RESERVOIR-xt500 (1) : lesquels autres réservoirs adapter ?

Bonsoir,
est ce que ce genre de petit réservoir se monte sur 500 XT?



Question subsidiaire, c'est quoi un cadre champion USA?
Merci

Salut

Je crois bien bien que Champion est une marque de cadre spécialisée dans le dirt track.

A+ OLiv

salut.

j' crois qu'c est clair! y compris au niveau du vécu!!!
dune

joli petit réservoir...
mais çà risque de géner au niveau du remplissage d'huile non?
d'autres photos de la bête en entier, cher dune??
den's

okay den's, mais sans importance c est du kakawasaki

aaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

là, c est déjà plus chouette non?

restons calme!!!
bon du champion:

allez, je suis gentil j offre le kit "kick electrique"

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

La question c`est sur 500 XT :| ?

Ici, c`est du champion comme tu dis:



Mais pour la 500 XT, oui ou non?
Merci

Bjr

quelle est la marque du reservoir?

Aucune idée, il est sur la baie :|

dune a écrit:okay den's, mais sans importance c est du kakawasaki

aaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

yeaah!! gaz!!
vive la glisse!!!
do it on a xt500!!!
dirtden's.

salut droopy-one.
bin je crois que non. vu le diametre de la poutre du cadre champion, l huile se trouve ailleurs. donc rien a voir avec celle du xt, domage mais c est le gros probleme de cette machine.
fouille un peu chez les ricains, il doit bien y avoir un gars qui c est penché sur ce cas.
tiens, je m ameliore avec le net...
http://www.airtech-streamlining.com/vintage/vintagetanks.htm


voili voila
aaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Merci Dune.
j`ai déjà repéré quelques sites avec de beaux réservoirs, mais je trouvais celui ci assez original et sympa justement avec cette avancée qui pouvait approcher le bouchon d`huile.
Merci.
Olivier

tiens droopy one. une autre photo de cette machine (ou sa soeur) une photo piquée a el didiou lors d un passage a Willow springs.




le même réservoir mais sur un cadre double berceau

et enfin la réponse a ta question.........

avec un petit peu de travail sur l avant, c est jouable!!!
tiens nous au jus,.
aaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Yep, yep !

bon tout est dans le titre,

Le reservoir de la miss étant un peu petit, et ceux adaptables en plastock pa trés bô, je me suis demandé si l’on ne pouvais pas en mettre un de Sr (peut être a quelque chose, qui sait....).
Il est plus long ou pas ?
et au fait, il contient combien le reservoir de la néssér???

Pabloquivoudraitpouvoirroulerpluslongtempssansfaireleplein...

Salut,

je ne peux pas comparer les longueurs car je n'ai que du SR...
Mais je peux t'en mesurer un 2J4 si tu veux.
L'idéal étant quand même d'en présenter un à miss XT ( bonjour madame )  

Sinon la contenance du 1er modèle : 12 L et le dernier 14 L et ils se placent indifférement sur les cadres anciens ou plus récents...  

Voili, voilà
Kwai

Hum,hum

Ouai, bon 14L c'est pas enorme, mais c'est déja pas mal...

Si tu veut bien le mesurer pour moi, c'est cool !

C'est vrais que le mieux est d'essayer, mais j'en ai pas ....

Merci !!

Salut,

la longueur totale fait + ou - 62 cms

Du fond du bossage (accroche à l'avant) au milieu de la papatte qui reçoit le boulon de fixation au cadre + ou - 52 cms

Voilà, voilou  8)

Mais tu dois bien trouver un SRman près de chez toi qui pourrait présenter un réservoir sur ta XT

Kwai

Yep !

Merci !
J'vais aller mesurer si sa passe,

Un Srman en Ariege ? y'a pas assez de route, il risquerai de s'ennuyer, ou alors il faut rehausser ses suspension, et mettre des peuneu a tétines...

Si jamais j'en croise sur un sentier, j'aurais tôt fait d'lui emprunter pour voir si il s'y monte ...

kwai a écrit:

L'idéal étant quand même d'en présenter un à miss XT ( bonjour madame )  

Kwai

Bjr












A partir des modèles 80, ça donne ça :

8 cm de décalage entre la fixation du cadre et celle du réservoir



Rolling

Yep !!

