Re: Le coin des cafés

L'abbé khan Mar 28 Fév 2017, 15:56

moi t'aussi, pas de garde-boue, même si là je roule plus avec le SRX, j'ai pas mal roulé avec le SR sans garde boue avant et pas grand chose à l'arrière.
Et à la rigueur c'est plus génant derrière car ça remonte bien, ça trempe le dos, le casque, ça coule dans la nuque et ça passe même par dessus et te reviens dans la gueule.
Devant jamais pris un gravier, y a juste quand il pleut et en roulant à 10/20 que ça remonte haut devant, après c'est le phare qui prend tout.

là encore, plus que tu roules plus vite, plus que tout va bien What a Face

2J4 000697 Mar 28 Fév 2017, 16:05

L'abbé khan a écrit: moi t'aussi, pas de garde-boue, même si là je roule plus avec le SRX, j'ai pas mal roulé avec le SR sans garde boue avant et pas grand chose à l'arrière.
Et à la rigueur c'est plus génant derrière car ça remonte bien, ça trempe le dos, le casque, ça coule dans la nuque et ça passe même par dessus et te reviens dans la gueule.
Devant jamais pris un gravier, y a juste quand il pleut et en roulant à 10/20 que ça remonte haut devant, après c'est le phare qui prend tout.

là encore, plus que tu roules plus vite, plus que tout va bien

Faut pas non plus rouler sur les petites routes de champagne fréquentées par les troupeaux de bovidés qui y laissent leur signature.

pop Mar 28 Fév 2017, 22:57

eric xt club idf a écrit:

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C'était sur quelle meule, déjà ce moteur en V ? scratch

C'était bien ???

pig

Dalton 40 Mar 28 Fév 2017, 23:05

Virago 750 ?

pop Mar 28 Fév 2017, 23:50

Dalton 40 a écrit:Virago 750 ?

Oui, c'est ça !

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dune Mer 01 Mar 2017, 06:30

pop a écrit:
eric xt club idf a écrit:

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C'était sur quelle meule, déjà ce moteur en V ? C'était bien ???

alors les vieux, perdu vos lunettes? xv 1000 sur le réservoir. en clair le 1er du genre: tr1

aaaaaaaaaaa+
dune

Dr Phil Mer 01 Mar 2017, 12:31

TR1 avec le Cantilever.
Moteur repris pour les xv750 et 1100 puis sur la BT1100.

YAMACO Mer 01 Mar 2017, 12:47

Tsss Tsss raaaahh les d'jeun's... !

ça c'est un vrai Café Racer !!! un pur, un dur, un tatoué ! hehe

qui nécessite encore cakes réglages !!!

:hnn:

papy1000watts Mer 01 Mar 2017, 13:58

Oups doit être fier son pépère!!!! il peut!

ARVELLA Mer 01 Mar 2017, 15:15

YAMACO a écrit:

Tsss Tsss raaaahh ... ... ! ...ça c'est un vrai Café Racer !!!

:hnn:

"The Sound of the Past" .... ahvouiiiiiiiiii ... bien bel effort.. qu' voilà une jolie moto "bien à soi"... dans son allure traditionnelle moins " son primaire" .. qui n' manquera pas d’être entourée... Il serait avantageux de lui prévoir également des sorties bien libres à l'instar d' ses entrées... histoire qu'elle vocalisent parfois à pleins poumons ... hein... l'occasion d'une seconde vidéo'son ... potards à fond ! .. pour un "God Save the Twin" endiablé !
Arv'

PS : ... "route ou piste" or "route et piste" ?

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pop Mer 01 Mar 2017, 16:50

Que dire ? ............. C'EST BÔ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pig

kriss Mer 01 Mar 2017, 20:43

Salut.

pop a écrit:Que dire ? ............. C'EST BÔ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

....et quelle musique !

Toujours dans le style anglaise, et toujours sans garde-boue avant:

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Kriss

Hibou Mer 01 Mar 2017, 21:59

Voila une production bien harmonieuse par un designer industriel d'outre-Rhin, la Momoto SR500

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YAMACO Mer 01 Mar 2017, 22:03

kriss a écrit:Salut.
Toujours dans le style anglaise, et toujours sans garde-boue avant:

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Kriss

AAAHH OUI, ça, c'est magnifiquement copié sur les scramblers rosbeef !

elle est superbe !

YAMACO Mer 01 Mar 2017, 22:48

ARVELLA a écrit:
"The Sound of the Past" .... ahvouiiiiiiiiii ... bien bel effort.. qu' voilà une jolie moto "bien à soi"... dans son allure traditionnelle moins " son primaire" .. qui n' manquera pas d’être entourée... Il serait avantageux de lui prévoir également des sorties bien libres à l'instar d' ses entrées... histoire qu'elle vocalisent parfois à pleins poumons ... hein... l'occasion d'une seconde vidéo'son ... potards à fond ! .. pour un "God Save the Twin" endiablé !
Arv'

PS : ... "route ou piste" or "route et piste" ?

route, et piste (?)
route pour le rodage, et piste... si affinité Wink

mais je n'aime pas faire souffrir les mécaniques, smy

alors je verrai en temps et en heure.... si elle est prete, et si elle s'y prete !

pour les mégaphones, interdits sur quasi tous les circuits ! doit rester Montlhéry, Carole, c'est rappé !
alors sur route, même pas en rêve ! hehe

j'essaierai de faire une vidéo un jour, (apres la mousson!!!) en mégaphone ;
le 2 en 1 a une tres belle sonorité, mais pas du tout comme j'aime !

