Hum ,besoin de votre avis

Surtout de la patience, on note les réglages actuels avant de modifier, ne changer qu'un seul réglage à la fois.
Patience, patience et minutie à la fin de toute façon sa paie.

@+
G@zz

Bonsoir peux être le bout du tunnel ...........
nous avons suivit vos indications ,redémonté toute la ligne carburation , remplacé le manchon filtre/carbu moche ,puis la pipe d'admission bien craquelée et large, refait tous les joints coté filtre à air ,et repris le réglage statique de l 'avance .
démarrage au 3e coups de kick , mais pas satisfaisant car starter inopérant et brusque montée des tours ....
nous avons retiré le réservoir pour nous apercevoir que les câbles de l 'accélérateur ne passaient pas du tout au bon endroit !!!
tout remis en place et ça marche ! avec le starter
UN GRAND MERCI A VOUS TOUS pour vos conseils
concernant le :specialistenvieillejaponaise professionnel , si une erreur dans le passage des câbles est compréhensible , la liste des malfaçons est longue !
et en final : vérifiant le niveau d’Huile trouvé très très bas ( du aux prélèvements que j 'avais fait au début) nous nous sommes appercut que la vidange n 'avait pas était faite comme demandé , c’était toujours l 'ancienne huile non conforme dans le moteur ! créant toujours beaucoup de fumée au démarrage (en pleine ville ecolo !!!)
la ,ça me met en colère
je verrais mardi la suite à donner ,mais il ne la touche plus !
bien amicalement
BLG and Son

Ah !!! on aime bien les gars qui lâchent rien!

C'est en effet très incommodant cette fumée noire,
montre lui de quel bois tu te chauffes
Au Bûcher le mécano ! et pis c'est tout !!!
je m'emporte pardon:oops:

Une bonne adresse pour le goudron et les plumes ?

E.T.

AHHHHH ne me tentez pas !
j 'hésite un peux à lui donner les solutions des problèmes , trop facile c'est lui le pro !
par contre pour l'huile la ça passe pas ! le reste était de l 'incompétence la c'est du vol , ben oui je suis vieux jeux .

Ne pas donner l'adresse de ce ..."pro"? est presque criminel (j'en rajoute un peu...).
S'il n'est pas capable de faire fonctionner une mécanique finalement basique, on peut douter de ces compétences et de sa volonté de les développer (internet est un bon outil) . Et en plus, il est intervenu sur des endroits stratégiques ( distribution, soupapes, guides etc...)...ça fait peur.  
Alors, c'est qui ; pardon! c'est ou? (je chercherai...)

Tu peux toujours le menacer de poursuites. S'il est vraiment incompétent comme il l'a prouvé, à mon avis il ne pourra rien faire pour ta brelle. Il vaut mieux qu'il ne la touche plus. par contre, tu peux exiger qu'il te rembourse ce que tu lui a payé. C'est le minimum.

pop

Ahhh mais tu es sur Grenoble, bon ben c'est normal c'est une ville écolo....Il doit revendre des motos électriques et pis des voitures aussi c'est pour cela qu'il n'y comprends aux z'XT.....

Bahh il suffit de lui faire de la mauvaise pub auprès des collègues motards et laisser quelques appréciations factuelles.....Sans insultes of course.

@+
G@zz

Bonjour
Suite et (enfin) fin , je ne devrai plus trop vous embêter
bidouillage avec le ralentis et la vis de richesse et ça marche !démarrage avec starter du 1 coup et j 'ai fait ........16Km !
une p'tite dernière ? oui oui oui
bon d'accord
Ayant donné un coup de patin arrière ,la moto est partie en crabe , vérification faite ,roue mal centrée d'un repaire ..... et plus de goupille sur l 'écrou .
pour l huile : on m 'a juré les grand dieux que c’était maintenant la bonne !
pourquoi même couleur et odeur très spéciale ? :même marque MOTUL
pourquoi niveau très très bas? répartition de l huile dans le moteur
le tout avec un GRAND sourire
j'ai arrêté la , et n 'ayant strictement au qu’une confiance en la justice ,je me contenterai de faire une bonne pup .
Passons à autre chose
BLG

Ahhh une bonne nouvelle, pour l'huile je la prends chez Carrouf pour moto couleur normale d'huile quoi. Pour l'huile pas de synthèse ou semi synthèse de la minérale vintage, classique à l'ancienne.

@+
G@zz

Ah tu prends de la Motul..... certains avaient essayé la Castrol parce qu'avec on s'envole par contre la motul..... après c'est toi qui voit....

Ah oui c'est qui au fait ce pro qui ne connait pas la XT? on peut le dire maintenant!

A ta place, par sécurité je vidangerais quand même et je remettrais l'huile adéquate. Pour ce que ça coûte ! De toute façon, ça coûtera moins cher que de flinguer ton moteur. Et pis c'est tout !!!

popi

pop a écrit:A ta place, par sécurité je vidangerais quand même et je remettrais l'huile adéquate. Pour ce que ça coûte ! De toute façon, ça coûtera moins cher que de flinguer ton moteur. Et pis c'est tout !!!  

popi

Et alors??? de la castrol ou de la motul????

Et alors??? de la castrol ou de la motul????
Papy qui s'inquiète pour savoir quelle huile choisir.....

papy1000watts a écrit:Ah tu prends de la Motul..... certains avaient essayé la Castrol parce qu'avec on s'envole par contre la motul..... après c'est toi qui voit....

c'est étrange en donnant la marque je m 'attendais bien à un truc de ce genre..............
l 'essentiel est de ne pas y prendre gout !!!!!! à la motul

La lubrification! C'est ça l'important!

papy1000watts a écrit:Ah oui c'est qui au fait ce pro qui ne connait pas la XT? on peut le dire maintenant!

non non non ,je ne dénoncerai personne !, et surtout pas un gars qui vend des motos Indienne ,chinoise ,des trucs électrique et je crois italienne , finalement bien connu ici bas (pas par moi jusqu’à présent ,mais très bien par d'autres :colère:un petit tour dans des officines de vendeurs d'articles moto peux être très instructif ).
depuis que j 'ai reréglé la chaine j 'ai plus de sifflements et de bruits étranges .