Et bein, v'là t-y pas le reservoir qui me joue des tours ...

Marcoxtxs911 Jeu 02 Mar 2023, 19:11

Salut les Z'Amis,

La purge est de retour ... et puis non, tout compte fait : je ne suis pas une purge ! Very Happy

Le fait est qu'en "phase terminale" de restauration de mon XT ("Outlaw" ... pour ceux qui ont suivi !) :

Après avoir "décrassé" comme il se doit l’intérieur de mon réservoir, l'avoir laissé sécher comme il se faut ... celui-ci s'est mis à pisser "légèrement mais surement" dans le sous-sol : inutile de vous raconter les GUEULANTES et REPROCHES de MADAME ... Bon : faut dire que ça sentait un peu l'essence dans toute la baraque !! Smile

Suite = j'ai vider le peu d'essence qui restait dans le réservoir, ai remis 2 litres d'eau (j'suis bon pour un nouveau séchage par la suite) pour voir d'où pouvait venir la fuite et ... NADA : Rien ne coule, pas une goutte ??? Sad

Bref : Est-ce une question de "fluide" ??? l'essence serait-elle capable de "passer" là où l'eau ne passe pas ??? kesskispass

Merci pour vos éclaircissements

La Biz

den's Jeu 02 Mar 2023, 19:40

salut !

réservoir tôle..? (j'ai la flemme de rechercher l'info..)
j'imagine que oui, les alus fuient plus difficilement..
souvent, les réservoir aciers laissés longtemps longtemps très longtemps avec un peu de carburant dedans voient la zone de rouille apparaitre sur le haut, là où il y avait la ligne du carburant..
donc ton trou peut se trouver au milieu, voire en haut du réservoir..
donc il faut remplir avec un peu plus que 2 litres d'eau pour visualiser la fuite, à mon humble Navïs ..

en tout cas, ce n'est pas une bonne nouvelle..

attention, tu peux avoir parfois ton robinet d'essence qui devient tout sec, donc l'essence fuit, puis avec quelques heures et un peu de bol, les joints regonflent légèrement et la fuite disparait..

den's

Marcoxtxs911 Jeu 02 Mar 2023, 20:01

den's a écrit:salut !

réservoir tôle..? (j'ai la flemme de rechercher l'info..)
j'imagine que oui, les alus fuient plus difficilement..
souvent, les réservoir aciers laissés longtemps longtemps très longtemps avec un peu de carburant dedans voient la zone de rouille apparaitre sur le haut, là où il y avait la ligne du carburant..
donc ton trou peut se trouver au milieu, voire en haut du réservoir..
donc il faut remplir avec un peu plus que 2 litres d'eau pour visualiser la fuite, à mon humble Navïs ..

en tout cas, ce n'est pas une bonne nouvelle..

attention, tu peux avoir parfois ton robinet d'essence qui devient tout sec, donc l'essence fuit, puis avec quelques heures et un peu de bol, les joints regonflent légèrement et la fuite disparait..

den's

Salut mon poto,

A priori : réservoir en alu ... un aimant n'accroche pas !?

"donc ton trou peut se trouver au milieu, voire en haut du réservoir" : en haut = je ne pense pas : j'ai placé le réservoir sur un carton dans la même position que sur le cadre

Vais suivre ton conseil : remplir le réservoir avec + d'eau

"Tu peux avoir parfois ton robinet d'essence qui devient tout sec, donc l'essence fuit, puis avec quelques heures et un peu de bol, les joints regonflent légèrement et la fuite disparait" : autre piste = MERCI ... M'en vais tester

Amicalement
Marco

Spid Jeu 02 Mar 2023, 20:23

Si tu as un compresseur d’air, tu peux aussi pressuriser le réservoir par l’évent du bouchon et pulvériser de l’eau savonneuse ou du mille-bulles, tu verras vite l’origine du soucis ..

