pas faire avancer le truc, mais la dernière fois que j'ai eu un bruit bien chiant à trouver...c'était un écrou qui se baladait dans le cuvelage du phare et qui était coincé de temps en temps par les fils....
nouméaden- te voilà un initié !
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Euh.... ça a comme même frotté grave!!! tu es sur que la moto n'a pas avalé d'eau? c'était comment l'huile a la vidange? parce que pour faire des rayures comme ça alors qu'on voit encore des trace de déglaçage plus haut.... il c'est passé quelque chose au niveau de la jupe du piston.
papy1000watts- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
donc c'est le piston d'origine JPX enfin un "Brétille" reconnaissable au segment racleur "Uflex" de 8 metres 50 de long, tres chiant à remonter ! à ne surtout pas couper ! je serais que toi, je le briderais pour ne pas qu'il sorte de son logement (clinquant + rilsan ou élastique)
sans te commander, si tu remets le piston sur la bielle et testes l'ovalisation du pied de bielle en le titillant dans tous les sens pour voir s'il a un jeu "perceptible" ?
je ne vois plus que ça ?
ou piston fêlé (d'chez lustucru) faut vraiment bien regarder, ça n'est pas toujours évident !
bon courage !
sans te commander, si tu remets le piston sur la bielle et testes l'ovalisation du pied de bielle en le titillant dans tous les sens pour voir s'il a un jeu "perceptible" ?
je ne vois plus que ça ?
ou piston fêlé (d'chez lustucru) faut vraiment bien regarder, ça n'est pas toujours évident !
bon courage !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
papy1000watts a écrit:Euh.... ça a comme même frotté grave!!! tu es sur que la moto n'a pas avalé d'eau? c'était comment l'huile a la vidange? parce que pour faire des rayures comme ça alors qu'on voit encore des trace de déglaçage plus haut.... il c'est passé quelque chose au niveau de la jupe du piston.
Pas de trace d'eau dans l'huile
1R7- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 01/04/2011
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
YAMACO a écrit:donc c'est le piston d'origine JPX enfin un "Brétille" reconnaissable au segment racleur "Uflex" de 8 metres 50 de long, tres chiant à remonter ! à ne surtout pas couper ! je serais que toi, je le briderais pour ne pas qu'il sorte de son logement (clinquant + rilsan ou élastique)
sans te commander, si tu remets le piston sur la bielle et testes l'ovalisation du pied de bielle en le titillant dans tous les sens pour voir s'il a un jeu "perceptible" ?
je ne vois plus que ça ?
ou piston fêlé (d'chez lustucru) faut vraiment bien regarder, ça n'est pas toujours évident !
bon courage !
Tu ne dors jamais ?
Je vais faire comme ça mais ce sera vendredi parc qu'entretemps, y faut bien bosser un peu ...
1R7- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 01/04/2011
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
3 côtelettes ressoudées, reste une ou 2, ou la même cassée en plusieurs endroits ?
et ces dernière se "dessoudent" à la moindre toux ou éternuement.... ! alors, nan ces derniers temps, je ne dors pas bcp !
et ces dernière se "dessoudent" à la moindre toux ou éternuement.... ! alors, nan ces derniers temps, je ne dors pas bcp !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 21/03/2013
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
1R7 a écrit:
Pas de trace d'eau dans l'huile
ah ça c'est sur ça !
l'eau ne pourrait entrer que par le carbu, et disparaître par l'échappement ! Nan ?
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 21/03/2013
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
YAMACO a écrit:3 côtelettes ressoudées, reste une ou 2, ou la même cassée en plusieurs endroits ?
et ces dernière se "dessoudent" à la moindre toux ou éternuement.... ! alors, nan ces derniers temps, je ne dors pas bcp !
Ouf ty c'est vrai que du côté des côtes il parait que c'est vachement douloureux ... sinon je suppose que tu as essayé le vin en thérapie ... un copain médecin m'a dit qu'on pouvait, sans danger, doubler la dose prescrite mais pendant une période limitée (avoir mal quand on rigole ça fait quand même ch.er )
Bon courage quand même et à très bientôt dans le Jura
1R7- pas trop seul là haut ?
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
le vfin... naaaan pa't'encore hips... mééé j'm'en vais essayer ça dou'd'fuite... j'ai bème un bneu d'avanze !
YAMACO- pas trop seul là haut ?
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Date d'inscription : 21/03/2013
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Et ce piston, il donne le même taux compression qu'un piston d'origine.
..sinon faudrait voir l'état de la pompe à huile..
ça me fait vaguement penser aux symptômes de la 79 avant opération.
..sinon faudrait voir l'état de la pompe à huile..
ça me fait vaguement penser aux symptômes de la 79 avant opération.
K2000- les jeunes te doivent le respect !
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Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
..me souviens du jour où elle s'est arrêtée dans un bruit métallique assez dégueu.. j'ai poussé 2 km puis j'ai mis un coup de kick.. elle a pété, on est rentré tranquille
A l'ouverture: les 2 ptits segments du racleur étaient HS, ils ne tenaient même pas ds l'cylindre. Traces sur la jupe et un peu sur le cylindre.. pas profondes, mais visibles.
Culasse explosée.. cause trop de compression (?)
Pompe à huile labourée.
Le bout de métal sur la soupape, ne viendrait-il pas de la calotte du piston ?
A l'ouverture: les 2 ptits segments du racleur étaient HS, ils ne tenaient même pas ds l'cylindre. Traces sur la jupe et un peu sur le cylindre.. pas profondes, mais visibles.
Culasse explosée.. cause trop de compression (?)
Pompe à huile labourée.
Le bout de métal sur la soupape, ne viendrait-il pas de la calotte du piston ?
K2000- les jeunes te doivent le respect !
- Nombre de messages : 3054
Age : 40
Localisation : Roquebrun piche !
Date d'inscription : 03/03/2017
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Vu qu'il y a un autre post su le même sujet.
Zavez changé la chaine ? Caisse ça dit ?
Zavez changé la chaine ? Caisse ça dit ?
Dr Phil- très proche des étoiles !
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Date d'inscription : 04/10/2013
Re: Bruit "suspect" moteur SR 500 ... avis ...
Dr Phil a écrit:Vu qu'il y a un autre post su le même sujet.
Zavez changé la chaine ? Caisse ça dit ?
Oups ... Phil tu m'as fait l'intérieur ... je devais poster la conclusion de nos travaux depuis quelques jours mais ... le temps file trop vite.
On a remplacé la chaine ... et ... plus de bruit .
C'était elle la cause de ce bruit suspect.
La pompe à huile nous a fait le coup du "je ne m’amorce pas" mais en pincant le tuyau de mise à l'air du couvre culasse, c'est rentré dans l'ordre (spectaculaire la montée d'huile )
La moto a démarré après quelques coups de kick, ralenti régulier, montées en régime normales, juste un petit trou qui apparait (de temps en temps) à moyen régime.
Pour l'instant, Percot n'a fait qu'une balade d'essai et tout semble OK.
Remerciements à tous les "forumeux" qui ont partagé leurs connaissances pour nous venir en aide.
(comme dirait Dune, "quand t'as une XT/SR t'as les copaings qui vont avec" )
Encore merci pour le coup de taraud dans la cocote droite de la XT, le rétro se visse sans soucis.
1R7- pas trop seul là haut ?
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