utilisation au quotidien, coté vol dans Paris?

XT50079 a écrit:a coté de la fenêtre de mon bureau, avec un bloc disque qui gueule sur la bécane je ne sais pas encore où ... j'étudie la question ...

ta moto n'a pas de disque.. le mieux est de trouver une "qui craint rien" pour 2000 euros max et basta.
un truc nul mais solide et économique tout en étant sympa : un 600 fazer.

FAGEY a écrit:

XT50079 a écrit:a coté de la fenêtre de mon bureau, avec un bloc disque qui gueule sur la bécane je ne sais pas encore où ... j'étudie la question ...

ta moto n'a pas de disque.. le mieux est de trouver une "qui craint rien" pour 2000 euros max et basta.
un truc nul mais solide et économique tout en étant sympa : un 600 fazer.

le bloc disque dont je parle peut se mettre sur une chaine et faire office d'alarme.

XT50079 a écrit:

FAGEY a écrit:

XT50079 a écrit:a coté de la fenêtre de mon bureau, avec un bloc disque qui gueule sur la bécane je ne sais pas encore où ... j'étudie la question ...

ta moto n'a pas de disque.. le mieux est de trouver une "qui craint rien" pour 2000 euros max et basta.
un truc nul mais solide et économique tout en étant sympa : un 600 fazer.

le bloc disque dont je parle peut se mettre sur une chaine et faire office d'alarme.

Tu veux parler d'un bloque chaîne alors Comme celui des gladiateurs :geek:

MadpaxtPartiAilleursAvecVosBêtises :bball:

madpaxt a écrit:

XT50079 a écrit:

FAGEY a écrit:

XT50079 a écrit:a coté de la fenêtre de mon bureau, avec un bloc disque qui gueule sur la bécane je ne sais pas encore où ... j'étudie la question ...

ta moto n'a pas de disque.. le mieux est de trouver une "qui craint rien" pour 2000 euros max et basta.
un truc nul mais solide et économique tout en étant sympa : un 600 fazer.

le bloc disque dont je parle peut se mettre sur une chaine et faire office d'alarme.

Tu veux parler d'un bloque chaîne alors Comme celui des gladiateurs :geek:

MadpaxtPartiAilleursAvecVosBêtises :bball:

non, non, non ... un bloc disque, qui s'adapte sur une chaine, je maintiens

et qui gueule quand tu touches, où ne touche pas d'ailleurs, la moto ...

XT50079 a écrit:...non, non, non ... un bloc disque, qui s'adapte sur une chaine, je maintiens

et qui gueule quand tu touches, où ne touche pas d'ailleurs, la moto ...

Qui gueule quand tu touches la moto, çà je comprends

Mais qui gueule si tu ne touches pas la moto... J' comprends pas trop :albino:

Par contre, l'idée de Fagey ma semble judicieuse... tu te trouves une belle occaze pas chère pour te rendre sur Paname Voilà l'équation résolue :bball:

MadpaxtPeurDeLaisserSonXTTouteSeuleAussi

madpaxt a écrit:

XT50079 a écrit:...non, non, non ... un bloc disque, qui s'adapte sur une chaine, je maintiens

et qui gueule quand tu touches, où ne touche pas d'ailleurs, la moto ...

Qui gueule quand tu touches la moto, çà je comprends

Mais qui gueule si tu ne touches pas la moto... J' comprends pas trop :albino:

Par contre, l'idée de Fagey ma semble judicieuse... tu te trouves une belle occaze pas chère pour te rendre sur Paname Voilà l'équation résolue :bball:

MadpaxtPeurDeLaisserSonXTTouteSeuleAussi

avec ces gadgets, si la cellule est sale, qu'il pleut, où si les piles sont mortes, ça braille, je suis passé pas loin de la mise en fourière car il a dérangé des voisins du parking moto. il faut juste le savoir, après tu gères ...

Il y a deux sortes de XT : celles qui roulent et donc qui s'usent ou celles qu'on met dans son salon. La question que tu dois te poser, c'est si tu veux rouler avec ta brelle et te faire plaisir au risque qu'elle prenne des gnons ou si tu veux avoir une XT "de collection".
Les deux approches sont acceptables, c'est juste une question de choix. Perso, j'ai fait le choix...je roule !!! Et donc, j'accèpte avec plaisir les réflexions du genre de celle de JL 33 dans les Pyrénnées: "Ah ben voilà une XT qui roule" et que j'ai prise pour un compliment !!!
Mes motos roulent, avec moi sur leur dos et on s'amuse bien !!!
En revanche, mes XT sont mécaniquement irréprochables, ce qui n'est peut-être pas toujours le cas des Xt qui appartiennent à des gens qui ont toujours le chiffon à la main !!!

