monoPerf

Bonjour à toutes et à tous,

Alors voilà, je connaissais déjà plus ou moins quelques personnes du forum mais y constatant la présence d'un de meilleur ami, j'ai décidé de m'y inscrire également.

Je suis un passionné de mécanique et d'électronique depuis le milieu du lycée... c'est à cette époque que je me suis mis à bricoler, en commencant d'abord à programmer des robots. Je ne me suis acheter ma moto qu'en fin de lycée. Légèrement maniaque, je l'ai complétement refaite mais avec quelques impératifs de bases :
- freins
- éclairage
- look
- et perf'

J'ai donc tout refait, en passant de l'epoxy au tournage/fraisage de pièces comme les étriers, j'ai aussi renforcé mon cylindre.
J'avais de mon père, quelques bonnes bases qui roule et casse du 94 ou du 91 depuis plus de 10 ans maintenant.

Par ailleurs, j'ai le confort de mes études qui mer permets d'utiliser machine outils man./num., microbilleuse etc...

Je suis en deuxième année d'école d'ing' à Nancy, l'Esstin. Plus tard j'aimerai bosser dans la prépa' (je vais donc tenter d'entrer à l'ENSPM à la fin de mon école).

Bon pour l'instant mon moteur et stock, si ce n'est une prépa' des conduits, un VM38 et un pot hydroformé et deux-trois bricoles comme le radiateur d'huile...


J'aurai un vilo' 94 à mes 20 ans ce 1er mars, j'aurai donc alors 48 cv à la roue (je poserai une courbe de puissance de ce moteur samedi)





P.S. 1 : A l'avenir j'ai pour projet un injection-allumage mais que je réaliserai de A à Z, j'ai déjà le contrôleur, me manque le temps pour programmer et sortir les typons, j'espère cet été... pendant les vacances. [j'aimerais poussé jusqu'aux accords variables et j'ai bien d'autre idées mais je préfère ne pas m'emballer]

P.S. 2 : Mon image de profil date de juillet, la plaque n'est pas resté longtemps dans cette position...

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bonsoir et bienvenue parmi nous plein de courage le p'tit jeune , nickel 48cv a la roue arrière ça va chercher dans les 50 / 53 au vilo , soit ce qui se faisait de mieux sur un Manx, qui était ce qu'il y avait de plus abouti en 500 mono GP. mais aussi 50 o/o de gain sur l'origine et 105 cv /litre pour un gromono . courage a+

Une xt a injection... tu vas être le seul à être aux normes de pollution!
Belle moto et beaux projets.
Bienvenu!

Bienvenue monoPerf




... il a l'air bien ce gamin ...

Sois le bienvenu monoPerf

Quel talent

MadpaxtAdmiratif

Ouelcome!

Que de taf a a peine 20 ans! bravo! Mais bon, la situation aide aussi!
C'est dommage que tu n'es pas prit une SR pour ta futur amelioration moteur, le cadre de cette dernière ayant une meilleure géométrie que celui du XT, selon les spécialistes, pour un moteur un peu plus poussé. M'enfin, c'est trop tard!
Allez, bon courage et fait nous part de tes transfos.

bienvenu à toi jeunot plein d'avenir
je vois que tu es du 1er mars, moi du 2 comme ça ça nous fait, outre la XT, un point presque commun
bon courage

Bienvenue.
Belle réalisation,félicitation,48 chevaux!!!
La mienne,une XT de 1977, 32 vieux poneys,on échange?
José X75.

stef forty four a écrit:
C'est dommage que tu n'es pas prit une SR pour ta futur amelioration moteur, le cadre de cette dernière ayant une meilleure géométrie que celui du XT, selon les spécialistes, pour un moteur un peu plus poussé.

:bball: :bball: :bball: :bball: :bball: :bball: :bball: :bball: :bball:

Anonyme

Bienvenue MonoPerf

GoldStarRienàAjouter

Buell-LN a écrit:Bonjour Monoperf,

N'étant pas un spécialiste du 500 XT/SR, pourrais-tu détailler un peu ta prépa moteur qui délivrerait 48cv à la roue ?

Je ne pensais pas que l'on puisse en tirer autant au vu des kits de l'époque.

Je déposerai un scan de la courbe de puissance mais la prépa est la suivante :
- VM38 avec KN RU1360 (plus gros que la plupart que l'on peut voir)
- câle à l'admission
- prépa' des conduits
- alésage 87, course 94 (vilo' façon "bouché/soudé/percé", masses montés qq centièmes plus serrées)
- bielle d'origine mais câle d'embase cylindre de 5 mm
- le pot hydroformé cônique joue un rôle important
- cylindre renforcé

La Pmax est obtenue à 7000, le Cmax je ne l'ai plus en tête mais ce sera dans le scan (il est obtenu plus bas qu'un XT stock...)
Le piston c'est du light Wiseco en compression normale, mais l'augmentation de la cylindrée fait passée le rapport volumétrique à 10.5...


