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XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: FONCTIONNEMENT ET PRESENTATIONS :: BIENVENUE CHEZ VOUS !
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Re: présentation
sinon, sur ton alu poli, tu met un petit coup de papier de verre (genre grain 80) pour que le vernis tienne mieux
Ah bon, j'ai dit un co***ie?
Ah bon, j'ai dit un co***ie?
Invité- Invité
Re: présentation
Moi, je trouve que l'alu c'est joli quand c'est mat. mais bon, ce n'est que mon avis !!!
pop- pas trop seul là haut ?
- Nombre de messages : 6085
Age : 71
Localisation : Là haut chez les fous
Date d'inscription : 24/07/2006
L'Alu mignon
Merci pour vos conseils avisés. J'ai donc attaqué le cadre à la disqueuse et j'ai fini au papier de verre 80
Mon XT ressemble a une compression de César
J'ouvrirais bien un post spécial, mais j'ai pas retrouvé la méthode
Ne riez pas, je suis nul avec un ordi.
A bientôt pour vous montrer le résultat.
( hé, je bosse dessus tous les soirs pour rouler avec cet été. Faut y êt'e fou ma bonne dame)
Mon XT ressemble a une compression de César
J'ouvrirais bien un post spécial, mais j'ai pas retrouvé la méthode
Ne riez pas, je suis nul avec un ordi.
A bientôt pour vous montrer le résultat.
( hé, je bosse dessus tous les soirs pour rouler avec cet été. Faut y êt'e fou ma bonne dame)
Invité- Invité
Re: présentation
Tu cliques surla rubrique qui t'intéresse: Astuces réparations, pour parler de tout ce qui..... ou autre, tu cliques sur "nouveau" tu inscris le titre de ton post puis tu écris ton texte. (C'est un comble que ce soit moi qui donne des conseils en informatique !!!)
pop
pop
pop- pas trop seul là haut ?
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Age : 71
Localisation : Là haut chez les fous
Date d'inscription : 24/07/2006
Re: présentation
Welcome !
Hé ! Même moi qui habite en Belgique...
Je ne me souvenais pas de ton nom, mais de ton exploit, je me souviens encore les commentateurs te porter aux nues pour l'incroyable arrivée du Dakar !!!
Très fier qu'on soit sur le même forum...
P.S. Comme tu étais concessionnaire Yam, tu dois aussi bien connaître cette bonne vieille 400 DTMX 77... la bleue funky !!
Si tu as des considérations sur celle-là, ça me ferait plaisir que tu les partages, enfin si tu as le temps... ...autant savoir dans quoi je me suis embarqué !!! :s
Hé ! Même moi qui habite en Belgique...
Je ne me souvenais pas de ton nom, mais de ton exploit, je me souviens encore les commentateurs te porter aux nues pour l'incroyable arrivée du Dakar !!!
Très fier qu'on soit sur le même forum...
P.S. Comme tu étais concessionnaire Yam, tu dois aussi bien connaître cette bonne vieille 400 DTMX 77... la bleue funky !!
Si tu as des considérations sur celle-là, ça me ferait plaisir que tu les partages, enfin si tu as le temps... ...autant savoir dans quoi je me suis embarqué !!! :s
xt500_1979- t'es sur la bonne voie !
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Age : 59
Localisation : Bruxelles
Date d'inscription : 22/10/2007
DTMX 400
Bonjour,
Merci pour ton message sympa, en ce qui concerne la dtmx 400, je n'en ai pas vendu bcp car la XT a vite coupé las ailes au 2temps. Néanmoins, en 77, j'étais choisi comme pilote sur cette moto pour faire avec Sonauto, l'ancêtre du Dakar. (l'Abidjan Nice, ou Cote cote) de J-C Bertrand. La moto était considérée comme très fiable. Le seul problème étant la conso qui pouvait monter à 12l ds le sable.Pour ma part,en me brisant la jambe à l'entrainement 10 jrs avant le départ, j'ai été remplacé par un pilote de vitesse de l'époque ( Quilli) .Qui s'est blessé très gravement en chutant d'une falaise pendant la course.
Pour en revenir au 400, celles que j'ai vendues m'ont paru incassables, plus douce que l'ancienne 360. Un peu lourde de l'avant, elle devenait très agréable en virant toute la quaincaillerie sur l'AV. Compteur/ compte tour ect..