L'abbé khan Jeu 02 Mar 2023, 21:45

L'eau est moins fluide que l'essence, donc oui elle met plus de temps pour passer dans un petit trou.
Quand je referme un résé, je le remplis entièrement et le laisse une nuit pour voir si il y a des gouttes en dessous, si oui, l'enquête commence pour trouver le trou ...
Il me semble que ton résé est tout poli, ça arrive s'en polissant le polisseur passe au travers sur une arrête.
Ça peut être un point de corrosion aussi.

crisco Ven 03 Mar 2023, 08:41

Salut,
le réservoir de ma 77 est percé derrière l’oreille gauche; tout petit trou, pas facile à détecter ;j’ai disqué l’oreille, soudé derrière, j’ai une nouvelle fuite plus importante au niveau du cordon, à refaire, pas facile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

den's Ven 03 Mar 2023, 09:17

bon, si réservoir alu, déjà c'est une bonne nouvelle, il n'y a pas (ou peu..) le problème de corrosion et de rouille qui perce vite fait bien fait..

investigues du coté du robinet, en effet..
en plus, à ton âge, c'est normal d'avoir des problèmes de robinet..
faut expliquer çà à Mme..

den's

Marcoxtxs911 Ven 03 Mar 2023, 10:23

Salut,

Vous connaissez tous Mr Pignon, dans l'diner de qu'on : BEIN C'EST LUI QUI EST EN TRAIN DE VOUS ECRIRE !!! drunken

Ce matin, j'amène mon réservoir à l'atelier de mon job, histoire de lui mettre un "coup de pression" et localiser la fuite ...
Nickel : le bout de durite que j'ai posé sur la mise à l'air du réservoir correspond parfaitement avec le mano du compresseur Avec mon gars, on balance et vaporise du liquide pour localiser la fuite ...

Bingo : ce sont bien les joints et rondelles du robinet qui sont complètement nases ! cheers

Pis, je regarde mon réservoir : lui qui était truffé de bosses = plus rien !!! cheers

, mais le réservoir me parait comment dire : bizarre scratch

Bein oui : on a dû lui balancer 15 bars : il a gonflé comme un ballon de baudruche : j'ai du gagner 2 litres de contenance et les pattes de fixation sont comme ça \ / au lieu d'être parallèle ! affraid

Bon : avec un serre joint dormant et en y allant trés doucement : tout s'est remis en place Et bein, v'là t-y pas le reservoir qui me joue des tours ... 3242899127

Et bein, v'là t-y pas le reservoir qui me joue des tours ... 3242899127

et du coup : pu une bosses ! lol!

MAIS QUEL CON !

denis600SR Ven 03 Mar 2023, 10:49

den's a écrit:bon, si réservoir alu, déjà c'est une bonne nouvelle, il n'y a pas (ou peu..) le problème de corrosion et de rouille qui perce vite fait bien fait..

investigues du coté du robinet, en effet..
en plus, à ton âge, c'est normal d'avoir des problèmes de robinet..
faut expliquer çà à Mme..

den's

Den's a l'air de bien maîtriser le sujet robinet...
Pour les histoires de réservoir gonflé pour débosseler, ça me rappelle un truc vu ici il y a quelques années. Mais il me semble que le gars s'en était moins bien sorti

den's Ven 03 Mar 2023, 12:09

quand on gonfle trop, il peut y avoir aussi le passage interne qui se resserre, du coup ton résé passe mal ou plus du tout sur la poutre du cadre .. Crying or Very sad

à vérifier assez vite.. Rolling Eyes

on ne sait pas non plus si c'est mieux d'avoir un grobinet fuyard ou un p'titbinet étanche..

den's

Marcoxtxs911 Ven 03 Mar 2023, 17:10

den's a écrit:quand on gonfle trop, il peut y avoir aussi le passage interne qui se resserre, du coup ton résé passe mal ou plus du tout sur la poutre du cadre ..
à vérifier assez vite..

on ne sait pas non plus si c'est mieux d'avoir un grobinet fuyard ou un p'titbinet étanche..

den's

Salut Denis

Une fois de + : tu as raison !!!

Il me manque environ 5 mm ...

En y allant doucement, je pense pouvoir "rectifier" le passage interne : le grand avantage de l'alu c'est qu'il est un métal relativement "souple et malléable"
M'en va y aller mm par mm

A suivre

Marcoxtxs911 Sam 04 Mar 2023, 15:57

Salut,

Juste pour info : il m'aura fallu 4 heures pour "reformer" le passage interne et permettre au réservoir et ses fixations de retrouver leur place !!! Chauffz

J'suis pas du "métier" mais ce que j'aime avec l'alu contrairement à d'autres "métaux", AMHA ... c'est que rien n'est jamais perdu, pourvu qu'on prenne son temps !!

La biz

den's Sam 04 Mar 2023, 20:03

Marcoxtxs911 a écrit:... rien n'est jamais perdu, pourvu qu'on prenne un plus gros marteau !!

den's

Spid Sam 04 Mar 2023, 23:04

Finalement que du bonheur, t’as un réservoir qui fuit pas et qui n’a plus de bosses je sors en XT

…..

denis600SR Sam 04 Mar 2023, 23:24

den's a écrit:
Marcoxtxs911 a écrit:... rien n'est jamais perdu, pourvu qu'on prenne un plus gros marteau !!

den's

De plus en plus à la masse ce den's...
Deniscontinu

Marcoxtxs911 Dim 05 Mar 2023, 11:39

Salut,

Mais ma parole : vous faites la paire les 2 Denis ... z'arrêtent pas les vannes !!! Very Happy

Bon : vu l'état pitoyable des joints mais aussi du robinet en lui-même, ai cassé ma tirelire et en ai commandé un neuf chez K.do ! bounce

Une question à 2 balles car j'ai un doute : je n'avais plus de "rondelles isolantes essence" (tu m'étonnes que ça fuyait ! Embarassed

) et j'en ai donc commandées en même temps .... mais elles vont où ???
- Entre le robinet et le réservoir ? kesskispass

- A l'extérieur, entre la tête de vis et le robinet ? kesskispass

PS : "Y'a jamais de question conne" .... quoique là, y'a de quoi se poser la question, non ? ert

Amicalement
Marco

Pablo Dim 05 Mar 2023, 12:14

Marcoxtxs911 a écrit:Salut,

Mais ma parole : vous faites la paire les 2 Denis ... z'arrêtent pas les vannes !!!

Bon : vu l'état pitoyable des joints mais aussi du robinet en lui-même, ai cassé ma tirelire et en ai commandé un neuf chez K.do !

Une question à 2 balles car j'ai un doute : je n'avais plus de "rondelles isolantes essence" (tu m'étonnes que ça fuyait ! ) et j'en ai donc commandées en même temps .... mais elles vont où ???
- Entre le robinet et le réservoir ? non, là il y a un torique dans la gorge prévu a cet effet dans le robinet
- A l'extérieur, entre la tête de vis et le robinet ? yes c est là !

PS : "Y'a jamais de question conne" .... quoique là, y'a de quoi se poser la question, non ?

Amicalement
Marco

Marcoxtxs911 Dim 05 Mar 2023, 12:30

Salut Pablo,

Merci pour ta réponse ! I love you

J'me posais la question... Normal, puisque je n'ai plus de joint torique dans la gorge du robinet pale

: bref, ai bien fait de commander un robinet complet, + les joints + les 2 vis : tout était mort ....... Je comprends maintenant pourquoi ça pissait !!! Smile

stef forty four Dim 05 Mar 2023, 13:11

Marcoxtxs911 a écrit:Salut Pablo,

Merci pour ta réponse !

J'me posais la question... Normal, puisque je n'ai plus de joint torique dans la gorge du robinet : bref, ai bien fait de commander un robinet complet, + les joints + les 2 vis : tout était mort ....... Je comprends maintenant pourquoi ça pissait !!!

Je sais pas... le robinet d'origine est top qualité alors que les refab... affraid

Tu ne voulais pas racheter que les joints?

Dr Phil Dim 05 Mar 2023, 13:38

Pour connaitre l'ordre de montage des pièces, rien de plus simple que de se référer au Parts-List.

Marcoxtxs911 Dim 05 Mar 2023, 14:05

Dr Phil a écrit:Pour connaitre l'ordre de montage des pièces, rien de plus simple que de se référer au Parts-List.

Suis d'accord avec toi ... mais sur Partzilla.com : cela ne me paraissait pas très clair !!!

den's Dim 05 Mar 2023, 21:07

stef forty four a écrit: le robinet d'origine est top qualité alors que les refab...
Tu ne voulais pas racheter que les joints?

je plussoie avec Stef Forty-forty-formidaable ..!!

tu as quand même un grobinet d'origine, un vrai de vrai, un tatoué, pas une pâle imitation..!!
et puis quand même, il t'accompagne depuis tant d'années..!!
vous en avez vécu des choses ensemble..
il était là dès que tu en avais besoin, il répondait présent de suite, au garde à vous, opérationnel..
à présent qu'il s'est un peu avachi tu voudrais le remplacer par un même pas pubère..?
non, il le mérite, offres lui une seconde vie, ou, à tout le moins, un nid douillet..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

den's

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