pop a écrit:Il y a deux sortes de XT : celles qui roulent et donc qui s'usent ou celles qu'on met dans son salon. La question que tu dois te poser, c'est si tu veux rouler avec ta brelle et te faire plaisir au risque qu'elle prenne des gnons ou si tu veux avoir une XT "de collection".
Les deux approches sont acceptables, c'est juste une question de choix. Perso, j'ai fait le choix...je roule !!! Et donc, j'accèpte avec plaisir les réflexions du genre de celle de JL 33 dans les Pyrénnées: "Ah ben voilà une XT qui roule" et que j'ai prise pour un compliment !!!
Mes motos roulent, avec moi sur leur dos et on s'amuse bien !!!
En revanche, mes XT sont mécaniquement irréprochables, ce qui n'est peut-être pas toujours le cas des Xt qui appartiennent à des gens qui ont toujours le chiffon à la main !!!

Oui mais l'utilisation parisienne est tout de même très particulière. Je suis bien placé pour le savoir, moi qui ai roulé pendant 3 ans à Paris.
L'idéal serait de se "fabriquer" une XT citadine, c'est à dire avec des freins à disque, une fourche de 600 (ou TDR), un top case etc…. Mais çà n'empêchera pas qu'elle continue à ramer sur les autoroutes sub-urbaines.
La comparaison avec la Vstrom que j'utilise depuis 48 h est sans appel.

Ou alors, faut s'appeler GéGé et endosser son Belstaff et son Cromwell. Mais j'avoue humblement que je ne suis pas GéGé……
Ma XT ne finira jamais dans un salon, mais disons que j'ai pris la décision de ne pas la faire rouler inutilement, et de façon strictement utilitaire. Il y a d'autres engins pour çà bien plus adaptés.

La seule chose que je regrette, c'est le regard des gens !
Je ne compte plus les clins d'oeil , les pouces levés des motards (ou piétons !) :albino: quand je roulais en XT. Cette moto engendre un capital sympathie garanti sur facture, surtout à Paris où on s'arrête tous les 50 m.
Avec la Stromette, je suis rentré dans le royaume de l'anonymat :| :| :| :|

Peut pas tout avoir…...

TRXT a écrit:
Oui mais l'utilisation parisienne est tout de même très particulière. Je suis bien placé pour le savoir, moi qui ai roulé pendant 3 ans à Paris.
L'idéal serait de se "fabriquer" une XT citadine,

Ca existe deja, c'est une SRarouler

et oui pas con... on y revient.... la quadrature du cercle...

et en plus avec une SR tu es sure qu'on ne va pas te la voler ... tiens une SR why not?

TRXT a écrit:

pop a écrit:Il y a deux sortes de XT : celles qui roulent et donc qui s'usent ou celles qu'on met dans son salon. La question que tu dois te poser, c'est si tu veux rouler avec ta brelle et te faire plaisir au risque qu'elle prenne des gnons ou si tu veux avoir une XT "de collection".
Les deux approches sont acceptables, c'est juste une question de choix. Perso, j'ai fait le choix...je roule !!! Et donc, j'accèpte avec plaisir les réflexions du genre de celle de JL 33 dans les Pyrénnées: "Ah ben voilà une XT qui roule" et que j'ai prise pour un compliment !!!
Mes motos roulent, avec moi sur leur dos et on s'amuse bien !!!
En revanche, mes XT sont mécaniquement irréprochables, ce qui n'est peut-être pas toujours le cas des Xt qui appartiennent à des gens qui ont toujours le chiffon à la main !!!

Oui mais l'utilisation parisienne est tout de même très particulière. Je suis bien placé pour le savoir, moi qui ai roulé pendant 3 ans à Paris.
L'idéal serait de se "fabriquer" une XT citadine, c'est à dire avec des freins à disque, une fourche de 600 (ou TDR), un top case etc…. Mais çà n'empêchera pas qu'elle continue à ramer sur les autoroutes sub-urbaines.
La comparaison avec la Vstrom que j'utilise depuis 48 h est sans appel.

Ou alors, faut s'appeler GéGé et endosser son Belstaff et son Cromwell. Mais j'avoue humblement que je ne suis pas GéGé……
Ma XT ne finira jamais dans un salon, mais disons que j'ai pris la décision de ne pas la faire rouler inutilement, et de façon strictement utilitaire. Il y a d'autres engins pour çà bien plus adaptés.

La seule chose que je regrette, c'est le regard des gens !
Je ne compte plus les clins d'oeil , les pouces levés des motards (ou piétons !) :albino: quand je roulais en XT. Cette moto engendre un capital sympathie garanti sur facture, surtout à Paris où on s'arrête tous les 50 m.
Avec la Stromette, je suis rentré dans le royaume de l'anonymat :| :| :| :|

Peut pas tout avoir…...

voir la vidéo de moto tv qui parle du freinage....
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