Votre avis BMW R1200R ?

Hello les zamis. Quelqu'un aurait-il un avis sur la Béhème R1200R Pour faire du duo au long cours ? Points forts, points faibles, confort, entretien .....
Merci d'avance.

pop

Moi je ne sais pas la moto mais les pilotes ils se la pête et je ne les aime pas!

Salut Pop.
Tu parles de quel modèle?
quand même pas un modèle 2017? Si?

super moto en tous points . peut importe le modèle , j'en ais éssayer plusieur modele et à chaque foix je me suis régalé .

BRIO a écrit:Salut Pop.
Tu parles de quel modèle?
quand même pas un modèle 2017? Si?

Meh non. On n trouve de 2010-2012 avec pas trop de bornes et pas trop chères. Toute façon, à ma connaissance elles ne sont plus fabriquées !

Un très bon modèle et en plus pas cher c'est la R850R, tu en trouves de tres belles avec les valises BM avec environ 70000 kms pour moins de 3000 euros. Ce sont les modèles pour l'administration, elles se sont peu vendues car quasiment aussi chères que les 1100 et 1200, et puis, si tu dis que tu as un 850, ça fait de suite petit joueur.

Avec les 1200, surtout éviter les premières années modèles, je crois 2006/2008. Le 1150 est trés fiable par contre, juste après les 1100.

Mon mécano fait quasiment toutes les BMW des pyrénées orientales et j'en vois un paquet démontées pour boite, roulements de cardan, pont je t'en passe et des meilleures .....

Si ça peut t'aider ....

bjr

très bonne moto, bien meilleure que la 1150, plus légère et plus puissante, mais:

- éviter les modèles avec ABSIII, c'est la plus grosse daube jamais inventée par une entreprise, ça freine super bien, mais un jour ça marche plus et tu finis dans le mur, la voiture ou le camion devant

- tout le système électrique devient multiplexé, du coup tu oublies en grande partie l'auto entretien, il faut réinitialiser les défauts et autres paramètres à chaque révision, mais tu peux quand même ne pas le faire

- pour le voyage c'est top avec un pare brise, les valises bm et un top case d'une autre marque (plus grand et mieux foutu en général), c'est ce que j'avais sur la 1100r et presque aussi bien qu'une rt

- la 850, je connais bien, je roule avec tous les jours, c'est un veau mais elle va tjs là où tu lui dis d'aller, et elle consomme rien

bref, il faut savoir que bm n'a plus la fiabilité d'avant, grosso modo jusqu'en 2004, apparition du fameux ABSIII, et ça se vérifie avec les nouvelles, et en plus la maison mère est tellement sûre de la qualitat de ses produits qu'elle gère très mal les problèmes, ballade toi sur les forums bm et tu verras
pour tout dire, quand j'aurai usé la 850 qui a 100mkm, càd d'ici 2 ou 3 ans vers 150/180mkm, je passerai sur du jap genre honda (je reste sur 2cyl et cardan)

gil

J'en ai utilisé une en stage sur circuit, super bécane tenue de route d'enfer, du coup j'ai acheté un r 1100 rs que j'ai emmené à 110 000 kms avant de le revendre pour un 750 Honda NCX. Comme dit plus haut attention de faire purger régulièrement le circuit de freinage pour sauvegarder l'ABS, sur ma 1100 je faisais l'entretien moi même mais sur les 1200 ça devient plus compliqué la conso tournait entre 5,5l et 6l suivant la saison. J'ai arrêté BM parce que j'avais l'impression d'être pris pour un américain et j'ai l'impression que les Bmistes roulent tous avec un balai dans le c....l!! Quand je roulais avec mon vieux flat c'était pas la même ambiance:no:

laurcky a écrit:... avant de le revendre pour un 750 Honda  NCX. .... 

Et ton avis sur le NCX?

Pour l'instant content (600 kms seulement) bonne autonomie selle un peu dure sur long trajet. Elle est très maniable. Points négatifs: freinage en duo et manque un peu de gniac. Points positifs : conso vérifiée de 3,6 l aspects pratiques pour aller bosser et maniabilité. J' hésitais avec le tracer 700 (super moteur) mais je regrette pas mon achat

Merci à tous pour vos réponses. J'étais prèt à vendre mes XT 500 de 78 et 83 et ma 80GS pour acheter cette brelle infiniment plus moderne mais ma ptite femme m'a dit qu'elle n'accepterait jamais que je me sépare de ma XT chérite (la 83) pour rouler sur une moto moderne. Et que de toute façon elle n'aime que les vieux machins. Et même que c'est pour ça qu'elle m'a choisi !!!
(Mais bon, je l'aime quand même bien cette R1200R) !!!.................. A suivre .................

popi

pop a écrit:Merci à tous pour vos réponses. J'étais prèt à vendre mes XT 500 de 78 et 83 et ma 80GS pour acheter cette brelle infiniment plus moderne mais ma ptite femme m'a dit qu'elle n'accepterait jamais que je me sépare de ma XT chérite (la 83) pour rouler sur une moto moderne. Et que de toute façon elle n'aime que les vieux machins. Et même que c'est pour ça qu'elle m'a choisi !!!
(Mais bon, je l'aime quand même bien cette R1200R) !!!.................. A suivre .................

popi

Premièrement, garde ta petite femme! Elle t'a bien compris!
Deuxièmement, garde ta XT! Tu la regretteras sinon!
Troisièmement, on peut rouler à deux sur une GS 80 et même sur long trajet.
Enfin, tu peux toujours économiser un peu pour une troisième moto plus moderne...

eric xt club idf a écrit:super moto en tous points . peut importe le modèle , j'en ais éssayer plusieur modele et à chaque foix je me suis régalé .

Je partage totalement cet avis.

Quand à l'actuelle avec le bloc liquide

Quand je serais grand, j'aurais une 1200 GS liquide

Perso, j'ai pas essayé la liquide, mais déjà celle d'avant, le moteur était impressionnant. Pas au sens plein de puissance débordante, mais au sens efficacité!

vous êtes en train de virer votre cuti?

mitou a écrit:vous êtes en train de virer votre cuti?  

On l'a virée depuis longtemps !!!   Au moins, ça montre que nous ne sommes pas sectaires.

En balade organisée, nous faisons souvent des mix de motos et il y a toujours des G/S ou des R, au bout d'une centaine de kilomètres de virages, il y en a toujours un qui vient me voir, regardes ma mob, et me dit : " ça marche bien ta mobylette "
Ca me fait toujours sourire

Et moi ... je peux donner mon avis de ce que je pense des gros flats mous avec les trucs qui dépassent sur les cotés ? Dis .... je peux ....

E.T.

Vasy...

ET a écrit:Et moi ... je peux donner mon avis de ce que je pense des gros flats mous avec les trucs qui dépassent sur les cotés ? Dis .... je peux ....

E.T.

Oui, tu peux. On attend ......

la GS j ai essayé c est pas mal dans l ensemble ..............et justement l ensemble ne me plait pas
trop d electronique embarquée pâs tres belle non plus enfin mitigée vu le prix et les pannes assez frequentes sur les derniers modeles

Les mecs en GS ,ils aiment pas les xt ,croisé 4 hier pas un salut ils pensent que j'ai une 50cc

Je te rassure il n'y a pas que les xt qu'ils n'aiment pas😁😁

Je remarque que E.T. ne nous a toujours pas dit ce qu'il en pensait .....

philxp a écrit:Je remarque que E.T. ne nous a toujours pas dit ce qu'il en pensait .....

Peut etre qu'il n'ose pas dire qu'il aime bien les BM

david62 a écrit:Les mecs en GS ,ils aiment pas les xt ,croisé 4 hier pas un salut ils pensent que j'ai une 50cc

sans faire une généralité, c'est souvent que les mecs en BM ne saluent pas, que tu soies en XT pétrolette ou autre ...

botalu a écrit:

david62 a écrit:Les mecs en GS ,ils aiment pas les xt ,croisé 4 hier pas un salut ils pensent que j'ai une 50cc

sans faire une généralité, c'est souvent que les mecs en BM ne saluent pas, que tu soies en XT pétrolette ou autre ...

exactement comme les pink floyd en HARLEY MASSEY FERGUSSON

Est-ce que les mecs en GS se saluent entre eux ?Puisque c'est pas ça la question..

Les 1200 rt saluent les 1200 rt et les 1200 gs saluent les 1200 gs, on va pas tout mélanger non plus!!😁😁