présentation

Bonjour à tous,
Passionné depuis longtemps par la 500 XT, je vais enfin pouvoir en re-posséder une cette semaine.
J'avais été l'un des premiers possesseurs d' XT 500 en 76, et c'est resté mon meilleurs souvenir de bécane.
Je vais devoir trouver des pièces pour restaurer la belle. Tous vos bons plans sont donc les bienvenus.
Merci d'avance
Jean-pierre LLoret

Sois le bienvenu Heureux de connaître, enfin presque, un des premiers possesseurs de '76 Et comme dirait El Didiou, encore une '76, la plus belle héhé, qui va être restaurée
Faudra bientôt faire une réunion de '76 en marge de l'autre réunion :geek:

Madpaxtthlquiesttoutcontentpourjeanpierre

lloret jp a écrit:Bonjour à tous,
Passionné depuis longtemps par la 500 XT, je vais enfin pouvoir en re-posséder une cette semaine.
J'avais été l'un des premiers possesseurs d' XT 500 en 76, et c'est resté mon meilleurs souvenir de bécane.
Je vais devoir trouver des pièces pour restaurer la belle. Tous vos bons plans sont donc les bienvenus.
Merci d'avance
Jean-pierre LLoret

Bonjour Monsieur Lloret,

Non, ce n'est pas vrai, je n'y crois pas, Monsieur Jean Pierre Lloret !
Le Jean Pierre Lloret qui est arrivé 4 ème au Paris Dakar 1980, avec un poignet cassé et une jambe infectée...Un héro !
Le Jean-Pierre Lloret concessionnaire Yamaha à Alençon (Cerisé magasin Motostar) à cette époque et que j'allais voir presque chaque jour (car je révais devant la TY 50 dans le magasin), qui préparait sa XT 500, pour le Dakar, pour le moto cross...
Le jean-Pierre Lloret qui m'a appris à passer les vitesses sur le TY 50 que je lui ai acheté...
Le Jean- Pierre Lloret Champion de France d'enduro (un peu avant)...
Le Jean- Pierre Lloret qui fait qu'aujourd'hui, au milieu de plein de TY j'ai 2 XT 500 dans le garage !

Bienvenue Monsieur Lloret, respect !

Aujourd'hui, je redeviens le petit Charles de 14 ans et je suis super heureux de te retrouver, merci et bravo pour tes exploits !

à mettre d'urgence dans ton kit de matériel d'urgence

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nan je déconne, vu ton palmarès, j'espère qu'on pourra beaucoup apprendre de ton expérience
bienvenue


E.T. quiestcontentquemadpaxtestcontentpourjeanpierrequiestcontentd'avoirunext80

Merci de votre accueil et ravi de retrouver un ancien client de l'époque Motostar (et passionné en plus)
promis, cette fois-ci, je ne monterai pas le moteur XT ds un cadre Husky comme à l'époque!!!
Pour info, ma femme roule en TY 125 également
Le temps est passé bien vite...

petite correction, si j'ai bien eu une des premières 76, celle que je suis en train d'acquérir est une 81!! dommage mais c'est mieux que rien.

A bientôt de vous lire

Jean-Pierre Lloret

lloret jp a écrit:
promis, cette fois-ci, je ne monterai pas le moteur XT ds un cadre Husky comme à l'époque!!!

Je me souviens de toi courant à côté de la moto en 1ère afin de pouvoir monter dessus et envoyant ensuite 3 rapports sur la roue arrière...

Si tu le permets quelques images :

Dakar 1980 :

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La pub yamaha qui suivit :

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Et l'équipe Yamaha du Dakar suivant en 1981 :

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Et pour ceux qui veulent te voir en images sur le Dakar 1981, revisionner ces vidéos :

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8)

Merci Charles, je ne connaissais pas ces vidéos.
Je ne connaissais que le site dakardantan. (ils ont une video partielle du dakar 80)
Bientôt, un copain va me mettre sur disquette un film de Nicolas Hulot du dakar 80.(paru sur V 3 à l'époque) Je le communiquerai.
JPLL

Merci, qd à la sensibilité, si tu crois que je suis indifférent à ces témoignages de sympathie tant d'années après, alors que je me suis inscrit sur ce forum en anonyme pour me rapprocher des passionnées du XT 500
Quelle belle surprise

Salut l'Anonyme,
bienvenu parmi les fous, je les trouvent bien sage tout d'un coup.
tu as bien fait de prendre une 81, la 79 a des trous plein le GB
on attends des photos de ta moto car j'imagine qu'elle va evoluer tres rapidement

Erick,

bonjour et bienvenue , ben ça alors !!! j'ai failli le faire le dakar 80 comme mécano chez yamaha avec mr Adrian si ça te parles. la vache, on est en 11 après 2000 ,ça passe .....

Bonsoir et bienvenue à toi
Tu verras elles sont très bien les 81. Simples jolies et efficaces.

salut à toi et sois le bienvenu!!

moi aussi j'ai aimé suivre tes exploits dans le passé (bon sang, yà que des vieux dans ce forum...!!??), et j'ai encore plus adoré te découvrir davantage dans l'article que motocross d'hier t'a consacré... (pour ceux qui ne sont pas (encore) abonnés voilà le lien:
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j'y ai découvert un homme bien sympathique...comme beaucoup de forumeux ici présents dailleurs!!!
je te souhaite de faire de belles rencontres.

une XT 81, impec!!

den's

Bonsoir et bienvenue.

