Que pensez vous de la YAM 600 TTR ?

pop a écrit:
IL y a un millésime mieux que les autres??? Moi, j'aime bien les vieilles, mais il y en a eu des bvraiment moches !

pop

De ce que j'en sais, je préfère les modèles avant 89 qui ont le tambour à l'arrière, moteur un peu plus vif que celle avec moteur peint en gris et disque à l'arrière ( 55cv au lieu de 50 cv).
Peu d'évolution mécaniques majeures (comme le XT), bref après c'est les gouts et les couleurs...

Je suis d'accord avec Julien. C'est pas le frein à disque à l'arrière qui fait vraiment une différence. Et les modèles me semblent un peu mieux finis. Enfin si mes souvenirs sont bons.
Sinon, on n'y a pas pensé, mais il y a la 500 KLE de chez Kawa. Economique, fiable et aussi moche (surtout certaines couleurs), mais qui fait son boulot.

Mon fils ainé a eu une 500 KLXR préparée....un dragster !!!! Je ne suis jamais arrivé à passer plus que la troisième. Ca n'arrête pas d'accélerer ! Après, c'est une mécanique un peu compliquée que les mécanos n'aiment pas trop toucher : deux chaines de distrib... des réglages un peu pointus........ Mais quand ça marche, tu te fais peur ! Vraiment rien à voir avec nos paisibles XT 500 !!!

pop

C'est simplement un autre plaisir, j'aime bien me trainer la saucisse sur ma XT en ballade avec Harpon62... en mode papys touristes à 50 kmh de moyenne avec un pic a 70/80 kmh grand max le tout en redécouvrant notre belle région du Nord PdC.

Mais le pied aussi de ma 250 WRZ avec ses 55 chevaux pour 105 KG... bon 2 tps dans les tours, passage de la 4ème, gazzzz en grand et ça lève encore.... les sauts, le débattement des amortos... trop patate!!!

2 opposés, 1 plaisir!!!

Clém'

clement500xt/sr a écrit:C'est simplement un autre plaisir, j'aime bien me trainer la saucisse sur ma XT en ballade avec Harpon62... en mode papys touristes à 50 kmh de moyenne avec un pic a 70/80 kmh grand max le tout en redécouvrant notre belle région du Nord PdC.

Mais le pied aussi de ma 250 WRZ avec ses 55 chevaux pour 105 KG... bon 2 tps dans les tours, passage de la 4ème, gazzzz en grand et ça lève encore.... les sauts, le débattement des amortos... trop patate!!!

2 opposés, 1 plaisir!!!

Clém'

C'est çà le dilemme J'ai eu toutes sortes de motos et chacune avait ses avantages et ses inconvénients...

Ach, pas facile de choisir J'ai eu une KLR 650 KAWA, du feu de dieu et wheeling garanti sans jouer avec l'embrayage J'ai encore une Yam 600 TTR, amusante à conduire, elle freine bien et est maniable (surtout face à ma BMW 1200 GS), mais bon... Difficile de conseiller

Madpaxtthl

Ben voilà ce WE j'étais triste ayant 2 machines arrétées ( une petite panne sur une, une soupape ayant embrassée un piston sur l'autre...).
Brio a fait un saut à la maison avec une Honda 600 XLM de son cheptel.
J'ai kické mon mono (la SP pas 103) et nous avons fait quelques kilomètres...
Très sympa la XLM.
Son point de vue ( que je partage maintenant) : machine simple, très bonne autonomie ( 30 litres !!), confort extra, permet une excellente cadence et bon freinage.
Merci à lui.

Je passerais bien une ou deux photos, mais je n'y arrive pas... Quelqu'un sait comment on fait?

C'est celle qui a les deux zoeils ? Moi, j'aime bien, à part le moteur rouge.

pop

pop a écrit:C'est celle qui a les deux zoeils ? Moi, j'aime bien, à part le moteur rouge.

pop

Celle du père Brio elle a le moteur noir...
est ce qu'on a un post pour expliquer comment on met des photos ?
- il faut cliquer sur le logo "héberger une image"
- on va chercher la photo sur son disque dur
- on choisit la ligne du milieu
- on la "copy" de la
- on accepte la connection
- on clique sur le logo "image"
- on paste la ligne en "copy"
- OK est la photo apparaitra

Merci, j'essaie!