Super ! merci d'avoir essayé pour moi !

C'est domage que sa passe pas, y'aurais moyen en soudant une fixation, mais faudrais racourcir la selle, et là sa devien plus compliqué ...

J'vais continuer a chercher un grozoli résevoir qui pourait s'y monter sans trops de complication...

Merci!

pablo a écrit:Yep !!

Super ! merci d'avoir essayé pour moi !

C'est domage que sa passe pas, y'aurais moyen en soudant une fixation, mais faudrais racourcir la selle, et là sa devien plus compliqué ...

J'vais continuer a chercher un grozoli résevoir qui pourait s'y monter sans trops de complication...

Merci!

Ah c'est ballot tu m'aurais dit réservoir de Xt sur SR j'avais plein de trucs...

Alors comme ça, pour améliorer les défauts du niXTé, on essaie de lui greffer des pièces de neSseRt

J'avoue que je bois du petit lait

GoldStarQuiAimeBienTaquinerLesNiXTés

Bah !

C'est vrai que le ésshair à deux, ... oui, deux qualitées : le joli réservoir de 14 l, (le ikseté a vite soif avec ces 8 l de bibine !) et , et , le frein avant ... a tambour double cames.

J'ai eu le plaisir d'éssayer le ésshair de Philxp et c'est vrai que le freinage m'a surpris , pi, pour étre honnête, c'est quand même cool comme bécane, souple... peut être un peu trop tout de même, pas assez poumpoumpoum....

Ah, jamais deux sans trois : l'éclairage !

PabloquiauraisjamaisduaprochélenésshairpasquilvafinirpartrouverqueSRaquelquechosed'yvoirlanuitd'avoirdel'autonomieetdepouvoirs'arretteratant.

pablo a écrit:Bah !

C'est vrai que le ésshair à deux, ... oui, deux qualitées : le joli réservoir de 14 l, (le ikseté a vite soif avec ces 8 l de bibine !) et , et , le frein avant ... a tambour double cames.

J'ai eu le plaisir d'éssayer le ésshair de Philxp et c'est vrai que le freinage m'a surpris , pi, pour étre honnête, c'est quand même cool comme bécane, souple... peut être un peu trop tout de même, pas assez poumpoumpoum....

Ah, jamais deux sans trois : l'éclairage !

PabloquiauraisjamaisduaprochélenésshairpasquilvafinirpartrouverqueSRaquelquechosed'yvoirlanuitd'avoirdel'autonomieetdepouvoirs'arretteratant.

Quelle douce musique :flower: :flower: :flower:

Un niXTéiste qui dit du bien des neSseRts...

J'en redemande

GoldStarToutSourire

Bon, en fin d'compte, nesser vraiment a rien, on peut même pas se servir du reservoir ! et pi la roue avant avec son frein , elle est tellement petite, sa risque de faire vraiment moche sur nixté et l'éclairage, ben suffit de mettre deux bobine bien rebobiné, et sa devrait aller, hors de question de mettre l'alternateur de nesser, faudrait pas que la batterie lache, ou oublier le phare allumé, sinon : bloqué ! et pi avec son GROS phare .....

Non, finalement, chui pas tombé dans le panneau, srkferbô, dommage....

Pabloquin'apasperdulaboule

salut !
suis nouveau ici,et je sais pas trop si le sujet à déjà été abordé.
pour ceux comme moi qui répare leur réservoir,ou qui le change et veulent continuer à rouler,un réservoir de Honda 125 xlr,peut prendre place sans soucis sur le 500 xt,après tronçonnage de ses oreilles (fixations intérieures,demi-coquilles)
voilà si ça peut dépanner,ou bien même faire l affaire en définitif.
je vous mets des tofs de la bête,je l ai mis à nu,avec un protector pour pas ki rouille,et pour rappeler les vrai bidon alu,ou les cagiva (si si à 200m on peut imaginer)
prix d un bidon xlr,environ 20 euros en bon état.
accès jauge à huile préservé.
voilivoilou.

C'est bon à savoir ça!
Merci

Good idea !