prepa-sr500 : Je viens me renseigné sur le montage de jante en 17 pouces

bonsoir a tous ,


Je vient me renseigné sur le montage de jante en 17 pouces pour un sr de 79 ,(visible dans celle qui roule sur le goudron , "ma belle en tenue de soirée")
Alors en fait j'aimerais avoir quelque idées de montage voir même quelques photos , dimension de jantes posé , dimension de pneus , rapport de démultiplication final ???

moi je fais le pleins de pièces en ce moment pour changer, fourche , roue, bras oscillant .
je part sur des tés de fourche asap avec chasse réglable de 450 yzf , fourche pas encore trouver , mais inversé et réglable , deux jantes de 125 rs et freinage brembo av comme arrière .Pour le bras oscillant j'ai recup un bras de 125 yz de 83 que je vais modifier (principalement le raccourcir pour prendre place dans le cadre du SR .

je prend toute les infos qui peuvent me servir a ce sujet

heu .... faite pas la gueule hein , c'est pas si mal que ça les roues en 17 !!!

pourquoi ce passage en 17 ?

bon alors pour le 17 c'est tout noix ! , quand j'ai commencer a refaire mon sr j'ai pris comme modèle une moto don je n'arrive pas a avoir de précisions! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

comme j'ai voulu la refaire de A a Z j'ai pas mal investi dans le moteur en premier , puis dans la partie cycle (j'avais 20 ans pas trop de tunes )

pis un jour mon larfeuille c'est percé donc j'ai fini la moto avec ses jantes d'origine et j'ai rouler comme ça pas mal , mais il y a peut ça ma repris , j'adore ma moto comme ça , mais j'arrive pas a resister a pousser un peut plus la prepa !!!
alors je me suis mis en quête de trouver de la pièces de qualité pour peaufiner mon jouer , qui si un jour je peut me le permettre roulera sur circuit , mais bon ça on verra plus tard
Donc le but est d'arriver a me faire ma petite bombinette , en 17 avec une entraxe plus courte et plus petit diamètre de jantes je pense que ça doit pas mal changer la tenue de cap , pis j'ai payer les deux jantes complète moins chère qu'un cerclage alu !!! plus tard ce sera toujours du 17 mais a rayon !!!

c'est balo mais même quand elle est finie je trouve toujours un truc a faire dessus ....

cool, mais une tof de la tienne, alors...

salut à tous,

sur la photo, je ne suis pas certain que l'angle de la colonne de direction soit d'origine,
la photo de 3/4 avant est peut-être trompeuse...

pour le passage en 17", c'est justifié en tout cas si tu cherches une monte de
pneumatiques adéquate.

je ne suis pas très tuning ,
mais concernant la démultiplication finale,
cela dépend de tellement de facteurs qu'il vaut souvent mieux tester par soi-même.

bon courage


lolovim

salut a tous

KRAPS, la mienne elle y est dejas en photo , ppfff ta pas bien lu le début ...

LOLOVIM, Je pense aussi que la chasse sur la photo n'est pas d'origine , mais ça peut être trompeur car suivant les tés de fourche tu peut raccourcir l'empattement dejas , moi par exemple ceux que j'ai trouver , la longueur de l'axe de fourche a l'axe de la colonne est 2,5 cm plus petit , et en plus sur ce modéle la chasse est réglable par excentrique, donc je vais pouvoir tester

pour le moment je cherche une fourche , j'ai dejas les tés le bras oscillant ,que je vient ce soir de couper et viré toutes les pattes inutile , j'ai trouver aussi les jantes, reste un etrier et une paire de bracelet de bonne taille (merci ebay )
Bon je vais remettre une photo de ma moto comme elle est aujourd'hui car elle est dejas sur un autre post mais sous un autre pseudo , mais c'etais moi quand même !!!
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jpeut vous balancer 2 ,3 photos de tps en tps quand il y auras du nouveau , si vous voulez .

bon je retourne chercher une fourche ...

Oui, des photos, avec plaisir. J'adore le look de ta SR.

pop

bsr

mais si tu changes de pseudo sans nous dire qui tu étais avant comment veux tu que l'on sache qui tu es

gil

c pas faut ça que tu dis monogil !!

Ben en fait j peut pas avoir mon mot de pass et jmen rappel plus eddyroots et eddy540 c le même , c'est moi même !!!

Bon je prendrais des tofs alors au fur et a mesure mais je fais quand je peut donc soyer cool sur les délais, dans un ptit moment je collerais les récentes promis !!

pis si y en a qui on dejas du 17 , je suis preneur d'infos

A TT pour les tofs

eddyroots a écrit:c pas faut ça que tu dis monogil !!

Ben en fait j peut pas avoir mon mot de pass et jmen rappel plus eddyroots et eddy540 c le même , c'est moi même !!!

Bon je prendrais des tofs alors au fur et a mesure mais je fais quand je peut donc soyer cool sur les délais, dans un ptit moment je collerais les récentes promis !!

pis si y en a qui on dejas du 17 , je suis preneur d'infos

A TT pour les tofs

Fourche TDR dans Tés d'XT (d'une fourche à axe non déporté) réalésés, usinage du moyeu pour reprendre la fixation du disque de 5mm, fraisage du fourreau de fourche côté opposé pour reprendre aussi 5mm.
Ensuite rayonnage d'une Akront en 2,50 x 17.
Ca fait un train avant impec pour XT, un peu haut pour SR mais correct quand même.

bon voila je met quelques photos .


La c'est tout presenté vite fais pour ce donner de l'idée !!
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La c'est un montage a blanc un jour de pluie on ce rend dejas plus compte du resultat ...
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pis la les tés de plus pres !!
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Pis si vous etes sage demain je prendrais mon bras , enfin mon ebauche de bras oscillant

Salut a tous !


bon j'en remet 2  , 3  


mon bras oscillant dans tous ses états
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Celle la c'était pour moi a l'origine  mais je vous la met quand même , comme je suppose que vous êtes  aussi curieux que moi !!!

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salut a tous !!!

si quelqu'un pouvais me dire la comme ça de tête le diamètre extérieure du roulement de direction , celui du bas ?

pas trop envie de démonter ça ce soir pour mesuré ....

merciii d'avance !!!