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Message  jeanjean Jeu 2 Sep - 18:48

den's a écrit:pas moi, moi j'en veux une à cantilever...

... plus rapide que toi Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  adpmv.51 Sam 11 Sep - 19:01

Salut à tous, j'ai resséré le goujon avec quelques goutes de loctite.
J'ai mit le moteur dans la brele jaune pour le rodage, je suis à 300kms mais le goujon ne tiens plus. Pour l'instant aucune fuite mais quand le rogage sera finit je vais tous redémonter et faire refaire ça dans les règles de l'art Mad
Le TT est pratiquement fini et attend patiemment son moteur Razz
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Message  adpmv.51 Sam 18 Sep - 9:32

Salut à tous, mon concessionnaire Yam ma posé un filet rapporté pour 4e et une demie heure de boulot. Mais en remontant le haut moteur, j'ai un doute. Le roulement de l'arbre à came celui sans la rainure ne repose pas completement dans son support, comme si il n'était pas repousé suffisamment sur l'axe. Comment c'est chez vous ?
Sachant que ce roulement a été changé et reposé par le grand chaman. 8) Wink

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Message  le cocombre masqué Sam 18 Sep - 10:02

Chez moi c'est centré, verifies que les deux roulements sont bien poussés a fond et que celui avec la gorge ne soit pas a l'envers!
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Message  adpmv.51 Sam 18 Sep - 10:55

Merci papy, l'autre est bon. Sur la première photo on voit bien qu'il y a un espace entre le roulement et le reste. Un coup de presse et ce sera bon. Je ne sais pas si cela a bougé ou c'est comme ça depuis le départ, ce serait bizarre que Daniel est fait ça comme ça scratch
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Message  Gi0 Sam 18 Sep - 17:49

Ce serait encore plus bizare que ça ait bougé tout seul ??
Il a tourné cet AAC, yes ?

Elles en sont où tes meules alors ? Et tes moteurs ? J'avais un peu perdu le fil de l'histoire !
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Message  adpmv.51 Dim 19 Sep - 11:17

Salut Gio
je pense que oui Mad
la jaune marche à merveille et l'autre, je pense qu'elle sera finie cette semaine enfin j'espere, encore toute la carburation à faire Rolling Eyes
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Message  Gi0 Dim 19 Sep - 12:13

Héhé, OK ! Soit pas avare de photos, dès que ça vaut le coup !
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Message  le cocombre masqué Dim 19 Sep - 12:45

Bien sur la bague interieur le coup de presse hein!!!
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Message  adpmv.51 Lun 20 Sep - 17:05

Salut à tous,
gio patience, patience Very Happy
papy Wink

Ceux qui ont mit un kn u1060 (ou quelque chose comme ça) en 32 mm, vous avez chauffé pour l'enfiler ? ? Mad

Merci d'avance.
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Message  jeanjean Lun 20 Sep - 18:05

pas besoin de chauffer pour le mettre dans une 32 L Wink

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Message  Invité Lun 20 Sep - 18:15

eh eh, en forme le jeanjean...!!! Wink

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Message  Gi0 Lun 20 Sep - 19:32

Hihi, il lâche pas l'affaire !
'peut pas te dire, j'ai un twinair et moi j'ai dû le chauffer un peu car exactement le même diamètre intérieur que le diamètre intérieur du carbu, mais rien de méchant ... Au moins ça fuit pas !
Mais de ma vie, t'en a rien à foutre pirat !
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Message  adpmv.51 Jeu 23 Sep - 17:22

Salut à tous,

jeanjean, tu sors :geek: ^^

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Selle dtmx avec pattes de fixation maison et support fabriqué dans une bavette de camion

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Ca brille ! cheers

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Et voici la belle

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Camionesque !

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Message  adpmv.51 Jeu 23 Sep - 17:32

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Message  le cocombre masqué Jeu 23 Sep - 17:46

Moi je dirait que je ne suis pas sur qu'un filtre KN soit adapté pour une machine de cross, surtout sans boite a air!

Sinon il y a du boulot de fait Bravo!
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Message  Julien Jeu 23 Sep - 17:48

Joli travail Wink Wink

J'aime bien ton silencieux...
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Message  Invité Jeu 23 Sep - 18:19

On voit bien la difference entre avant et après,..........il y a des roues!!!!! Laughing

Erick, bon courage pour ton projet
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Message  Invité Jeu 23 Sep - 19:19

aaah! enfin !! çà ressemble à quelque chose, çà...!!!

bravo, super, j'aime beaucoup!!!

le pneu av semble trés gros ou bien effet d'optique?

pas de boitier de filtre pour le TT....pas glop, çà...

j'aime pas l'absence de silencieux.... Mad

avec une p'tite plaque ronde devant, çà serait top...

et çà envoie???

den'sfan
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Message  pop Ven 24 Sep - 5:53

Tu as bien travaillé petiot. Puisque tu supprimes les soufflets de fourche, tu dvrais peut-être au moins monter des cache possière, non ?

pig
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Message  adpmv.51 Ven 24 Sep - 11:36

Salut,

papy, de beaux caches latéraux bien enveloppant seront fabriqués avant d'aller dans le "lisier" Wink
Julien, merci Very Happy
Erick :rendeer:
den's, le pneu est ordinaire, pour la ligne d'échappement elle sera faite en inox avec petit silencieux qui va bien. La plaque viendra avec les caches latéraux. Au premier éssai ça à l'air pas mal mais j'ai pas encore réglé la carburation aux petit oignons Wink le ralenti est stable et pas de trou dans les accelerations, c'est déjà pas mal.

pop, les caches poussières sont présent :|

Merci encore à tous Wink
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Message  Invité Ven 24 Sep - 15:04

Si tu souhaite avoir du frein arrière, la biellette est à repositionner, attaque perpendiculaire à la rige de traction (meilleur levier).
Jolie moto, mais il manque une boite à air...
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Message  adpmv.51 Ven 24 Sep - 17:02

Pour moi ça frene très bien comme ceci et dans cette position la tringlerie ne frotte pas contre le reste.
Merci du piston Wink
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Message  Invité Ven 24 Sep - 17:56

bon résultat sans appel mon cher...:

70% des participants (90% d'aprés les syndicats...) veulent un boitier de filtre à air....
et aprés une belle photo de la xt bien crottée....


den'squiveutdelabonnebouebiendecheznous
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Message  adpmv.51 Dim 26 Sep - 11:21

Merci à tous et pour la boite à air ce sera pour la prochaine Twisted Evil juré Wink
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