Conseil pneumatique XT 500

BRIO a écrit:

L'abbé khan a écrit:

BRIO a écrit:Si tu ne fais que du TT, tu peux laisser à 1,5... Et même descendre un peu, mais ça dépend du terrain et de la rigidité des flancs du pneu...
Sur route, ce n'est pas assez quelque soit ton poids.
Passe à 1,8 devant et 2 derrière...

Et si tu as un gripster ou pas

Vois pas de quoi tu veux parler...

Moi non plus

Bah c'est pourtant clair!!!!! important le gripster a basse pression!!!

Praivaïte joque Papy!

BRIO a écrit:Si tu ne fais que du TT, tu peux laisser à 1,5... Et même descendre un peu, mais ça dépend du terrain et de la rigidité des flancs du pneu...
Sur route, ce n'est pas assez quelque soit ton poids.
Passe à 1,8 devant et 2 derrière...

OK merci pour l'info !

juste pour rappel !
un p'tit UP
JP si tu nous lis ?

YAMACO a écrit:juste pour rappel !
un p'tit UP
JP si tu nous lis ?

...

Merci

Voilà un nouveau sujet passionnant...
Suivant ce tableau..https://www.pnoeu.com/bundles/app/images/correspondances/moto.pdf
Le pneu avant qui est monté sur mon XT est du Michelin M83 en 3.25 S18...hors sur le tableau des correspondances je lis 90x90x18 en série 90 et 100x80x18 en série 80..
Ma question est la suivante, c'est quoi ces p....n de séries? quelle est la différence au final..
Pour le pneu ar c'est un Michelin Macadam 50 en 120x90x18...jusque là tout va bien, mais j'aurais aimé monter du TKC 70, ou bien du Anakee 2, ben je ne trouve nulle part mes montes...
Un tuyau?
Arrière..


Avant...

Ici ?

https://www.1001pneus.be/michelin-anakee-wild-80-90-21-48-s-25374517-pn?gclid=Cj0KCQiAqvaNBhDLARIsAH1Pq53_gLcVJ5rKwgtkDW4nApw1Cp29WRpu4_Spb8af8P0a9o7NIxRgvK0aAvvbEALw_wcB

Ben non, jante en 18 apparement....
Zut, je sais pas pourquoi mais on peut pas agrandir mes photos...

Tes pneus ont l âge de ta machine ! Cherches pas plus loin …..

Oui c'est du bois... mais quelles dimensions monter alors car 90x90x18, ben je trouve pas...
Je précise en pneu 70 route et 30 chemin idéalement...

Genre ?

https://www.autodoc.be/banden/heidenau-4027694140559-11140055?gshp=1&gclid=Cj0KCQiAqvaNBhDLARIsAH1Pq51OW5Vp_k6-01KDFfq4K13LgM6mfMpFeVWKFOW1OgJPq4jQ0EgXJlgaAhozEALw_wcB

Oui genre... je viens de trouver a force le https://www.1001pneus.fr/heidenau-k60-silica-sio2-120-90-18-71-t-160806-pn.
Boue et neige ok, mais bitume? Oups viens de voir que il était sans silica aussi le K60... a pas tous ses neurones ce soir...
Sinon celui là aussi... mais on oublie les chemins..CONTINENTAL ContiClassicAttack
Vous avez quoi a l'AR?

https://motard-adventure.com/la-bible-du-pneu-trail-avis-et-recensement-des-pneus-mixtes/

Bonjour,
Un bon recap cette bible mais elle date maintenant un peu trop.

Perso j’ai monté des Adventurescross AX41 Bridgestone sur ma 250nx et ces mêmes pneus viendront habiller mes jantes de xt si je la termine un jour.

