la y a de la modif !

salut ,

en me promenant sur le net je suis tomber la dessus .... j'aime bien

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Et le lien qui vas bien    ===>[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A ce propos, chez vous (en France) 50cc à 14 ans mais à l'époque uniquement à pédales et sans vitesses histoire de vendre du Peugeot et Motobec.

Alors que chez mous c'était et c'est toujours 16 ans, mais cyclos à boite de vitesses. Ce qui fait que chez nous la mob c'était réservé aux vieux, aux
femmes, aux marginaux etc... Les jeunes roulaient cyclo sport Italiennes ou Allemandes dans les années 60 et Japonaises dès le début 70.

De même avec les 125cc très répandus chez vous et pratiquement pas vendus chez nous. Et pour cause, il fallait attendre 18 ans et le permis moto.
Alors pourquoi rouler en 125 avec le permis toutes cylindrées.

Et pour finir le 400 cc XT ou SR n'a jamais été vendu chez nous.

Bravo! Habillé comme ça en course, chez nous il se prend déjà un PV de 50€ pour les chaussures sur la route.

Culasse 4 soupapes ?

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E.T.

Bien ce blog, on y trouve ça aussi

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E.T.

ET a écrit:Culasse 4 soupapes ?

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E.T.

cylindre et culasse de porche apparemment ...en tout cas ça a de la gueule

Il me semble aussi qu'en France à une époque il y avait une différence entre les 240cc et les 250cc, je ne sais plus pour quelle raison ...

bjr

MX steph a écrit:Il me semble aussi qu'en France à une époque il y avait une différence entre les 240cc et les 250cc, je ne sais plus pour quelle raison ...

TVA, luxe au delà de 240cc

gil

Oui, TVA à 33,33% pour les objets de luxe instauré par Giscard, lors de la sortie de la 350 tobec.

y'a pas, ils savent faire de jolis cadeaux de naissance :evil:

'lut

Superbe... et pratique pour contrôler l'usure du patin et la tension de la chaine de distribution :-)