Merci pour vos compliments, je lui transmettrai, ça devrait lui faire plaisir :hnn:
hehe

cubalibre Jeu 02 Mar 2017, 13:16

kriss a écrit:Salut.

Toujours dans le style anglaise, et toujours sans garde-boue avant:

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Kriss

Ho viellesse , oh nostalgie !...
Retrouver ma bécane des années 70 avec fiabilité et légèreté .. cheers

Belle réalisation qui me fait rêver.

ARVELLA Jeu 02 Mar 2017, 13:29

YAMACO a écrit:

pour les mégaphones... sur route, même pas en rêve ! :hehe:

j'essaierai de faire une vidéo un jour, (après la mousson!!!) en mégaphone

... c'est possible mais faut qu'il soit "débrayable" ... j'ai fait mon pot moi-même et je peux, au bord de la route, virer les rondelles très rapidos... et les remettre ... c'est un peu plus long même avec l'outillage maison fait pour une manip aisée... bref des variantes de réglages pour faire danser les vaches au son du mono !

Y'a ça aussi... pas bien compliqué finalement.... j'y songe en bricolage d'hiver ..
Arv'

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Y'a ça aussi... plus limité mais on peut en fabriquer de plus ambitieux acoustiquement.. ha ha ha ..
.. penser au déflecteur de chaleur car j'ai bien calciné l' bras oscillant ... si on peut éviter... c'est mieux..

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YAMACO Jeu 02 Mar 2017, 19:40

aahhhh ouaip pas con !
mais y'a aussi ça !

sans

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avec

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mais bon, y'en a 2 sur les Tritons, faut prévoir les sacoches, et des ressorts en rabe ! hehe

ARVELLA Jeu 02 Mar 2017, 21:51

YAMACO a écrit:

.... faut prévoir les sacoches, et des ressorts en rabe ! :hehe:

Oui.. en plus... pi c'est moche.. aussi je préfère cacher la misère... la tripaille j' m' la tape avec "B & C" ... donc sur un plan esthétique c'est à gerber mais bon... bien caché c'est encore vivable... Pour une fermeture rapide (machin à ressorts bandés à débander) ce qui permettrait en cas d'urgence de fermer les écoutilles afin de revenir vite fait à une gracieuse sonorité ... également au passage des villages et autres bourgades nombreuses sur les routes secondaires... pas plus pas moins. Cependant déjà arrêté 2 fois par la gendarmerie et ça s'est vraiment bien passé...
Arv'

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Invité Dim 12 Mar 2017, 20:38

Je ne sais pas si celles ci sont déjà passées par ici.
Vu ce matin à Londres

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YAMACO Dim 12 Mar 2017, 20:52

La première, a bcp trop d'amplitude dans sa fourche... hehe

Dalton 40 Dim 12 Mar 2017, 20:59

Je ne sais pas si c'est un effet d'optique (photo)
mais il me semble que les pneus arrières sont de
diamètre inférieur à leur petit copain de devant.
J'ai encore jamais testé un configuration pareille .

Je me demande si se retrouvant par terre à côté
de ces "cafés répandus" on n'a pas la tentation de
se considérer victime de la mode ...

Il faut reconnaître, même si l'on n'aime pas, que les
réalisations sont particulièrement soignées .

pop Dim 12 Mar 2017, 22:23

Ah ben c'et un choix : soit on veut une moto pour rouler, soit un machin à poser devant la terrasse du bistrot le dimanche matin après la messe !!! vieux smiley

popipopou

Invité Lun 13 Mar 2017, 07:44

pop a écrit:Ah ben c'et un choix : soit on veut une moto pour rouler, soit un machin à poser devant la terrasse du bistrot le dimanche matin après la messe !!!

popipopou

On peut aussi faire les 2, non ?
Dans tous les cas, les CR ne sont pas fait pour rouler loin ni longtemps.
Mais beaucoup de motards ne roulent ni loin, ni longtemps, ni souvent.

La 1ère (en dehors de son débattement de fourche) est particulièrement réussie.
Harmonieuse et équilibrée. Gros (et beau) travail de modification.
C'est propre.

La seconde est finalement plus classique, la création artistique est moins aboutie.

kwai Lun 13 Mar 2017, 10:59

Salut les monos,
la deuxième c'est bien 8.000 livres que je vois au guidon...
C'est un prix !
Mais au vu du frein avant et de l'injection ce devrait etre un 400 récent ?
C'est pas mal mais déjà vu.
Je préfère la première,
bonne journée à tous,
Kwai

ARVELLA Lun 13 Mar 2017, 11:17

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Aladin a écrit:

Dans tous les cas, les CR ne sont pas fait pour rouler loin ni longtemps.