Voilà donc la preuve:
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Yes !!
ben moi aussi je pourrais enseigner ! les gamins n'arrètent pas de dire que je ne sais pas expliquer !!
les motos cachent un peu ma maison !
as tu vu mon MP ?

To all, je viens de trouver ce qui pourrait etre mon bonheur... une 600 XLM de 1987 1ere main.
Je vais la voir surement Vendredi soir avec Brio ( expert de ces motos).
Je vous tiens au courant.

Brio a piloté une Transalp "d'emprunt" à un copain avec ... Brio et avec moi comme passager.
Mais grosse déception la moto que je souhaitait acheter présentait très bien sauf que le sélecteur , serré à fond, avec une visserie pas d'origine, tournait dans le vide... inapproprié pour rouler.
canelures surement bouffées de partout.
Bref on a laisser tomber l'affaire.
Mais la Transalp sur 220 bornes à 2 costauds ... plus les commentaires de Stéphane qui me disait q'une moto avec plus d'allonge qu'un mono serait plus appropriée pour mon mon usage souhaité.
Bref, j'ai le moteur de mon Shovel refait, qques petites bricoles à finaliser dessus ( çà sera fait d'ici 2 semaines) et remélange le jeu de cartes pour ma moto "increvable pour le quotidien"... alors que prendre pour préserver le Shovel et la XT 500 ( surnommer prunelle de mes yeux...).
Pas la transalp 600, plutot une 650, ou bien une Africa Twin ? Madame me parle de la TDM car c'est une Yamaha... et qu'un modèle récent a l'ABS...
Une BM Boxer en 850cc, bref je ne sais plus... à ce rythme je vais me retrouver avec une sportive...ou une Voxan Street Scrambler.... Pour résumer, aujourd'hui j'aime presque tout ! et... je veux tout, çà doit etre l'excitation du printemps.
Autant prendre une mob ! un 103 SP ?
Demain sortie en DT 50 R.... le gamin me la prete !

Qui connait la Yamaha xtz 750 super tenere ?
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Le super T a ce prix avec ce kilométrage là et vu l'année modèle, (tout a été modifié suite aux petits défauts de jeunesse.) c est une bonne affaire, elle a l'air très 'propre'.
La seule réputation que je lui connaisse, c'est le freinage un peu juste. Mais sinon, le moteur c'est la base du TDM et ça va bien....C'est solide.

+1
Bonne moto (et moins chères que les Africa Twin qui sont surcôtées); mais tu t'en vas pas sur un truc trop gros? C'est quand même moins maniable qu'une Transalp. Les 650 sont moins laids, mais restent un poil chers.

oui effectivement çà devient gros...
De toute façon la super T repérée semble vendue....
vu une autre sur Gonesse mais beaucoup plus kilométrée.
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en plus je la trouve ..pas très belle mais pour 2000 euros max...
mon voisin en a eu une.
donc à part la fourche trop molle, un freinage léger ( faut de la durite avia comme sur ta XLM), et une conso un peu élevée d'origine ( il faut faire respirer parait il pour baisser la conso... commes harley quoi le "stage 1").
Bon ben on attendra la bonne occase...

Bon... François, c'est pas tout çà mais faudrait peut-être se décider, hein ?... avec ton post à bientôt 7 pages

On est parti du 600 TTR et on arrive à la super Té en passant par les dominator, Africa twin, les 500 KLE, Le 600 XLM et les Transalp, tout en dérivant sur les histoires d'amour entre soupapes et pistons
çà va se terminer par un 1200 GS c'te affaire là…. (après tout c'est la moto la plus vendue en Europe !).

Tiens, j'y met mon grain de sel qui va encore retarder le choix :

Le 600 KLR

Pas tout jeune mais quelle gueule ! Pas facile d'en trouver un en bon état….

