Le coin des cafés

j'habite en forterre, et c'est vrai que ça pousse bien içi !

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ça pousse ou ça pourri???????

tu le trouves pourrite ç'ui la

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Ras le casque de l'ambiance café grand-mère

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Moi t'aussi j'veux un café racer !
A l'heure actuelle ( 17h35 ) quelle serait la meilleure base pour ce genre de joyeuseté ?
Decati munster ?

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xt ou sr quoi d autre?

aaaaaaaaaaaaaa+
dune

Waaaaa
le bleu

fayot!

anonyme

dune a écrit:fayot!

anonyme

C'est sincère

bon après si l'rouge était bleu

Dans le Café, le cadre c'est bien, mais pas oublier le moulin, non plus...

bien sur ! tres impotant le moulin .
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La 317 toujours aussi classe......

@+
G@zz

Et avec des petites roues auxiliaires pour ne pas être deséquilibré !

Camiro a écrit:Et avec des petites roues auxiliaires pour ne pas être deséquilibré !

Rien ne t'échappe, même le vélo de
mon petit fils n'en a pas autant ...

Une bonne petite pizzeria,
hier soir, avec un pote d'il y a longtemps.
Ce matin,
dans ma boite mails.

Les 55 kg de mes 17 balais sur ma Ducat 450 Desmo ...

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Et la CB 350 du pote qui a pris la photo de dessus.
Le pot est un Dunstall.
Le deux en un maison.
Bien sur, on avait percé ensemble les trous de ventilation du tambour avant.
Pour le carénage, on ne se souvient pas de la marque.
Sauf qu'il est allé en peinture plusieurs fois pour cause d’excès de confiance.
Le deux en un, c'était au départ deux pots de chaque côté :
Un gauche mal négocié, il a bien fallu se décider à le faire, ce deux en un ...

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A voui... du Caf' d'époque... bon, ça c'est du breton de l'année :

en voilà du càfe qui vas bien !

là, on a à faire un beau specimen d'abruti de la poigné droite !!!


bof j'dis ça ...

eric xt club idf a écrit:
en voilà du càfe qui vas bien !

le ralenti est un peu bas

une vrai moto de guignol! quelques belles pièces, et des kilos de durites et autres accessoires qui ne servent qu a montrer aux pauvres qu il est plein de pognon. il suffit de voir ses pneus pour se rendre compte qu il ne roule qu en ligne droite. je m emporte un peu et réalise que c est peut être ça un vrai café racer. une meule de course pour faire les courses au Simply market…

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa=
dune

Imaginons un café racer pour s'tirer une bourre vite fait.
Faut qu'il chauffe vite ( après trois heures d'apéro ) ... d'où le deux temps.
Trois mouvements.

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Café racer des campagnes.

dune a écrit: je m emporte un peu et réalise que c est peut être ça un vrai café racer. une meule de course pour faire les courses au Simply market…

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa=
dune

Tsssi Tsssi tu sais bien que ça n'est pas ça...  ceui çi serait plutot (ouaf grrrr) un caf'race pour bucheron mad'in japan... mais bon, si ça leur plait, perso, ça ne me dérange pas !

K2000 a écrit:Imaginons un café racer pour s'tirer une bourre vite fait.
Faut qu'il chauffe vite ( après trois heures d'apéro ) ... d'où le deux temps.    
Café racer des campagnes.

Nan, tu n'y es pas...  en 4 temps, ce serait un scrambler... !

On démarre ... ralenti accéléré ... le zonblou ... les gants... le casque ...
On fume une clope ... le bandana ... les lunettes ... on ajuste le tout ... on règle la richesse ... on re-règle le ralenti... on boit une gorgée de bière ...
On est bon !!!  Ah merde ils se sont barrés !!!!!

Ah ah a..

Et hop en 2 temps 3 mouvements

J'ai pas tout bien capté de la tuyauterie ambiante,
sinon l'habillage de la belle me plait assez .
Le side-radiator aurait eu sa raison de radiatoriser
à Tarnos lors de l'épisode St Jean-de-Luz . A part
ça il faut bien reconnaitre que la technique de chauffe
a quelque chose d'expéditif dans le comportement .
Re-à part j'aime bien les rayons  ... sur des jantes
classiques . A re-part, il fait quoi le toyo qui s'échappe
du "témoin de bon point mort haut dépassé" et qui va
se perdre vers la chambre de tranquillisation ouverte
comme ville à la libération .
&pis, il y a ce frein avant, je ne sais plus qui me disait
"c'est peut-être bon pour le refroidissement, sauf que,
c'est comme dans le Gruyère ... plus il y a de trous,
moins il y a de fromage ! "

Daltonquis'yconnaitbienenproduitslaitiers .

A chacun sa prépa ...

Pas vraiment des café racers, mais pas non plus des motos de courses.
Les HD 350 TVSS de l'école de pilotage Tony Smith ...
Les HD 350 TVSS, ben, c'était un moteur bien rital d'Aermacchi ,un peu calmé, monté dans un double berceau lourding ...

Mais j'adorai la ligne des équipements poly et le mégaphone ...

Un chouette papier avec un max photos:

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Pour ceux qui aiment faire des segmentations.. surtout au milieu..

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choc therm hic

flowmodel a écrit:Pas vraiment des café racers, mais pas non plus des motos de courses.
Les HD 350 TVSS de l'école de pilotage Tony Smith ...
Les HD 350 TVSS, ben, c'était un moteur bien rital d'Aermacchi ,un peu calmé, monté dans un double berceau lourding ...

Mais j'adorai la ligne des équipements poly et le mégaphone ...

Un chouette papier avec un max photos:

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Tiens ça me donne envie de retravailler sur la mienne. 15 ans que je l'ai commencée.

Trustyman