Maintenant, je parle d'un programme TT. Sur route, on s'en fout. Je trouvais la moto facile à démarrer, mais comme ts les 2 tps, sensible aux réglages de carbu en altitude. Pour l'époque, la suspension était plutôt en avance et la position de l'amorto protégeait les joints spi, alors qu'on les tenait pas sur les amortos conventionnels. (Tjrs en TT)
Voilà, c'est la seule expérience que j'ai de cette machine, mais par exemple, pour courir en enduro en ancienne, j'ai failli en acheter une qui est à vendre en Vendée 1500€. C'est te dire le bon souvenir que j'ai de cette moto.
Cordialement.
JPLL
Merci pour ton message sympa, en ce qui concerne la dtmx 400, je n'en ai pas vendu bcp car la XT a vite coupé las ailes au 2temps. Néanmoins, en 77, j'étais choisi comme pilote sur cette moto pour faire avec Sonauto, l'ancêtre du Dakar. (l'Abidjan Nice, ou Cote cote) de J-C Bertrand. La moto était considérée comme très fiable. Le seul problème étant la conso qui pouvait monter à 12l ds le sable.Pour ma part,en me brisant la jambe à l'entrainement 10 jrs avant le départ, j'ai été remplacé par un pilote de vitesse de l'époque ( Quilli) .Qui s'est blessé très gravement en chutant d'une falaise pendant la course.
Pour en revenir au 400, celles que j'ai vendues m'ont paru incassables, plus douce que l'ancienne 360. Un peu lourde de l'avant, elle devenait très agréable en virant toute la quaincaillerie sur l'AV. Compteur/ compte tour ect..
Maintenant, je parle d'un programme TT. Sur route, on s'en fout. Je trouvais la moto facile à démarrer, mais comme ts les 2 tps, sensible aux réglages de carbu en altitude. Pour l'époque, la suspension était plutôt en avance et la position de l'amorto protégeait les joints spi, alors qu'on les tenait pas sur les amortos conventionnels. (Tjrs en TT)
Voilà, c'est la seule expérience que j'ai de cette machine, mais par exemple, pour courir en enduro en ancienne, j'ai failli en acheter une qui est à vendre en Vendée 1500€. C'est te dire le bon souvenir que j'ai de cette moto.
Cordialement.
JPLL
Invité- Invité
DTMX 400
Super Top Merci...
C génial !!! C'est sans doute le meilleur avis que j'ai eu sur la moto !!! Et en plus avec des "inside" de courses.... Top top top
Je ne me suis donc pas trompé avec le DTMX 400...
Par contre, c'est vrai que tout le monde me parle des réglages...
Je vais faire faire les réglages carbu et l'avance moteur par un pro, enfin s'il accepte...
Tu connais SUD Moto, Schmidt, Michel, je crois ?
Il était concessionnaire Yam en Belgique (Baele et Schmidt), puis il est parti faire la même chose en France, et puis maintenant il est de retour en Belgique...
Il a par le passé entretenu une floppée de DTMX et XT... Mais, bon maintenant, on dirait qu'il est un peu frileux sur les anciennes...
A juste titre sans doute... "On sait quand on commence, et pas quand on s'arrête... ...et au prix de la main d'oeuvre..." :s :s
A très Bientôt !
Edouard
P.S. Avis au modérateur... merci de m'avoir laissé faire cette petite apparté... ...Retournons aux XT !
C génial !!! C'est sans doute le meilleur avis que j'ai eu sur la moto !!! Et en plus avec des "inside" de courses.... Top top top
Je ne me suis donc pas trompé avec le DTMX 400...
Par contre, c'est vrai que tout le monde me parle des réglages...
Je vais faire faire les réglages carbu et l'avance moteur par un pro, enfin s'il accepte...
Tu connais SUD Moto, Schmidt, Michel, je crois ?
Il était concessionnaire Yam en Belgique (Baele et Schmidt), puis il est parti faire la même chose en France, et puis maintenant il est de retour en Belgique...
Il a par le passé entretenu une floppée de DTMX et XT... Mais, bon maintenant, on dirait qu'il est un peu frileux sur les anciennes...
A juste titre sans doute... "On sait quand on commence, et pas quand on s'arrête... ...et au prix de la main d'oeuvre..." :s :s
A très Bientôt !
Edouard
P.S. Avis au modérateur... merci de m'avoir laissé faire cette petite apparté... ...Retournons aux XT !
xt500_1979- t'es sur la bonne voie !
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Date d'inscription : 22/10/2007
xt500_1979- t'es sur la bonne voie !
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Re: présentation
xt500_1979 a écrit:
P.S. Avis au modérateur... merci de m'avoir laissé faire cette petite apparté... ...Retournons aux XT !
Ben on n'est pas des sauvages, hein !!!
pop
pop- pas trop seul là haut ?
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XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: FONCTIONNEMENT ET PRESENTATIONS :: BIENVENUE CHEZ VOUS !
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