photo du xt et du scrambler

mes deux vieilles...

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Bien roulées les p'tites vieilles

Madpaxtvoyeurdevieilles

C'est pénible ces italiens qui font que copier les motos japonaises

Et quelle est la cylindrée de la grosse limace jaune

ET quiadoreleslimacesitaliennesquandiln'yapastropdecylindres

y'a pas a dire, j'aime bien ces italiennes! Elles ont une de ces gueules!

bonsoir, ah ouais c'est bô ! un moteur (bô), un cadre , 2 roues , un selle, le minimum syndical et hop l'évasion !

Le démarrage de la "limace" n'est pas ce qui se fait de plus facile
Et je ne parle pas de l'entretient avec l’épurateur centrifuge







Mais elle est super belle

ET a écrit:C'est pénible ces italiens qui font que copier les motos japonaises

Et quelle est la cylindrée de la grosse limace jaune

ET quiadoreleslimacesitaliennesquandiln'yapastropdecylindres

en rouge, ca fait plus motoculteur je trouve...


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La Ducat' ....

Tu es sûr que la XT est bien de 86 ? clignotants carrés = modèle 89. Cela dit, à part ce détail, ce sont rigoureusement les mêmes.
Faudrait juste revoir un peu l'arrière train de la XT.... çà fait un peu désordre....



TRXTquiaimebienlasymétrie

Ce ne sont pas des clignos carrés de XT 500, mais rectangulaires de XT 550, 600 ........
Bienvenue Bebert.

bonjour et bienvenue

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la ducati

Marrant le filtre à air de l'italienne, quand tu serres les fesses le moteur ralentit ...

ok pour les cligno pas d 'origine, mais la resto a commencé et devrait retrouver son look de naissance bientôt.
Pour le scrambler c 'est un 250 et au guidon coté sensation je n'ai pas trouvé mieux.
Quelques tours sur le circuit de Monthlery avec et vous revendez tous ce que vous avez...
beb