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Message  Invité Mar 24 Mai 2011, 10:57

lloret jp a écrit:Une question
La petite fête ds le 77 ou bien celle de 2012 ds le sud ouest regroupe en générale combien de personne???(motos)
J'ai une petite idée mais qui dépend du nombre. Wink
Merci
JPLL

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Message  230kmh Mar 24 Mai 2011, 11:22

J'arrive pas à ouvrir le lien mais sinon Agen ça me dirait bien. Par contre chemins pas trop, je vais passer un mois ou deux à refaire le fond de teint de choupinette alors l'arsouille au milieu des bourbiers je suis assez tiède, je réserve ça à mon 600 XR (acheté pour!) mais je sens poindre la faute de goût... Very Happy
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Message  Invité Mar 24 Mai 2011, 11:36

Très intéressante la video .
Evidemment, je ne pensais pas que le" petite fête" représentait autant de monde Very Happy Very Happy Very Happy
Je ne savais pas non plus qu'il y avait les voitures et les remorques. Je crois que mon unique robinet et mes champs soit un peu rustique pour une telle organisation.
Encore si on avait la certitude de beau temps. mais s'il pleut c'est la cata assurée. (je suis en fond de vallée)
Enfin, si un organisateur a l'occasion de voir le site, on pourra tjrs en discuter en cassant la croute à la maison.( j'habite sur place)
Contactez moi en MP Wink
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Message  FAGEY Mar 24 Mai 2011, 14:12

des voitures et un side-car !!
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Message  Invité Mar 24 Mai 2011, 14:22

y en a aussi qui n'ont pas peur, sans voiture et sans side-car.

Erick

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Message  Invité Mar 24 Mai 2011, 15:02

Ah, qd même Very Happy Very Happy
(là, je crois que je vais me faire taper sur les doigts affraid )
Je me disais aussi que, balader le symbole du voyage au long cours sur une remorque, c'était un peu surfait comme image.
Easy rider de l'ère internet en quelque sorte Very Happy Very Happy
non, pas sur la tête bounce bounce bounce
Mais bon ,je taquine hein, moi je n'arrive plus à faire 2000km en bécanne pour boire une mousse avec les copains pale
On vieillit ma bonne dame!!!
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Message  Invité Mar 24 Mai 2011, 15:49

Présentation au micro svp de JP LL


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Encore bravo



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Message  dune Mar 24 Mai 2011, 19:17

lloret jp a écrit:Ah, qd même Very Happy Very Happy
(là, je crois que je vais me faire taper sur les doigts affraid )
Je me disais aussi que, balader le symbole du voyage au long cours sur une remorque, c'était un peu surfait comme image.
Easy rider de l'ère internet en quelque sorte Very Happy Very Happy
non, pas sur la tête bounce bounce bounce
Mais bon ,je taquine hein, moi je n'arrive plus à faire 2000km en bécanne pour boire une mousse avec les copains pale
On vieillit ma bonne dame!!!


salut "MONSIEUR" lloret. gros respect de ma part et une belle part de rêve........
ouais, j en ai fait des kilomètres avec vous dans mon canapé en lisant moto journal et en regardant la téloche.
je vous ai même doublé la nuit dans mes rêves!!! le Dakar c est magique.
a tel point que j ai craqué, je m en suis fait une:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour de rire, parce que je ne suis pas assez couillu pour faire la trace dans le sable comme vous l avez si bien fait!
ce serait un grand plaisir que de discuter avec toi de cette formidable aventure et même te proposer de faire un tour sur ma meule, tu ferais de moi un heureux........
a bientôt j espère, lors de la prochaine réunion dans le pays basque (aie! pas sur la tête!!!) dans le béarn pardon!!! (c est pareil mais il n y a que eux qui ne le savent pas).
encore merci pour cette belle part de rêve.
quoi? on a beau être "biker", on est pas de bois!!!
tafioles vous même............
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
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Message  jeanjean Mar 24 Mai 2011, 19:56

lloret jp a écrit: J'ai 4 hect. de terre avec un petit ruisseau et un petit bois très tranquille ...

... je veux bien m'occuper de tracer les spéciales. Wink

Julien, tu me files un coup de main?

D'autres enduristes interressés

On pourra peut-être aussi organiser une course sur prairie pour les routards en SR à rien.

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Message  Invité Mar 24 Mai 2011, 19:58

sergek66 a écrit:et puis à Agen ils font des pruneaux fourrés à la pomme et a l'armagnac

non serge, il a dit "un robinet d'eau" le jp...
c'est pas pareil...

den's Wink
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Message  aievouais64 Mar 24 Mai 2011, 20:00

dune a écrit:.....et même te proposer de faire un tour sur ma meule, tu ferais de moi un heureux........

Tu feras tout de même attention à ne pas tomber en panne d'essence............... clown clown
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Message  dune Mar 24 Mai 2011, 20:41

je n adresse pas la parole a ceux qui n ont que 20 litres de coco sur leur xt!!!
pas vrai gégé???
aaaaaaaaaaaaaaa+
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Message  FAGEY Mar 24 Mai 2011, 21:22

Ce soir je suis allé boire un coup chez mon vendeur de SP ( 300 kms). C'est l'aventure ? non !
l'aventure c'est la boisson proposée, il hésitait...j'ai pris de l'eau.
en tout cas acheter une moto, c'est sympa, mais sympathiser avec le vendeur , c'est très sympa !!
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Message  Invité Mer 25 Mai 2011, 08:58