Niveau fiabilité, mon père lui a mis 30 000 km environ (sur les moteurs précédets, il cassait les cylindres).
Dans les 30 000 km, il y a pas mal de sessions de roulage circuit...

Salut mec...

Salut mono perf. Bienvenue à toi. Si tu veux parler technique, tu dois passer dans la rubrique appropriée.
Merci.

Salut et bienvenue !

Dis donc, ça doit dépoter serieux ton bazar, il a l'air pas mal ton XT avec son zoli disque arrière et ton pot spécial .....

Une petite série a fabriquer pour le forum, peut étre ? ? ?

philxp a écrit:Salut et bienvenue !

Dis donc, ça doit dépoter serieux ton bazar, il a l'air pas mal ton XT avec son zoli disque arrière et ton pot spécial .....

Une petite série a fabriquer pour le forum, peut étre ? ? ?

Pour l'instant le pot est emprunté à mon père, je fais actuellement une réplique (ça fait 9 mois donc pour la prod' e série, je suis pas vraiment l'homme de la situation....) (voir photo)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut jeune padawan, dis donc quel boulot..!!

et le résultat est bien sympathique..
tu m'as l'air d'être tombé dans la marmite de la mécanique tout jeune, çà promet pour la suite..!!
tu devrais bien t'entendre avec nos autres jeunes du forum, eux aussi aiment bien la bricole..

den's

Ils sont jolis tes ronds de serviette...mais pourquoi y sont pas tous identiques

GoldStarDébutantEnMécanique

Je me répète : POur parler technique VEUX-TU BIEN PASSER DANS LA RUBRIQUE TECHNIQUE, NOM DE GU !!!!!

pop a écrit:Je me répète : POur parler technique VEUX-TU BIEN PASSER DANS LA RUBRIQUE TECHNIQUE, NOM DE GU !!!!!

Sont fatiguant, z'écrivent n'importe où ces d'jeun's...

Sans compter ceux qui pourrissent les posts...

Heureusement que Pop enfile le blouson bleu pour mettre de l'ordre!

GoldStarFanOfPop

Gold Star a écrit:Ils sont jolis tes ronds de serviette...mais pourquoi y sont pas tous identiques

GoldStarDébutantEnMécanique

Tout simplement pas doué pour les ronds de serviettes
Sans doute plus doué pour la mécanique Et c'est très bien ainsi

MadpaxtAdmiratif

bjr

monoperf, bienvenu, afin de préserver notre ami pop de toute attaque, pourrais tu ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique mecanique où tu ferais un résumé de toute la préparation de ta machine afin que cela reste accessible pour tous et plus facilement retrouvable

merci pour lui
amen

gil

Bon voilà j'ai été sage, j'ai fait un autre poste pour les courbes :

500 XT/SR le gros mono par Yamaha :: CELLES POUR LA PISTE OU LE TT :: Celles qui roulent sur le goudron :: Courbes



Et merci pour vos encouragements, soutiens et félicitations.

Salut "petit".

Dites donc, ce ne serait pas la moto du papa, ça ?
Pour l'avoir essayée à une époque où tu n'étais peut-être pas encore de ce monde, je peux confirmer que c'était déjà un "avion". D'autres pourront aussi vous le confirmer (cherchez du côté de certains Bord'Eliques !).
Je pense qu'au fil du temps et des prépa du papa, ça a dû se bonnifier.
Si la transmission des belles préparations est génétique, tu es déjà sur la bonne voie.
Soit le bienvenu et passe le bonjour au père Domi.

Steph "LaFouge"

LaFouge a écrit:Salut "petit".

Dites donc, ce ne serait pas la moto du papa, ça ?
Pour l'avoir essayée à une époque où tu n'étais peut-être pas encore de ce monde, je peux confirmer que c'était déjà un "avion". D'autres pourront aussi vous le confirmer (cherchez du côté de certains Bord'Eliques !).
Je pense qu'au fil du temps et des prépa du papa, ça a dû se bonnifier.
Si la transmission des belles préparations est génétique, tu es déjà sur la bonne voie.
Soit le bienvenu et passe le bonjour au père Domi.

Steph "LaFouge"

Non mais disons qu'elle lui ressemble beaucoup, à part que j'ai pas l'anodisation or sur les jante de TDR, des moyeux microbillés, un feu led et que j'ai meulé tout l'"inutile"... (et que j'ai pas encore de câle d'embase cylindre... ^^)

J'ai bien transmis le bonjour.

Welcome on Board !
quel début !

c'est donc une tradition familiale !

welcome home

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Comme annoncé, j'y travaille.
Quelques soucis de programmation de mon PIC32 me limitent à l'avance fixe pour l'instant.

Bien, a suivre!