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Réponse précise - par rapport aux parts-list

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Bonjour Chris,

Merci pour ces précisions "pointues", c'est rien de le dire!

Finalement quand on lit la liste des changements, il y en pas mal!!
L'air de rien, elles se ressemblent toutes mais ont quand même chacune leurs caractéristiques propres...
...c'est pour cela qu'on les aime tant!

tien je vous propose un petit jeu...

sur celle ci il manque quand même un truc important!
..vous voyez quoi?

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Et le passager, il fait comment pour s'accrocher ? Il lui faut une sangle sur la selle !

Et ce feu c'est quoi ? hein ?

Bon après tout ça tu n’oublieras pas de mettre une chaîne . . .

Phil 421 a écrit:Et le passager, il fait comment pour s'accrocher ? Il lui faut une sangle sur la selle !

Et ce feu c'est quoi ? hein ?

Bon après tout ça tu n’oublieras pas de mettre une chaîne . . .

oui c'est bien vu Phil, je pensais surtout à la chaîne en fait..
on aurait pu jouer aux 7 erreurs, je suis certains que les plus assidus d'entre vous les auraient trouvées...
...d'ailleurs, vous en voyez d'autres?..

PS: y rien à gagner sur ce jeu là  

Chris a écrit:Réponse précise - par rapport aux parts-list

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Je remets donc les liens ... visiblement c'est chiant à lire
... certaines européennes n'avaient pas encore de sangle (comme aux US) ou possédaient déjà le Stanley carré (comme aux US), c'est donc possible  ....

Ce post, il est fait pour faire travailler la mémoire des vieux?
Parait que ça préserve d'Alzheimer.....

Chris a écrit:

Chris a écrit:Réponse précise - par rapport aux parts-list

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Je remets donc les liens ... visiblement c'est chiant à lire
... certaines européennes n'avaient pas encore de sangle (comme aux US) ou possédaient déjà le Stanley carré (comme aux US), c'est donc possible  ....

Cette sangle c'était vraiment un accessoire de sécurité indispensable, d'ailleurs je suppose que tous vos passagers l'utilisent, elle est tellement ergonomique. Mais non on n'est pas gouvernés par des abrutis, y'a aussi de simples crétins dans le tas.

2J4 000697 a écrit:
Cette sangle c'était vraiment un accessoire de sécurité indispensable, d'ailleurs je suppose que tous vos passagers l'utilisent, elle est tellement ergonomique. Mais non on n'est pas gouvernés par des abrutis, y'a aussi de simples crétins dans le tas.

et c'est aussi pour cela que certains pilotes ont perdu leur passager...et les cherchent encore

Je profite de ce fil : Je recherche une tof de brochures, articles ... plaquettes pub, si ça existe quelque part. Pas de photos privées, pas besoin !
La xt sp de 89, la dernière série équipée des clignos de xt550 carrés

Je dois avoir çà avec la plaquette de ma XT Joe Bar Team que j'ai acheté à moto légende.

Une belle photo de la SP 89 avec ses clignos carrés, son phare plat et son énauuurme bavette arrière. C'est pas facile à trouver car il n'y a pas eu de pub officielle pour la SP 89 (pour la 88 seulement).

Tu as raison de ne pas chercher de photos perso, car (presque) tous les gars qui ont une SP 89 se sont empressés de remplacer ces accessoires disgracieux.....

Je m'en occupe mais pas avant Dimanche. Faut d'abord que je retourne à mon parking (distant de 25 kms...... )

Super, je compte sur toi, c'est à mon niveau introuvable !

Sur un manuel du proprio peut-être, non ? - quelle gueule ils avaient ces carnets, pas de photos à l'intérieur en 89 ?
Ouai, des tofs privées, on en a ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

... 3 jours pour faire 50 bornes ? - z'étaient bridées ?