test solidité casque

Une vidéo qui montre la différence entre un casque de moto homologué et un casque « jouet » qui malheureusement se vend dans certains endroits du Chili.

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Effectivement, ça laisse songeur...

Cela dit, l'efficacité d'un casque ne se mesure pas à la résistance de sa coque externe, mais surtout à sa capacité à absorber les chocs pour que le neurone du motard qui l'utilise n'aille pas se fracasser sur la boite cranienne.

Mébon, on est d'accord, avec le casque rouge, autant rouler tête nue

C'est clair qu'il faut privilégier les casques homologués.

Après le casque homologué vendu 30 euros chez Lidl ne te protégera pas forcement moins bien que le Sh.... qui coûtera 20 fois ce prix.......

Moins aéré peut être,
moins confortable sûrement
moins frime assurément.

Mais l'un comme l'autre passent les normes......

Je n'achèterai plus jamais de casque rouge!

Il faudrait interdire les barres de fer !!! ...  noooooon, pas sur la tête  

Je viens de renouveler mon casque de piste ... un Nolan N64, basique acheté moitié moins cher (84 roros au lieu de 140 roros) en ultrapromo ...
Il n'est pas rouge, mais homologué, mais sans les fioritures, ni les décos qui vont bien et tout et tout ...

Le tout est de ne pas chercher à tester sa résistance

E.T.

ET a écrit:

Le tout est de ne pas chercher à tester sa résistance  :D

E.T.

Hola !
Mais si un jour l'envie te prend... tu connaitras de douces décélérations que rien n'empêchera...  que ce soit casque rouge ou même transparent... Bref un jouet ou Har'aïye aïye d' Moto GP... j' n' parle même pas d'arriver sur la façade d'une maison de Kirk Michael sur l' Isle de Man.. ha ha ha ...

Tronche dans le bocal,  un choc consécutif à une décélération brutale du cerveau c'est grobobo avec gromono.
Si  le crâne lui-même n’est pas directement touché par un impact (grâce à la protection du casque), un choc violent va provoquer une décélération par exemple lors d’une glissade.. décélération  stoppée net par un obstacle,  le corps va passer en une demi-seconde de 100 à 0 km/h, ce qui cause des lésions internes.. d'où  toutes sortes de complications... . A part les  troubles moteurs que nous savons tous ici réparer,  donc je passe ..  y'a le  cognitif qui vacille .. donc  les outils de l’intelligence.... moi-même luttant en permanence pour qu' ça n' s' voit  pas  ... ha ha ha ha ha ..
Si le lobe frontal en a pris un coup une perte totale de l’inhibition est à envisager... Oh  p't'1 on va s'marrer . Le motard devient alors constamment obscène et pervers... et j'ai idée qu'ici c' n' sont pas des chutes en bécane sur trottinette des villes genre SR à rien ou dans la boue avec une XT des champs..  mais plutôt la/les chute(s) dans les escaliers bourré comme un coing (fruit du cognassier) ... ha ha ha ..
Arv' tromathé ou café

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