Combien tirez-vous sur les intermédiaires ?

Tu fais ça au point mort? Ou il est cassé? Parce que là tu roules pas, non?

C’est pour compter les tours dans les coins

Ah tiens ça me fait penser à un truc, je crois que je l'ai déjà dit mais ça fait rien.
Sur le SRX j'ai mis un compte tours électronique, pour 2 raisons, je voulais connaître la température d'huile, (c'est une vraie friteuse ce moulin, et m'sieur KOSO vend un truc qui fait température et compte tours) la deuxième raison c'est que la prise de compte tours en bout d'AAC me donnait de l'urticaire tellement elle est moche.

Donc après avoir un peu bataillé pour faire marcher le machin, je l'ai temporairement (tiens ça me fait penser je n'ai jamais changé cette fixation temporaire...) installé à côté de son copain le compte tours mécanique histoire de voir s'ils étaient à peu près d'accord.
Eh ben si en régime stabilisé ils sont grosso modo cohérents, sur les variations rapides de régime, il y a un écart, assez important, parfois jusqu'à 500 tr/mn.
Explication : le compte tours mécanique fonctionne avec un plateau aimanté, qui a une inertie assez importante. Ca se voit très bien sur un compteur mécanique qui est fait pareil, par exemple si on freine fort et qu'on s'arrête, on peut être immobilisé alors que le compteur n'est pas encore redescendu à zéro. Eh ben c'est pareil à l'accélération, le compteur est légèrement en retard, et c'est valable aussi pour le compte tours.

Le compte tours électronique (ou digital, surtout si on laisse ses empreintes dessus) n'a pas ce défaut est est donc à priori plus précis en instantané.

Bref tout ça pour dire que quand vous faites chauffer le moulin en faisant vroum vroum en croyant rester en dessous de 3000 tours, eh ben en fait vous êtes plutôt vers 3500 sur les pics.

denis600SR a écrit:Tu fais ça au point mort? Ou il est cassé? Parce que là tu roules pas, non?

Si, si. Tu vois pas comment ça défile en bas?

L'abbé khan a écrit:non non, même tourné de 90° c'est à 9000 :



Un homme d'église... raconter des conneries... m'enfin... mon fils

les voix du saigneur... sont imputréfiables !

Seul le Chef peut dépasser les bornes...  7500 si "Il" veut ..  épicétou

Les autres.. en bas... fond d' grille...  c'est 6000 sur les intermédiaires ... pas à toutes les vitesses... hein... pi en linéaire façon limande sur selle... 7000... comme recommandé par YAMAHA... simple et d'équerre... les carbus sont trop riches, ils feront du bon boulot... pas plus compliqué qu'ça... si vous voyez des criques... ressuage... c'est souvent une erreur !
Arv'

PS : inutile de préserver votre moulbif faut qu'ça serve.. déjà qu'c'est poumon de nature... faut l'agiter !

ARVELLA a écrit:

faut l'agiter !

ROGNTUDJUUU !! C'est ce que que je dis à Camiro !

Elle arrive à descendre à 3,8 au cent.. une honte !

Cramez tout tant qu'il en reste

BRIO a écrit:

denis600SR a écrit:Tu fais ça au point mort? Ou il est cassé? Parce que là tu roules pas, non?

Si, si. Tu vois pas comment ça défile en bas?

Oui en roulant, mais là j'étais qu'en première, pour pouvoir courir à coté, pour prendre la photo

Mékilékon.... !

+1!!

L'abbé khan a écrit:

BRIO a écrit:

denis600SR a écrit:Tu fais ça au point mort? Ou il est cassé? Parce que là tu roules pas, non?

Si, si. Tu vois pas comment ça défile en bas?

Oui en roulant, mais là j'étais qu'en première, pour pouvoir courir à coté, pour prendre la photo

Et puis il faudra penser a remettre les 2 vis cruciforme qui tiennent le fond du compteur.........

Héhé, ça c'est qu'a partir de 8500 elles ont tendance a ce dévisser toute seule !!!