Mais à quoi sert ce logement ???

Bonjour à tous !
Je publie dans la partie allumage parce que c'est ce que je suis en train de remonter mais ce n'est finalement peut-être pas le bon endroit.... vous me le ferez certainement remarquer.

En remontant le pignon d'entraînement de l'allumage (celui que l'on monte trois fois si l'on a pas bien lu le forum pour se mettre au PMH FIN DE COMPRESSION !),
je découvre juste en dessus du logement de l'axe un trou fileté qui donne une vue sur le vilebrequin.

Quelqu'un sait-il à quoi il sert ? Le mien était vide au démontage et je ne trouve rien sur les éclatés.

On le voit très bien sur une photo de la Revue technique.


A droite de la chaine, on observe très bien le logement de l'axe et juste en dessus, l'objet de ma question.
Me manque-t-il quelque chose ?

Merci d'avance !
P.

Très probablement une fixation pour usinage ou montage en usine et qui ne sert pas sur le moteur par la suite.

E.T.

Je m'en doutais un peu: foutu un peu de gras sur le clavier mais cela vaut le coup de vérifier qu'il ne manque rien.
Franchement, j'aurais été bien étonné d'en connaître la fonction dans ce coin...

Merci !

N'y en a-t-il pas un deuxième à l'opposé par rapport au vilebrequin?

Je me verrais bien y visser l'une des deux vis d'un extracteur pour séparer le vilo du carter.

jeanjean

jeanjean a écrit:N'y en a-t-il pas un deuxième à l'opposé par rapport au vilebrequin?

Je me verrais bien y visser l'une des deux vis d'un extracteur pour séparer le vilo du carter.

jeanjean

C'est pas faut, il me semble m'en être servit lors du démontage/remontage du moteur.

@+
G@zz

Je touche du bois, je n'ai encore pas eu à m'en servir !!!!
Et j'avoue ne pas en avoir tout de suite envie...
En tout cas merci de vos avis.

E.T.

ET a écrit:

E.T.

Et a la place de l'extracteur si on met 2 vis M8 assez longues et entièrement filetées, que l'on visse alternativement par 1/4 de tout, on a un extracteur a pas cher qui ne risque pas d'abimer la queue de vilebrequin.

ouais ouais !!!! ça me plait: il y a quelque chose d'assez triomphal à passer de la supposition à la certitude.

E.T.: de quel manuel s'agit-il ? Je l'aimerais bien celui-là.

Bonne journée !

Comme 2j4, j'utilise ces 2 trous pour sortir le vilo du carter droit.

http://www.etmoteur.fr/xt500/xt500_documentation.htm

E.T.

Extra, merci.

Vais ouvrir un nouveau chantier. Les lunettes. Quand même con qu'on ait des bons yeux quand on en a le moins besoin.....