vm34-Montage-VIS DE RICHESSE (1) : Montage, modèles, références ?

Bonjour les monos,

suite à mes problèmes de démarrage à chaud j'ai démonté le carbu de ma SR 2J4 et j'ai trouvé un niveau de cuve complètement à l'ouest...  

Comme je suis curieux j'ai démonté la vis de richesse de ce carbu et les vis de richesse de 2 autres carbus de 2J4 et quelle ne fut pas ma surprise de constater qu'il y avait 3 vis différentes !!!  

Je n'ai pas vu de marquage sur ces vis, donc je suis un peu perplexe.
C'est laquelle la bonne ou la meilleure ?

Si quelqu'un avait une photo et les dimensions, ça aiderait mes interrogations ...

Merci d'avance (centrifuge)
Kwai

Slt,
peux pas trop t'aider, sur les 3 carbus de SR (2J4) que j'ai démontés, les vis étaient identiques je joins une photo, ça pourra peut-être te servir ...

Merci 1R7,
ça me sert, ça me rassure, c'est la même vis que j'ai dans le carbu de la SR qui foirait au démarrage à chaud à Tournai...

Dans un 2ème carbu c'est apparement le même cône mais la vis est moins longue !

Dans un 3ème, un tout petit cône puis un "escalier" et recône...

Si quelqu'un a d'autres infos, je suis preneur.

Merci et bon dimanche,
Kwai

kwai a écrit:Merci 1R7,
ça me sert, ça me rassure, c'est la même vis que j'ai dans le carbu de la SR qui foirait au démarrage à chaud à Tournai...

Dans un 2ème carbu c'est apparement le même cône mais la vis est moins longue !

Dans un 3ème, un tout petit cône puis un "escalier" et recône...

Si quelqu'un a d'autres infos, je suis preneur.

Merci et bon dimanche,
Kwai

Chaipas ! Faut que j'investigue, et là je peux pas, désolé. Les seules différences que je connais pour les carbus 2J4 c'est la prise de dépression sur la pipe ou sur le carbu...

Merci Oh Spécialiste 2J4 etc,

je vais tenter de faire une photo afin d'illustrer mon propos !

Kwai

kwai a écrit:
Merci Oh Spécialiste 2J4 etc,

je vais tenter de faire une photo afin d'illustrer mon propos !

Kwai

Non plize pas de ça, "spécialiste nananère", tu sais autant de trucs que moi voire plus et j'ai pas la carrure et encore moins l'envie de ces trucs là. Bref j'ai une part list 79 et une 78 certifiées 100% de chez Yam, et la 80' et suivantes que tout le monde trouve sur le ouèbe, je comparerai et je te dirai si je vois une embrouille.

Salut les monos,

après quelques recherches il y a bien 2 vis de richesse différentes sur les carbus "2J4".

Apparemment jusque 1983 c'est bien la vis illustrée par la photo que 1R7 a gentiment placée plus haut réf. yamaha 2H0-14211-00.

De 1984 à 1987 c'est la vis avec un "escalier" que vous pouvez visualiser ici :
http://www.befr.ebay.be/itm/170724360477?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
type 1RU, 3Eb réf yamaha 48U-14105-00

Ne pas serrer trop fort c'est quand même à 30 euros la pièce !  

C'était juste pour faire avancer le scmilibili...

Bonne journée,
Kwai

Et voilà, on est encore un peu plus malins

kwai a écrit:Merci 1R7,
ça me sert, ça me rassure, c'est la même vis que j'ai dans le carbu de la SR qui foirait au démarrage à chaud à Tournai...  

Dans un 2ème carbu c'est apparement le même cône mais la vis est moins longue !

Dans un 3ème, un tout petit cône puis un "escalier" et recône...  

Si quelqu'un a d'autres infos, je suis preneur.

Merci et bon dimanche,
Kwai

Evidemment...2 ou 3 carbus d'avance...Je m'étonne d'ailleurs qu'il n'y ait pas 4 ou 5 carbus 2J4  ...mais, à ce qu'il paraît la gamme de Carbu s'élargit et surtout tend vers le meilleur du meilleur...