Achat de mon XT 500 11/02/2017 39705km
Mise en service le 10/05/2017
Déjà 5 ans +\- 9000km par an
Hier j’ai changé mes pneus (km compteur 85604)

Mes premiers pneus :
Continental TKC 70 ont fait +\- 21000km
En parallèle Pirelli MT21 ……………………….+\-   8000km (pour nos deux Transat Verte et un Patsers)
Dunlop Trail Max ……………….+\- 18000km l’avant peut encore un peu rouler (mis de côté)


Mes nouveaux :
MEF0 sport 99 Explorer (oui, je vais tester)
Le montage s’est bien déroulé malgré mes chambres de 4mm
Facile pour l’avant
L’arrière a été un peu chauffé avant
L’avis chez KEDO : «Pneus MFE99 Explorer Enduro
Excellente adhérence pour la route et les chemins de terre, plus large que le Heidenau K60 ;  Peut être utilisé pour tous les XT répertoriés sans enregistrement grâce au double marquage
A réussi le test longue distance KEDO dans le cadre du Tour de la mer Baltique 2016 avec succès »

Pour ceux qui suivent pas Noraly, elle à monté des Michelin Sirac, bah elle en n'est pas contente...

Je ne connais pas les MEFO, attendons le retour de Mavelu, ... par contre les SiRAC je connais, très bon sur route, par contre en TT ...

Bonjour Tout Le Monde ,ça donne quoi Mavelu Le continental TKC 70 sur le sec ,mouillé et en TT ,comme tu as fais 21000 kms avec ,si je peux avoir ton avis ,merci d 'avance Dom

Dom35 a écrit:Bonjour Tout Le Monde ,ça donne quoi Mavelu Le continental TKC 70 sur le sec ,mouillé et en TT ,comme tu as fais 21000 kms avec ,si je peux avoir ton avis ,merci d 'avance Dom

En ville, sur route et en montagne dans les Pyrénées au soleil comme sous la pluie Rien à redire
Un peu de Off sur les pistes Espagnoles pas de soucis
Dans les bourbiers Belges c’est nul tu ramènes la boue chez toi

J'ai ça sur mon GS 1200, pareil.. tout bon pour moi partout.. sauf dans la boue... et 10000 km avec en général...de moyenne si tu pref..
Pour la boue, TKC 80 va mieux...mais pas sur la route..

Merci à tous les deux pour votre avis ,me voila rassurer c est ce que j ai commandé pour ma XT le pneu arrive enfin ,trois mois de délais!!!! ,ça va je ne suis pas pressé puisque pendant ce temps la je roule avec la moto de mon Grand-Père mais quand même ,Dom

C'est toujours bien un avis aprés commnde.. en fait non ces pneus c'est de la daube.. Mavelu et moi on est des plaisantins...
Blague a part pour finir mon retour, toujours sur le GS, devant j'ai monté du Michelin Anakee car je trouvais le TKC trop bruyant... faut dire que cette machine a un sacré puit de fourche qui fait remonter le bruit.. et Michelin beaucoup moins bruyant.. et davantage de longévité a l'avant.. TKC 8000km, Anakee j'en suis a 10000 et il est pas fini.. mais ça je dis bien roue avant..

g1000000 a écrit:Bonjour,
Un bon recap cette bible mais elle date maintenant un peu trop.

Perso j’ai monté des Adventurescross  AX41 Bridgestone sur ma 250nx et ces mêmes pneus viendront habiller mes jantes de xt si je la termine un jour.

J'envisage aussi de monter ces pneus avant arrière. Par contre un 2.75 par 21 à l'avant, ce n'est pas trop mince ?

J'ai monté un VEE RUBBER VRM 122 90/90/21

Pourquoi tu ne lui mets pas des pneus, plutôt...

Salut Phil. J’ai pas compris ?

Salut Charpy
C'est juste une manière de dire que je n'aime pas les Rubber.
Je n'en ai jamais monté, et comme il y a un large choix en pneumatiue, je fais d'autres choix (mais peut être à tort)

Ha ok pas de soucis; l'ancien de même référence a fait 10000 kms et était bien usé.
à 60 euros le pneu je trouve que ça vaut le coup..50% de TT et 50 % route.
J'attends que mon TKC soit usé à l'arrière pour mettre un ....VEE RUBBER pour voir la différence et longévité

Ah oui, je pense que le rapport coût /km est intéressant (ce qui n'est pas neutre) Quand tu auras monté un ar, tu pourras nous faire un petit retour comme tu sais les faire.