Bonjour chers amis passionnés

Bonjour ,

Je viens de récupérer une vieille Sr 500 chez mon père qui traine depuis des années et je compte la refaire cet ( ces )hiver !

Je lis depuis quelques temps votre forum et je m'informe et m'inprègne de cette phylosophie du mono 500 et en fait je suis tombé amoureux de cette vieille carcasse qui traine depuis longtemps la bas, que je ne daignais regarder jusqu'au jour ou j'ai vu ce que certains étaient capable de réaliser ...
Donc voilà, je franchis le pas et je vais mettre les mains dans le camboui , bon je roule à moto depuis tout petit et je fais beaucoup de piste avec un truc en plastique noir (R6 2008) mais là j ai le coup de coeur pour apprendre à restaurer ...

a+

Bienvenue au club et bon courage pour la restauration.

Je te préviens, les autres vont te demander des photos, mais moi les photos de SR..........

Bienvenue à toi, Bob.

pop

Salut compatriote et bienvenue "une fois"

Bon, ça c'est fait... et maintenant, si on regardait les photos de ta SR

bienvenue à toi

et une sr de sauvée de plus !

on est un peu dingues, on veut des photos de la carcasse !!!!

WELCOME chez toi....
Et OUIIII des photos...

Bienvenue, bon courage et ....oui on adore les photos avant , pendant et après !
Bubu.

salut à toi, soit le bienvenu.

ici aussi il y a des mordus de la piste, qui aiment aller batifoler dans le bac à gravier..
et pour çà, une SR c'est mieux qu'une R6 ...!!

n'oublies pas les photos avant-pendant-aprés la restauration.!!

den's

Salut et Bienvenue !

Ouais, un SR de plus, il faut les sauver, en fait ils sont plus rare que les XT !!!! (du moins ici....)

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Bon voilà la bête après dépoussièrage et un peu de crême pour les chrômes; bon très vite fait quand même mais je voulais pas qu'elle fasse pitié; la pauvre 5 ans à se les geler et prendre la poussière ! je sais ya du boulot pour qu'elle soit top, la photo rend mieux que la réalité ...

je vois qu' on peut télécharger des photos autrement que dans le tuto est ce que je dois tout de même m'inscrire chez servimg.com pour envoyer mes photos ?

A+

Salut et bienvenue ici



à toi de prouver qu"SR pas à rien

gaffe en passant d'un missile à une motocyclette y'a pas les mêmes freins, au début faut y penser

:g

Sois le bienvenu Elponche

Ok, c'est un mono Yam 500 mais pourquoi une SR Une belle XT, j'aurai compris

Le principal, c'est que tu sois sur le bon chemin : Yam et mono 500, la moitié de la route vers la XT est déjà faite

MadpaxtthlnecomprendpasleplaisirdeposséderuneSRàpasgrandchose

J'aime bien finalement les jantes en bâtons , dommage qu'elles soient si lourdes

E.T.

bienvenue a toi belle trouvaille ton sr dommage que ce ne soit pas une xt (je plaisante )

et surtout prends ton temps pour la renovation pour en faire un truc bien qui te plaise . et puis un jour tu tombera peut etre sur une xt et alors là



a plus thymalus

Bienvenu compatriote Et bin, on commence a être une petite troupe "made in Belgium" ...

Bienvenue sur le forum.

Pourquoi "à restaurer ?" Elle a l'air bien comme il faut cette petite... On remet l'étrier, une chaine, un antiparasite, une remise en route soignée et roule ma poule... La selle n'a même pas l'air abimée... Est-ce que ton père l'avait achetée neuve ? Quel est son kilométrage ?

mimile2 a écrit:

Pourquoi "à restaurer ?" Elle a l'air bien comme il faut cette petite... On remet l'étrier, une chaine, un antiparasite, une remise en route soignée et roule ma poule... La selle n'a même pas l'air abimée... Est-ce que ton père l'avait achetée neuve ? Quel est son kilométrage ?

C'est ben vrai, ça ! ! !

Non comme je le dis la photo la mets super en valeur ... Elle est piquée de partout, cadre et moteur a rafraichir et repeindre,mettre des pieces d'origines que j ai et la faire comme neuve !

heu je sais que je débarque,

mais pourriez vous m'éclairer sur les différents modèles ??? 2j4 48t c 'est quoi ça , il y a des différences niveau compartibilité pièces ???
la mienne est de juillet 1980 c'est tout ce que je sais et j ai pas retrouvé le manuel d'atelier ...

Salut,
encore un Belge, moi qui croyait qu'on était tout seul...

Ton modèle, roue avant de 19, en principe carbu d'origine qui respire (ou aspire) par rapport à l'anémique 48 T mais je ne l'aperçois pas sur la photo ...
Allumage légèrement différent et quelques petites choses sans importance

Ni le pot, ni la chaîne...
J'espère que tu as les pièces à part.

Bienvenue et bon courage
Kwai

oui le pot y est le carbu j 'en ai 4 , j ai full pièces ( tu peut aller voir dans les annonces ...) et la chaine bahh pas retrouvée ! donc c' est quoi la mienne ? 2j4 ?

Oui modèle 2J4 spécial allégée...

C'est pour contrebalancer avec le poids des jantes à bâtons par rapport aux rayonnées

Salut,

Aaaaah une SR... n'écoutes pas les mauvaise langues qui disent que ça SRàreien... le principalet de rouler en Gromono et pis fétoute!!!

Clém'XT/SR

coucou
ya quand même un tout petit peu un tambour sur la 48T par rapport au disque de la 2J4
et pi y z'ont un petit peu mis aussi une toute petite chaine sur la 48T

E.T.