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Hello,

Chez les vertes il y a aussi la 500 kle et le 650 klxr

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A+

j'en ai une 3e mais je vous en parlerai plus tard, il faut que j'aille la voir...

TRXT a écrit:Bon... François, c'est pas tout çà mais faudrait peut-être se décider, hein ?... avec ton post à bientôt 7 pages

On est parti du 600 TTR et on arrive à la super Té en passant par les dominator, Africa twin, les 500 KLE, Le 600 XLM et les Transalp, tout en dérivant sur les histoires d'amour entre soupapes et pistons
çà va se terminer par un 1200 GS c'te affaire là…. (après tout c'est la moto la plus vendue en Europe !).

Tiens, j'y met mon grain de sel qui va encore retarder le choix :

Le 600 KLR

Pas tout jeune mais quelle gueule ! Pas facile d'en trouver un en bon état….

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La plaque phare Dark Vador c'est très 80's... Par contre l'arrière de cadre et la béquille alu, c'était chic... Mais un peu fragile.

Raph en a des satisfactions, perso j'ai jamais aimé les kawas en trail.
Effectivement, j'ai un problème car beaucoup de motos me plaisent....
et j'essaye de réduire le cheptel, je suis en cure depuis presque un an et je recraque...
ET ce n'est pas une question d'argent puisque quand je veux une moto, madame travaille simplement de un peu à beaucoup plus... selon l'achat...
Plus sérieusement, quel casse tete ... plus les fausses bonnes affaires et les affaires déjà vendues...

Helllo...
Euh Euh ...et le R80GS..!??

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Ou alors , en plus du r65GS dépouillé, ce sympathique XR500 de 81 avec une petite préparation...en plus , le reservoir ressemble a celui de l'XT......j'adore le silencieux ! c'est pas "poum poum" , c'est "boum boum "..........

Salut à tous, le chemin est fini, j'ai acheté une moto !
Après vous avoir tous écouté...
Mon souhait était de préserver mon XT 500 SP état neuf (8000 kms) acheté en Mai 1989 ( puis revente de ma 77) car en ayant roulé tout l'hiver... il a pas trop aimé d'etre une bète de somme...
Bon je m'en occupe tranquille.
J'ai donc regardé ce qui serait OK dans les monos des années 80...
- Yam 600 TT, XT, TTR, puis les 660.... y compris la MT-03...
- Honda XLR, XLR-E, XLM ( tres bien !)
- Puis des twins Super Tnéré 750, Africa Twin, Transalp 650
Puis Madame est arrivé pour me rappeler qu'il fallait une machine qu'elle puisse elle aussi utiliser.... et comme elle n'est pas grande....

Bref on a acheté une Triumph Sprint carbus de 1996 ( parce que je le voulais bien, vous savez tous que c'est moi qui commande !! ).
Il faut dire que j'avais revendu ma trident 1995 ( donc la meme mais sans carénage) en Juillet dernier en le regrettant dans la foulée !
Je vais chercher la Sprint la semaine prochaine.

Merci à tous !

Bon choix la SprinTTR ! :joker:

Bon, ben bon !!! C'est sur, de la 600TT à la Triumph machin, là, je ne vois pas trop le rapport, mais bon, c'est toi qui vas rouler avec.... Enfin si : y'a deux roues !!! Je ne dis pas que ce n'est pas une bonne moto, car je ne connais pas. je dis juste que je suis content de'avoir une femme qui ne roule pas en moto !

pop

(Bon, je rigole, hein !!!)

Ben moi, compte tenu de l'endroit où j'habite, des vacances en Corse avec mes amis Pilatois et du voyage en Espagne du sud que j'envisage, Je ne vois rien de mieux que ma XT 500 de 83 ................... La plus polyvalente des motos.

pop

La principale rivale de ma XT ? Je me suis marié avec !
ha bon c'est pas çà la question....

FAGEY a écrit:La principale rivale de ma XT ? Je me suis marié avec !
ha bon c'est pas çà la question....

Si, c'est une bonne réponse

Perso, ce sont mes XT qui m'ont posé la question et je leur ai répondu : "My Wife, oeuf corse"

Madpaxtthlenmodedéconneurcematin :geek: