help rectification siège soupape

Bonjour,
comme je l'ai dit dans la rubrique restauration de mon xt 79, cet hiver c'est le moteur. Réalésage, piston wossner en 88.5 c'est bon. Par contre après rodage des soupapes : tip top à l'admission (pas de bulles dans l'essence avec le coup de soufflette à l'admission) par contre ça bulle à l'échappement donc défaut d'étanchéité.
Sur Metz en Moselle il n'y a plus personne qui fait le 3 angles des sièges. Je sais que certains sur le fofo ont déjà fait faire cette opération. Pourriez vous me communiquer de bonnes adresses pour que j'envoie une soupape neuve et ma culasse pour ce type de travaux. Merci.

Yep.

Tu sais que ton Wossner est en haute compression...?

C est pas plus mal ma foi!

Oui en même temps en 88,5 je n avais pas bcp de choix

Ah aucune idée...

Idéal pour monter avec un aac evo 1.... avec un bon carbu et un pot tu transforme la machine..... bon ce n est pas le but de tout le monde.....!

Oulah c est pas le but surtout que pour l instant avec ma soupape fuyarde le piston haute compression ne va pas comprimer grand chose

Ah bah sa....!

Je trouve que tes sièges sont déjà fort enfoncés
Si tu rectifies encore ça va carrément faire profond, ça risque de pas aller avec les culbuteurs.

Quand je rectifies les sièges , je fais à la main et uniquement le strict minimum.
Sinon, Gonin Moteur à Lyon travaille très bien.

E.T.

Oui j ai l impression qu il n y a plus que l angle de 45 degré et que l autre a disparu. Pourtant j ai fait un rodage à la main sans insister.

Peut-être le précédent proprio ...

E.T

ET a écrit:Peut-être le précédent proprio ...

E.T

Peut-être bien. Pour résumer je vais envoyer ma culasse à un atelier spécialisé avec la soupape neuve mais si la rectification n'est pas possible il me faudra trouver une culasse. On est d'accord qu'une culasse post 80 avec soupape d'admission en 47 ne se monte pas sur mon XT de 1979 ?

Sauf avis contraire, les culasses sont techniquement parfaitement interchangeables. Juste il ne faut pas mélanger les soupapes d'admission.
Et puis les pénibles te diront que la taille des ailettes n'est pas bonne ... mais y'a pas trop de pénibles ici ... enfin si, mais ils sont sympas quand mêmes ...

Il y a aussi la possibilité de remplacer les sièges plutôt que d'acheter une culasse d'occase ... dans un état aléatoire ...

D'autre avis serait pertinents

E.T.

Effectivement la portée est trop large. Je pense qu'un coup de fraise a 45 devrait aller.

ET a écrit:Il y a aussi la possibilité de remplacer les sièges plutôt que d'acheter une culasse d'occase ... dans un état aléatoire ...

J'avais fourni un reste d'électrode de pince à souder à un teuton pour en tourner...

C'était du CuCrZr, il me semble, mais ca doit exister aussi en CuCoBe.

Donc oui, on peu remplacer.

jeanjean