a la recherche...

Salut a tous,
Je vis en Ariege, dans les bois, et j'ai a peine 20 ans, pas trop jeune pour ce forum j'espère!
j'ai pas encore de bécane, mais sa devrais pas tarder, juste, je voudrais savoir quelque points a verifier lors de l’achat d’une xt, (xt400/500) .
j’ai pas vraiment envie d’acheter une moto bien lustrée, mais qui me péte entre les doigts quinze jour aprés!
donc voila: qu’y a t-il a verifier sur une tel modèle, pour faire une bonne affaire?
c'est une 400 que j'ai en vue,
et si par hasard, vous m'en connaisez une (400 ou 500) pas trop loin, (de l'ariege) et pas trop chère...

merci de vos conseil, et a +!
pablo.

Salut Pablo et bienvenue

Tiens, on a déjà dû en causer par là :

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La XT, moto simple et très robuste sans grosse tare apparente ( l'amour rend aveugle ?), qui souffre plus des apprentis mécanos que de l'usure du temps et des pistes zé routes.

Donc à mon humble avis, une moto pas trop bidouillée...
Pour le reste difficile à dire par correspondance, en 30 ans de vie elles ont maintenant toute une histoire propre qu'on ne peut comprendre qu'en ayant la bécane sous les yeux. Donc visite et essai impératif, si t'en as une en vue contacte moi, on est voisins...
Reste à pondérer le budget et tes désirs pour trouver la perle, faut être patient, une XT c'est pas rare quoi qu'en disent les vendeurs spéculateurs !

La 400 dérivée de la 500 ( réservoir alu, jantes dorées) c'est idem niveau conseil d'achat...
Parcours régulièrement leboncoin, le bouche à oreille ça marche aussi encore bien, pis t'as le 09, on ne sait jamais, moi j'y ai trouvé des perles ( pas forcément du XT...)

Au plaisir

Yep,
celle que j'avais en vue a été vendue ,mais je suis pas préssé, et j'atend une bonne occaz pas cher...
a +

Tiens moi au jus, j'ai des lardons qui ne me laissent pas forcément trop de latitude mais en m'organisant à l'avance c'est OK pour aller en voir une et tailler une bavette autour d'une mousse

Yep, merci d'avance!

Bon t'es un peu jeune mais ça passe quand même!!!

longue est la route qui mene aux plaisirs du Gromono... bonnes recherches!!!

Clém'

salut pablo, soit le bienvenu,
moi aussi je suis tout jeune, bien qu'ayant une XT depuis bientôt 30 ans...

l'ariège, c'est beau..
j'ai connu un gars de l'arriège..
un instit..
avec un moteur rouge..
logique, ils sont tous de gauche....!!

nan ,j'rigole, mais si tu peux te faire aider par le père julien, tu vas gagner de bons conseils et de bons moment passés.

den's

pablo a écrit:Salut a tous,
Je vis en Ariege, dans les bois, et j'ai a peine 20 ans, pas trop jeune pour ce forum j'espère!
.../...
pablo.

Salut et bienvenue chez toi ! ...

De quel coin de l'Ariège ?? parce que des bois là bas, il y en a !!

Sinon bonne chance pour ta quête du Graal !!

@+
loulou

salut,
é bé entre Pamiers, Foix, et le Mas d'azil, par là dans les bois... 8)
et n'oublier pas hein, si vous en connaissez une... même abandonnée dans un garage, elle peu trés bien marcher!
allez a+

au fait pablo, tu n'as pas précisé ton budget..

j'ai tendance à penser qu'il ne faut pas dépasser 2000 euros pour une xt en bon état, aprés c'est céder à la spéculation et à l'inflation.
si il y a trop d'acheteurs avec des prix qui s'envollent, çà pousse plus de vendeurs à être encore plus gourmants...
quand ils se calmeront on pourra recommencer à acheter raisonnablement...