En 76, bouh que c'est loin, j'achetais ma SUZ 125 TS en rêvant devant le XT qui venait de sortir ! En 125, le 2 temps était plus performant que le 4 temps.

Respect pour ce passé glorieux..............

salut et Bienvnue

sur que c'est de la passion pour le xt de l'emmener à dakar et plusieurs fois encore !

Chapeau l'artiste !

:g

Pour moi, à l'évocation de ce nom, c'est aussi la glorieuse époque des BPS
J'étais tout petit.... j'en rêvais... et y a un gars qui s'appelait JP Lloret qui faisaient des belles roues arrières avec une Super Elan, me semble-il ...

C'est chouette que tu intègres ce forum !!!

merci a tous pour cet accueil,
Bon, je vais chercher la belle demain soir, mais elle est ds son jus hein? il y a du boulot. Je mettrai une photo bien sur mais il faut me laisser le temps de lui faire une beauté.
Honnêtement, le temps des roues AR et des coups de frime est passé. à 60 balais, on casse facilement et, même si je roule encore en enduro ancienne, je fais gaffe.
Croyez vous qu'il soit difficile de trouver des pièces pour l'XT???
Par ex, elle a un cornet en guise de filtre à air et je lui remettrai bien un filtre d'origine
Les caches latéraux ont été abimé et peint grossièrement en noir. Je vais essayer de les récupérer mais rien n'est moins sûr.
Je n'ai évidemment pas encore fais le bilan mécanique. elle est tournante mais quid des pièces moteurs?
les trouve-t-on facilement?
Y a-t-il des refabrication?

Merci de m'éclairer

amicalement

J-P

kedo en Allemagne est pas mal pour les pièces tu as un catalogue en ligne tu peux y faire un tour

Beaucoup de pièces sont encore dispo chez YAM.

Voilà le lien KEDO: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un autre fournisseur en Hollande (les prix sont hors taxe): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour savoir si une pièce est dispo, tu vas là:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Si c'est dispo ici, en principe, ça l'est chez le concess du coin.

Après, il y a "leboncoin" et ebay allemagne très fourni.

Bienvenue sur ce forum! M'sieur Lloret, tant pis pour tes chevilles! mais on ne t'a pas attendu pour parler de toi...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super, Merci

pour des pieces, tu as tout plein de lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il faut fouiller

Erick

Salut et respect à l'illustre arrivant. J'avais du te voir sur la route du Dakar entre Limoges et Brive la Gaillarde, j'y étais tous les ans et souvent par des températures très fraîches. Je me postai à la sortie du virage de Masseret pour me faire remuer les tripes par le bruits des gromonos à la remise des gazs, que du bonheur!!!

Perso je trouve ça pas banal l'ancien crach tentant une incursion discrète au sein de son ex milieu prédilection. J'avais jamais vu ça sur aucun forum!

T'auras bien tenu une petite heure

Bon, je suis rassuré pour les pièces. C'est moins galère que pour certaines anciennes que je possède.

pour ce qui est du tronçon Limoges Brives début janvier 80, j'ai le souvenir de zones verglacées ou la gamelle n'était jamais loin.
Un froid terrible et en plus, à l'arrivée à Sète, il fallait attendre le matin pour embarquer sur le ferry. Je me suis couché par terre à coté de la moto, ds ce P... de froid.( j'avais pas d'assistance) Heureusement, un motard, ( marchand de fleurs de Sète) m'a proposé son canapé, et un garage pour la bécane.
Divin!!! que le Dieu des motards le protège.

lloret jp a écrit:Bon, je suis rassuré pour les pièces. C'est moins galère que pour certaines anciennes que je possède.

pour ce qui est du tronçon Limoges Brives début janvier 80, j'ai le souvenir de zones verglacées ou la gamelle n'était jamais loin.
Un froid terrible et en plus, à l'arrivée à Sète, il fallait attendre le matin pour embarquer sur le ferry. Je me suis couché par terre à coté de la moto, ds ce P... de froid.( j'avais pas d'assistance) Heureusement, un motard, ( marchand de fleurs de Sète) m'a proposé son canapé, et un garage pour la bécane.
Divin!!! que le Dieu des motards le protège.

Bienvenue sur le forum... C'est bête, en plus tu parles de Sète, ta phrase m'a fait penser à du Brassens...

Oui, c'est vrai, je n'y avais pas pensé
"le long de cette plage ou le sable est si fin
creuser je vous en prie un petit trou moelleux,
une sorte de petite niche"

C'est vrai qu'à l'époque une de mes grandes questions existentielles était de savoir comment les motards du Dakar faisaient pour supporter les températures hivernales de janvier. Surtout que je me rappelle être resté alité une semaine durant après seulement 40 kms sur ma petite 80 à la même époque.

Aujourd'hui après 30 ans de recherches ininterrompues tu m'apportes enfin la réponse; vous n'étiez pas des lopettes, c'est tout!

Maintenant je vais pouvoir mourir tranquille (mais le plus tard possible...)

35 ans, c'est les "Noces talgies" ?
Ou plutot le secouage du prunier des bons souvenirs.
Très plaisant d'accueillir sur ce site un des contributeurs aux mythes XT/Dakar/Liberté TT.
Donc Welcome on Board.

On se fait une sauterie sympathique début juin dans le 77.
Pourquoi pas venir ?

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rohhh !!! p'tite sauterie, p'tite sauterie ds4 n'est pas invité

Salut,

Bienvenue sur le fofo des foufous... respect pour le Dakar, je ne suis pas de cette génération mais j'admire!

C'est dingue, en général les concess' sont de grands compétiteurs...

A +

Clém'