roulements neuf ou pas ?

bonjour à tous, je refais mon bas moteur sur mon xt ( carter ouvert coté pignon sortie de boite : arrrg baisé à l 'achat : de la résine obstruait le trou ... ,
j 'ai trouvé des demi carters d'occase, vide, et je remonte mon bas moteur dedans.
quand je vois le prix des roulements, je me dis que je pourrais peut être économiser des roulements qui sont sûrement bons.
je parle de ceux des arbres de transmissions, (vilebrequin et aac je change.)
je ne connais pas le kilométrage de mon moteur, je pense 60 000 km, vu que le piston est changé.
question : arrive t on a voir, (bande de roulement de la cage ?) ou sentir le jeu, si ces roulements sont hs ?
et vous feriez quoi ?

Tant que c'est ouvert, je change.

+1 surtout a 60000.

Il faut remplacer les roulements surtout parce que les carters ont eu le ventre ouvert un temps inconnus et qu'ils se sont probablement oxydés.

E.T.

Change, comme dirait notre ami Fabrice "Mécano" : " on ne va pas gâcher la tarte pour un oeuf ..."

ok ok je vais pas prendre de risques, merci pour vos bons conseils !