par exemple, le prix parrait correct pour un modèle pas du tout bidouillé, et c'est vers chez toi:
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un poil plus loin:
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pour le même prix, mais moins d'origine:
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ou sinon, tu mets encore moins mais il peur y avoir des frais en plus, ne serait-ce que pour redonner une esthétique acceptable:
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ou encore:
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et là, c'est pour l'anecdote... mais le prix baisse régulièrement..:
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den's

Yep!
le pb sur le coincoin, c'est que la plupart sont déja vendue!
la 400 , j'été prés a allez la cherchée, mais elle était vendue
voilavoila,
a+

et 60 000 kms c'est beaucoups ou pas pour ces bécane?
j'aimerais bien voyager avec
a+

Une 400 est TRES solide, le seul problème c'est que beaucoup de propriétaires, sous estiment l'entretien, qui est plutot restreint, et que l'on voit de tout....

Normalement, la vidange s'effectue tous les 3500 kms avec changement de filtres, combien j'en ai vues, qui rajoutaient de l'huile parce que leur mono en 'bouffait'....Il ne vidangeait donc, jamais.... C'est juste un exemple...

60000 kms sur un 400 entretenu, ce n'est pas grand chose, après, bien sur il faut étre devant la moto, écouter le proprio, écouter le moteur et eventuellement négocier. Mais attention, il y a des proprio qui , vu la demande, croient qu'ils ont de l'or, alors qu'ils proposent juste une poubelle....

C'est un peu comme chez toi en Gelbique...

den's a écrit:salut pablo, soit le bienvenu,
moi aussi je suis tout jeune...

den's

M' fra toujours rire!

Bienvenu à toi pablo

yep ,
merci, des infos,
y'en a une sur le coincoin, sa fait pas mal de temps qu'elle y est : mauvais plan??
faudrait bien sur la voir tourner, mais c'est quand même a 200 bornes de chez moi, et j'aimerais avoir une idée du risque qu'il y a. Elle a quand même 63 000 kms!
pour voir l'annonce : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
j'ai demandé quelques renseignements suplémentaire, on va voir...
Merci de vos conseils!
Pablo,

salut,

oui, je te l'avais mise dans les liens précédemment.
c'est surtout l'esthétique qui choque de prime abord, beaucoup de rouge..

mais faudra aller la voir, seul moyen de savoir son état mécanique..
200 km, çà reste dans le raisonnable...

den's

Re salut la compagnie,
Il aurait changé la bougie et les vis platinée en 2001 et a fait environ 2000Kms depuis .
il dit qu’elle démarre très bien (mieux à froid qu'à chaud), kessessavedir? y a un pb qq par?

Et au fait, on peut faire combien de bornes avec une xt ? 100 000? +?
sinon, y faudrait changer quoi pour faire beaucoup de bornes sur une comme celle là (63 000 km)? soupapes, distrib... freins... (elle a l’air d’avoir bien été entretenue (vidanges, kit chaîne) et pas beaucoup servie...)

merci de vos conseil...pasque j’ai vraiment pas de connaissance en mécamoto!
pablo

on peut faire beaucoup beaucoup de bornes avec une XT, bien entretenue et pas trop martyrisée..

je pense que le premier souci qui apparait est un légère perte de compression et une consommation d'huile un chouia importante..
mais même en bouffant de l'huile il y en a beaucoup qui roulent toujours...

mais quand on veut lui refaire une santé, il vaut mieux ouvrir d'abord pour faire un bilan exact avec des relevés de mesures, pour ne changer que ce qui convient d'être changé..
à moins bien sûr qu'on aborde la question en se disant "je ne veux pas être embetté plus tard", donc là, on change toutes les pièces d'usure et là çà peut chiffer trés haut au final...

par ailleurs, le démarrage à chaud est parfois capricieux sur certaines XT, sans explications notables...faut apprivoiser SA xt...

den's

Coucou.

