Alter France : Réparations d'alternateurs & bobinages

Bonjour,
pour reconditionner ou rebobiner alternateurs et moteurs électriques dans les règles de l'art: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à La Rochelle. C'est pas de la pub, c'est des remerciements pour une affaire rondement menée cet été. Accueil téléphonique et suivi impeccables. Mille excuses si déjà cité quelque part ailleurs dans ce forum.

Je viens de faire rebobiner mon alternateur en Allemagne à Landau.

Ca m'a couté 230€

Si ce n'est pas indiscret, combien tu as payé?

A voir aussi là :

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Les 2 associés sont motards, l'un des 2 possède 2 XT. Par contre je ne connais pas les tarifs

C'est (presque) pas de la pub

Didier

Francois a écrit:Je viens de faire rebobiner mon alternateur en Allemagne à Landau.

Ca m'a couté 230€

Si ce n'est pas indiscret, combien tu as payé?

145 euros TTC, retour en Chronopost prépayé par nos soins. On s'était renseigné en Allemagne, Kedo le faisait aussi par un sous-traitant, plus cher, délais plus longs. On avait interrogé AlterFrance par téléphone avant pour les prix. On les a trouvés par la pub qu'ils font régulièrement dans MotoMag. Voilà l'histoire, ça date de l'été dernier.

Ah effectivement c'est une bonne affaire.

Dommage, je ne connaissais pas cette boîte, ça c'est joué à 3 semaines.

Je ne lis pas Motomag, seulement Caferacer

Nous aussi on lit Café Racer régulièrement, pour leurs belles images bien léchées et pour le style en général! Par contre les bonnes adresses des bons fournisseurs se trouvent à la fin de MotoMag. C'est un de leurs points forts, avec les essais d'équipements. Et puis finalement, les pin-up me laissent assez indifférente... Bon week-end!

Bonsoir à tutti et à chianti

J'ai trouvé une annonce dans un magazine : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

...et en y regardant de plus près, en plus du bobinage d'un peu tout ce qui en a besoin, sur la première page, on trouve l'exemple d'un kit 6V en 12V pour 500XT.

Alors : je n'en sais pas plus, ne suis pas intéressé plus que ça, pense que les tontons flingueurs du faux rhum (celui qui rend aveugle) trouveront à redire (ils osent tout   ), mais : pour celui qui a deux mains gauches en électricité, ce n'est pas un mauvais plan.

Note : je suppose toutefois que cela nécessite d'envoyer ses propres bobines pour rebobinage, mais c'est un simple suppositoire...

c'est juste "FYI" comme ils disent chez les maitres du monde, "Pour info" par chez nous.

Cyberbricolo

Non ça a l'air bien surtout que les gars sont des spécialistes donc je suppose qu'il font sortir le max de puissance de la bobine.
après ça a un cout!

Effectivement je pense aussi qu'il faut fournir la bobine en 6 volts.

Ils ne s'engage pas trop quand même sur la puissance (voire même pas du tout) Peut être se contentent ils de la même puissance qu'a l'origine, mais en neuf !

Remarque on peut faire la même modif sans rebobiner ; on garde simplement le bobine d'origine et on change les périphériques comme indiqué par alterfrance.

Ca manque de précision

C'est vrai mais j'espère que les gars sont suffisamment honnêtes pour amener un +.

Un question a leurs poser avant un achat par exemple!

@ Ciber, les questions a poser:
- mettez vous une section de fil supérieure, si oui laquelle?
-augmentez vous le nomre de spires? (pas nécessaire si augmentation de section)
- augmentez vous l'épaisseur du noyau ?

papy1000watts a écrit:@ Ciber, les questions a poser:
- mettez vous une section de fil supérieure, si oui  laquelle?
-augmentez vous le nomre de spires? (pas nécessaire si augmentation de section)
- augmentez vous l'épaisseur du noyau ?

cyberbricolo a écrit:
Alors : je n'en sais pas plus, ne suis pas intéressé plus que ça,...

Donc, je ne poserai pas de questions, assez à faire par ailleurs (et personne ne fait mon travail à ma place). Et si j'étais le professionnel en question, je répondrais à coté...
C'est ma période bougon, faut pas l'prendre mal

CBricolo

pour infos j'ai fais faire un devis a "ALTER France"le 5 nov 2015
pour la réparation et/ou réfection du stator
c'est 245€ (pour un SR)+ 20€ de port
je suis passé par Kedo , 189 € + le port et 2 ans de garantie
cela a pris 1 mois ...

papy1000watts a écrit:Non ça a l'air bien surtout que les gars sont des spécialistes donc je suppose qu'il font sortir le max de puissance de la bobine.
après ça a un cout!

Effectivement je pense aussi qu'il faut fournir la bobine en 6 volts.

salut, je ne sais pas si qlq1 suit ce fil,
mais sur le site de NICO (je crois), il y a un teuton qui a fait une modif avec 3bobines pour passer le XT en 12V :
Il installe les 3 bobines à 120° les unes des autres, en ne touchant pas à la position de celle d'allumage (pour l'avance !!!).
Il monte donc une 2ème BOBINE d'éclairage identique à celle déjà présente d'origine ; et y adjoint un recablage et aussi 1 régulo (triac je crois) ad hoc.
Il y a plusieurs XT qui roulent avec ça apparemment.
À comparer le prix d'une bob' d'occase (ou neuve ?) encore vaillante, et le prix d'une composée par un bobineur.

Pour plus de détail, je dois avoir le lien, sinon j'ai la page entière dans mon DD.

tcho.

C'est la: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça fait plusieurs années que je roule avec cette modif!

papy1000watts a écrit:C'est la: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça fait plusieurs années que je roule avec cette modif!

super !! ... l'idée m'est apparue simple, élégante ET séduisante !!

As-tu estimé la puissance réelle sous 12V ? pasque la bobine d'origine (à 2 étages ? C ça ?) n'est pas bien puissante au départ.
mais 2x pas beaucoup, ça fait quand même un peu plus !!  
Je n'ai plus de docs XT/SR ... :-(

Bah théoriquement, on double la tension donc la puissance (P=U*I) et deux bobines donc on redouble, soit 4 fois la puissance initiale.

papy1000watts a écrit:Bah théoriquement, on double la tension donc la puissance (P=U*I) et deux bobines donc on redouble, soit 4 fois la puissance initiale.

ah oui !! quand même !
... et qu'as-tu monté comme régulo ? redresseur peut-être, pour des accus ? ... ou bien en direk avec condo ?

C'est vrai que le post original est un peu long mais tout est dedans, la mise au point, les problèmes, ceux qui ont essayé et eurent des problèmes... enfin tout quoi!

papy1000watts a écrit:C'est vrai que le post original est un peu long mais tout est dedans, la mise au point, les problèmes, ceux qui ont essayé et eurent des problèmes... enfin tout quoi!

merci pour le lien

papy1000watts a écrit:C'est la: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

... je n'avais lu que ce qu'il ya sule site de NICO ; et il n'y avait pas de détails pour les "retours" sur essais justement