Support plaque d'immatriculation Refabrication par anteuzer

Bonjour à tous,
Après avoir fait le tour des rubriques du forum, je me décide à ouvrir un autre post concernant ce support de plaque dont beaucoup se sont séparés en leur temps et que d'aucun viennent à chercher ardemment maintenant. Je parle bien sûr, et vous l'avez compris, de l'insaisissable et célèbre support 1M1-8513-62.....
Ce dernier, pourtant produit à des milliers d'exemplaires, ne se dénichant maintenant qu'au compte goutte et ne se négociant qu'au prix du platine, je me pose la question d'une re-fabrication en 3D... Je n'y connait absolument rien! Tout ce que je sais est qu'il convient d'établir un plan côté sur un support comme autocad ou autre logiciel 3D et qu'ensuite, il faut trouver le produit ad hoc pour le fil d'impression et l'imprimante, bien évidemment.

- Quelqu'un du forum s'est il lancé dans cette aventure à titre personnel?

- A t-on déjà entendu parler d'une re-fabrication éventuelle?  ( Kedo? Yuniparts? autre??)

- Est on vraiment nombreux à chercher cette pièce dont quelques milliers sont passées à la poubelle??

J'en cherche un et un seul pour une fin de restauration d'origine...
Merci par avance de vos réponses et éclairages,
Pascal

Salut Midship, forcement vu que tu ne l'as pas tu ne peux pas nous mettre de photo! dommage ça aurait été plus parlant qu'une ref, parce que moi ça ne me dit rien....

Année? modèle?......

1M1-85132-62-00 (et non 1M1-8513-62)

Pour visualiser la pièce (pas pour acheter !)

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-NOS-REFLECTOR-BRACKET-1-DT100-125-175-250-400-1M1-85132-62-/371718695279


Norbert 73 avait posé la même question
https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t18971p90-garde-boue-support-feu-plaque-d-immatriculation-tt500-xt500-1-fabrication-differences-references-et-modeles-types-de-fixations

Salut  
Çà serait pas ce zinzin, par exemple?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1161663066.htm?ca=10_s

douz a écrit:Salut  
Çà serait pas ce zinzin, par exemple?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1161663066.htm?ca=10_s

Vi! Introuvable!

Servez-vous, hein: j'en ai pas besoin, j'ai juste trouvé le lien

... et le gars semble ignorer ce qu'il vend: la semaine dernière c'était présenté comme un "sabot pour 500xt"

J'en ai trouvé depuis, un en plastique en état et un quasi neuf en ferraille

Ah, en plastique çà m'intéresserait; j'ignorait que çà existât (existît... existût? )

C'était à l'identique, ou de forme simplifiée?

douz a écrit:Salut  
Çà serait pas ce zinzin, par exemple?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1161663066.htm?ca=10_s

Midship parle de cette pièce

Exact Phil !!
C'est bien de cette pièce dont il s'agit. Présente sur le XT paternel, mais pas sur le XT du fiston, donc je cherche. Le lien que tu montres, je l'ai vu hier, j'ai un peu toussé, et je trouve, sauf votre respect à tous, que ça pique un peu le cucul....

Donc, avez vous connaissance d'une repro de bonne facture? Parce que d'origine, visiblement, c'est introuvable...

D'après un concessionnaire qui a connu l'arrivée des XT 500 dès la première, cette plaque n'était pas toujours montée (direction poubelle) et il y en avait aussi en tôle (selon arrivage visible sur le manuel avec celle en plastique)  Ensuite, elles étaient fragile et devaient cassées rapidement et aussi démontées par les zeureux proprios.

Ce serait bien d'en trouver une en très bon état et de la scanner pour une refab via une imprimante 3D

On voit les 2 modèles

Je veux bien croire que ceux en tôles pétaient... Les plastiques résistaient aux vibrations eux... Heureusement!!

Si c'est en matière plastique il suffit de créer le fichier en prenant les cotes sur un modèle après tu peux le faire imprimer en 3D en ligne.

j'ai déjà fait faire des petite pièces c'est pas mal.

Par contre il faut maîtriser les logiciels de dessin. (c'est pas moi qui ai dessiné)

Mon fiston m'a fait un bouchon de réservoir en impression 3D mais sa machine est trop petite pour ce genre de plaque.

Et toi le Fiston il ne peux pas te dessiner ça?????

Phil 421 a écrit:D'après un concessionnaire qui a connu l'arrivée des XT 500 dès la première, cette plaque n'était pas toujours montée (direction poubelle) et il y en avait aussi en tôle (selon arrivage visible sur le manuel avec celle en plastique)  Ensuite, elles étaient fragile et devaient cassées rapidement et aussi démontées par les zeureux proprios.

Ce serait bien d'en trouver une en très bon état et de la scanner pour une refab via une imprimante 3D

On voit les 2 modèles

Bonsoir les ptits gars .
J'ai celle du dessous si ça intéresse quelqu'un ?

X75

Merci à tous de vos réponses constructives!

@ X 75, c'est très gentil comme proposition, mais le fiston a des idées bien arrêtées... Et bien entendu, lui, c'est celle du dessus qu'il veut.. Ca aurait été trop simple tu comprends bien...

@Papy1000 watts, Vu, je ne savais même pas que ça pouvait se faire en ligne!! tu vois mon niveau d'ignorance à ce sujet!!! Le fiston ne ait pas faire, mais nous en avons parlé hier soir, il va essayer avec un logiciel 3D.

Et enfin, @ Phil, merci pour ta recherche!!!!!

J'ai fait faire la: https://www.sculpteo.com/fr/

Merci pour le lien, j'y vais faire un tour illico presto!!

Bonjour à tous,

Suite à la grande difficulté pour trouver un support de plaque d'immatriculation d'origine, ou du moins à un tarif correct (il y en avait un
à 170$ sur eBay ...), j'ai décidé de tenter le coup de l'impression 3D.

Le résultat obtenu suit en photos. Bien entendu, on voit les stries dues au passage de la tête d'impression, et si c'est extrêmement proche de l'origine, ce n'est pas non plus exact. Mais honnêtement, je trouve que la pièce présente plutôt bien. Un passage des côtés au papier de verre fin puis polissage permet de renforcer l'illusion.

A bientôt,

Alexis

Ah oui ! Bien !

Ne connaissant pas la matière de l'imprimante 3D, que penses tu de la robustesse de la pièce ?

La pièce me semble robuste, assez solide pour résister aux vibrations et aux chocs !

Et au niveau coût ça donne quoi?

@Anteuzer, pour les stries tu peux lisser la piece a l'Acetone

C'est ce que j'utilise pour lisser les rallonges de plancher de ruche (piece orange sur la photo)


Pour ta piece, pense a bien devier les gas d'echappement, le fil n'aime pas trop la chaleur

En tout cas, le rendu est franchement pas mal! he oui, le cout du coup? Combien?
Ne connaissant pas la pièce d'origine, une seul fixation sur le GB me parait léger! L'origine aussi n'avait qu'une seule accroche?

Bonsoir à tous !

Merci pour vos messages !

Très bonne idée pour l'acétone, merci du tuyau !

Pour la fixation, l'origine est fixée comme ça également.

Au sujet du coût, il faut compter 44 euros. Le tarif peut être dégressif suivant le nombre commandé. Si des personnes sont intéressées, je peux éventuellement grouper.

Alexis

Cette plaque ne se fixe pas sur le GB mais sur le support de plaque d'immat avec le catadioptre rond en bas; il existe différents modèles selon les années et les pays (même en tôle) Certaine avaient effectivement un renfort. Les motos n'étaient pas souvent livrées avec.

Phil 421 a écrit:Cette plaque ne se fixe pas sur le GB mais sur le support de plaque d'immat  avec le catadioptre rond en bas; il existe différents modèles selon les années et les pays (même en tôle) Certaine avaient effectivement un renfort. Les motos n'étaient pas souvent livrées avec.

Tu aurais une photo ou un schéma car je ne vois pas comment ce support peut être prit sur le support de plaque?!

Facile, il y a un support de plaque en plastique, qui vient se boulonner sur un autre support qui lui est à son tour boulonné sous l'arrière du garde boue. Tous les XT sortis depuis 77 inclus ont eu droit à ce montage en France, et ce, au moins jusqu'en 84 inclus.  En photo, on voit mieux;

La plaque d'immat sur le support plastique lui même sur le support ferraille



Le support ferraille faisant liaison entre plastique et garde boue;







Rénovation support ferraille, pas facile à trouver....

Comme il en manquait un bout, décapage, fabrication d'un tout petit bout mouluré en tôle de 2, brasure baguette cuivre latin, peinture poudre époxy. Tout ça pour ça....












Et pour finir, la plaque d'origine et la plaque refaite en impression 3D

Merci midship

Pour compléter

Voilà, sur les éclatés, on voit la 76, puis ensuite les allemandes et autres, et la "françouaise" à partir de 77 avec sa plaque plastique piquée dans l'arsenal Yamaha.. Les DT , notamment 250, 400 et d'autres en étaient équipées. De nos jours, plus moyen d'en trouver une seule...

Nickel le résultat.
Ce serait une belle initiative de lancer une consultation pour une petite série, partant pour une pièce.

Pour les 76,il y a ça sur ebay:
http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-XT500-KENNZEICHEN-HALTER-MIT-RUCKSTRAHLER-341-85132-BRACKET-1-FRANCE/382254706449?epid=681693845&hash=item590027ef11:g:85AAAOSw4GVYSvT0