La moto que tu convoites ne ressemble à rien et en général, sur ce genre de bécane, la mécanique est à l'image du reste. Je sais je généralise.

200 bornes c'est rien pour faire une affaire, c'est 50 euros de GO et un peu d'autoroute.

Celle ci me semble beaucoup mieux pour un prix très correct et que 35000 kms (ça n'engage que moi). Bon d'accord, elle est vraiment loin.............

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Hola Pablo

Seul moyen, aller voir et essayer, te faire TON idée en fonction de tes désirs et de ton budget ( Faich celui là !)...

A 60 000 km y'a quand même des chances qu'elle fasse un peu d'huile et que la distri ait besoin d'être rafraichie même si la moto tourne pas trop mal.
Au début on partait pour un jeu de segment et une pochette de joints....
En ouvrant on se rend compte que le piston est hors côte, les culbus rapés, la soupape d'échap, piquée, puis ça fait mal au cœur de monter un piston neuf sur un pied de bielle marqué, donc on descend vers le bas moteur et crac c'est un billet de 800€, mais avec une bécane qui repart pour 20 ans...

Cerne bien ton budget, une machine plus chère dont on est sur de l'état sera toujours plus économique qu'une moins chère à l'achat mais avec du taff.
Après si tu aimes bricoler fais-toi plaisir, un XT c'est bon pour ça... et aussi ça roule bien quand même avec des bornes même s'il faut surveiller la jauge à huile.

Il n'y a que toi qui sais ce que tu veux, du clé en main où tu kickes et tu roules mais ça vaut raisonnablement dans les 2000, ou du moins cher à l'achat mais qui au final te reviendra plus cher mais tu auras la satisfaction de savoir exactement ce qu'il y a dans ton moulin, ça sera TA pétoire...

aievouais64 a écrit:

La moto que tu convoites ne ressemble à rien ...

pas daccord, chef..

cadre rouge... :|
selle rouge... :|

çà ressemble à une honda..!!!

et on a dit qu'on aimait bien les honda, à présent...

c'est la journée de l'amabilité...

den's

Celle là c'est la bonne...

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Clém'

Très juste Clément !
Mais va falloir faire vite !

Yep, yep!!
vouaivouaivouai, ch'croi bien qu'j'vais allez la voir...

Salut au nouveau viendu! à toute fin utile car cette annonce est en limousin (voui c'est en France!) depuis la préhistoire je te propose ce lien que je n'ai point vu jusqu'alors. Bonne recherche camarade.

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Yep!!
Bon sa y est, permis en poche depuis la veille du réveillon, et bécane achetée depuis un mois..... ....oui bon c’est vrai, j’aurais pu le dire plus tôt .... ...en plus z’allez pas etre contents, c’est la Yamada, ou Honmaha qu’été sur le coin coin...
une tite photo a l’achat (celle de l’annonce en fait):
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Plein d’surprise cachée partout, un éclairage HS, un robinet d’essence crado d’chez crado, une direction trops serée (pas fait gafe le jour J ! m’en suis rendu compte qu’au démontage des suspentions avant pour remetre les souflets...) etc etc....

A part sa elle fonctione, puis depuis l’temps l’éclairage est passé a 12V, (que régulo, mais sa j’questionne dans l’post concerné....) les frein déglasé, vidange faite... en fait j’ai fait un grand nétoyage et révision , sauf le moteur, là, s’est l’père julien qui va m’dire s’k’y l’en pense.

Enfin, j’me fait grave plaisir sur c’te brêle! un rêve!!
Y’ a pu qu’a faire le sac a dos et zou!!!! go on a big roadtrip!!!

é pi moi j’la trouve plus jolie en rouge d’ailleur.....

super..!!
je suis bien content pour toi, félicitations!

on en a vu des plus vilaines, là il y a une certaine cohérence dans les couleurs..
méfie-toi, l'père julien risque de te la piquer, il a déjà un moteur rouge...!!

den's