Quoi !

Meu kékidilui... c'est une Moto ... donc elle roule... et va où le pilote lui commande d'aller.. sans soucis à priori... quelle drôle d'idée de compartimenter en terme d'utilisation bien spécifique ! Lors de grandes virées à moto il n'est pas si rare de croiser sur la route des bécanes de toutes sortes... les véritablement improbables sont d'un tout autre ordre.. !!! .. et encore, en y réfléchissant bien, le seul fait d'avoir deux roues et un moteur justifie à lui seul tout déplacement.. j'dis bien tout.. c'est l'enthousiasme qui est "moteur"... le reste n'est qu'accessoire... qu' bavardage d' inter-balade ! ... pi le Café-Racer c'est un manière de rouler, juste un style parmi tant d'autres, rien d' plus ! Quant à celui ci-dessus de CR suffit d' lui installer deux trois bricoles ... voyage bien minimaliste certes ... néanmoins ça passera très très bien !
Arv' robusta

Tin... des images de balades (en Mégaton...) la Norvège, Cercle Polaire Arctique pi aussi l'Île de Man avec une traversée "sentier" pour s'échapper d' la course (de Windy Corner à Glenroy) ... matos pour d'exclusifs "camping sauvage" bien au frais... magnifiques paysages pour s' détendre... traversée d'un col sur sentier de "grande randonnée".. bon, les bracelets ça fait transpirer dans la caillasse... mais ça passe... pi c'est fastoche comme tout comme destination... pas s'prendre l' chou... suffit d'y aller... simple... picétou !

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Invité Lun 13 Mar 2017, 18:11

OK ARVELLA, c'est promis, je ne dirais plus de bêtises...
je sors en XT

Dalton 40 Lun 13 Mar 2017, 18:31

ARVELLA a écrit:

Aladin a écrit:

Dans tous les cas, les CR ne sont pas fait pour rouler loin ni longtemps.

Quoi !

Meu kékidilui... c'est une Moto ... donc elle roule... et va où le pilote lui commande d'aller.. sans soucis à priori... quelle drôle d'idée de compartimenter en terme d'utilisation bien spécifique ! Lors de grandes virées à moto il n'est pas si rare de croiser sur la route des bécanes de toutes sortes... les véritablement improbables sont d'un tout autre ordre.. !!! .. et encore, en y réfléchissant bien, le seul fait d'avoir deux roues et un moteur justifie à lui seul tout déplacement.. j'dis bien tout.. c'est l'enthousiasme qui est "moteur"... le reste n'est qu'accessoire... qu' bavardage d' inter-balade ! ... pi le Café-Racer c'est un manière de rouler, juste un style parmi tant d'autres, rien d' plus ! Quant à celui ci-dessus de CR suffit d' lui installer deux trois bricoles ... voyage bien minimaliste certes ... néanmoins ça passera très très bien !
Arv' robusta

Tin... des images de balades (en Mégaton...) la Norvège, Cercle Polaire Arctique pi aussi l'Île de Man avec une traversée "sentier" pour s'échapper d' la course (de Windy Corner à Glenroy) ... matos pour d'exclusifs "camping sauvage" bien au frais... magnifiques paysages pour s' détendre... traversée d'un col sur sentier de "grande randonnée".. bon, les bracelets ça fait transpirer dans la caillasse... mais ça passe... pi c'est fastoche comme tout comme destination... pas s'prendre l' chou... suffit d'y aller... simple... picétou !

[center]
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Si la SRX rouge est un café-racer, alors là on se rapproche
de ma conception du genre .

Si j'ai bien suivi, Aladin se réfère aux photos au dessus de
son post . Elles ont été présentées comme café-racer, pour
mon compte j'aurais plutôt parlé de Bober ou de moto-hipster
pour assortir avec chemises à carreaux de bucherons ...
canadiens .

Au début des 70's, j'ai fait pas mal de route avec une CB 450
que j'avais équipée de guidon-bracelets (pesant qu'elle n'était
pas assez inconduisible avec le guidon d'origine !?!?! ...)

On a commencé (en France) à parler de C-R un peu plus tard,
référence (me gours-je ?) au Rockers de la fin des 60's qui
fréquentaient l' "Ace-Cafe" de London avec des Bonnevilles,
Gold-stars et autres Norton Atlas équipées de bracelets, "of
course" (en français like in English) ...

Motocyclettistes ! Jeunes ou moins, SVP, ne galvaudez pas
notre vocabulaire . Si non une Gold-wing n'y retrouvera pas
ses Chappy (s) ...

K2000 Lun 13 Mar 2017, 19:30

Les Café-R. c'est surtout pour emballer:

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Hein HIBOU .. Rolling Eyes

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Celle-ci est chouette

Dalton 40 Lun 13 Mar 2017, 20:34

Celle du dessus ...
La peinture .
Quel dommage ! ...

papy1000watts Lun 13 Mar 2017, 20:48

Dalton 40 a écrit:Celle du dessus ...
La peinture .
Quel dommage ! ...

Et encore la ça va le cadre n'est pas piqué, mais avec le temps...ça va s'écailler ou flétrir!

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