Bonjour Dune, je suis ravi d'avoir participé en partie à tes rêves d'évasions. Je n'avais pas conscience avant de m'inscrire sur ce forum de l'incidence des prestations des pilotes sur le public et de la persistance des passions à travers les années.
On pourra bien entendu parler de tout ça devant une mousse à la prochaine rencontre ds le sud ouest.
Un essais de ta bête me fera également bien plaisir. ( si ton Pseudo est lié au livre "Dune", j'ai adoré ce bouquin)

Jean-Jean, la spéciale existe déjà, elle développe 2,2km avec 3 sauts . Je l'ai tracé pour valider les réglages de mes motos d'enduro. Donc, jamais d'utilisation longue.( plutot tracée pour des petites cylindrées avec bcp de viroulets)
Le problème, c'est de laisser tourner autant de motos en même temps sans autorisation. C'est certain, les voisins et les flics me tomberaient dessus. ça fait partie des reflexions en cours.
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Message  Buell-LN Mer 25 Mai 2011, 11:07

lloret jp a écrit:Je n'avais pas conscience avant de m'inscrire sur ce forum de l'incidence des prestations des pilotes sur le public et de la persistance des passions à travers les années.

Et oui, je dirais que c'est notre période 15/25 ans qui nous forge pour le restant de notre vie.

Quant aux pilotes, ce qui reste aux fils des années, hormis le palmares, c'est l'image qu'il a véhiculé durant sa carrière.
Perso, y'a des grands pilotes pour lesquels je n'ai aucune sympathie. Embarassed
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Message  Invité Mer 25 Mai 2011, 11:40

Oui bien sur, on oublie trop que le pilote est un type comme un autre, avec ses défauts humains. C'est souvent la médiatisation qui fausse son image. (en mieux ou moins bien)
maintenant, vu de l'interieur, il y a des types très Fair Play, avec de superbes mentalités (Auriol, Cheylan) et des pauvres types qui tueraient père et mère pour grimper sur un podium. Effectivement ceux là sont difficiles à cerner, mais je peux t'assurer, qu'ils n'ont même pas conscience que leur victoire manque de panache.
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Message  jeanjean Mer 25 Mai 2011, 17:51

Après avoir cotoyé les anciens champions d'allemagne et d'europe des années 60/70, je ne peut que confirmer tes dires.

Enfin la grande majorité ne se prend quand même pas trop la tête. Ce sont des fêtards avant tout.

Coté pilotes, sans toutefois n'avoir jamais eût l'occasion de le rencontrer, j'ai toujours bien Jean-Claude Olivier. Passer la semaine au turbin et griller le dimanche les pilotes qu'il payait pour rouler, ca n'était quand même pas donné à tout le monde.


Pour la spéciale, pas de lézard. On va interdir tout ca aux gros 4-temps, ces gros veaux qui ne savent rien faire d'autre que du barouf.
Quant à moi, je me pointerais avec l'IT 175 (sur la remorque Wink ). Ca. au moins, c'est une vraie moto, vive, agile, qui sent bon...

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Message  Julien Mer 25 Mai 2011, 20:56

Pour la spéciale, pas de lézard. On va interdir tout ca aux gros 4-temps, ces gros veaux qui ne savent rien faire d'autre que du barouf.

Aaaaaaaaah, Jeanjean, ce n'est pas souvent, mais là, nos points de vue di-verge !

Un gros 4 temps, pour moi ça ne fait pas forcément du barouf (c'est ce que j'espère pour la mienne), pis je cogite pour qu'elle tienne pas (trop) du gros veau...
Hmm, vivement 2012 !


Wink Wink
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Message  jeanjean Mer 25 Mai 2011, 21:34

Soit pas triste, Julien, je te prêterais ma mobylette Wink

jeanjean

et puis fauit pas prendre au sérieux tout ce que je dit pour déconner
Y'a que quand je parle de KN que je suis sérieux!
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Message  Julien Mer 25 Mai 2011, 21:42

Je plaisante aussi Jeanjean, par contre je pense qu'il va falloir qu'on se croise un de ces quatre, au détour de quelques banderoles ça serait encore mieux, et là je parle sérieusement ! Wink Wink
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Message  Invité Mer 25 Mai 2011, 22:38

lloret jp a écrit:Bonjour à tous,
Passionné depuis longtemps par la 500 XT, je vais enfin pouvoir en re-posséder une cette semaine.
J'avais été l'un des premiers possesseurs d' XT 500 en 76, et c'est resté mon meilleurs souvenir de bécane.
Je vais devoir trouver des pièces pour restaurer la belle. Tous vos bons plans sont donc les bienvenus.
Merci d'avance
Jean-pierre LLoret

Bonsoir,

Tout d'un coup c'est plein de bons souvenirs, merci
Très bonne idée cet achat et bon courage pour la mécanique, ici il y a plein de pros !

L' XT 500 : toute petite je suis tombée dedans sunny

A+
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Message  Invité Jeu 26 Mai 2011, 08:28

Merci Lydie, j'ai hâte de pouvoir rouler avec le belle....... mais il y a du boulôt Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  philxp Lun 06 Juin 2011, 15:41

Ben moi, je vois que j'ai déja lu ton post de pré et que je ne t'ai pas encore salué...

Alors salut et bienvenue !
Il parait qu'il n'est jamais trop tard.....
Embarassed
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Message  Invité Lun 06 Juin 2011, 16:53

Merci Phil
Il est vraiment sympa ce forum.
Pour le moment, je commence à recevoir les pièces du puzzle qui me manquent pour remonter la belle.
(rayons inox, housses de selle, etc...)
Il me faut aussi regarder le moteur!!!
J'ai hate de pouvoir m'en servir
A +
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Message  El Didiou Lun 06 Juin 2011, 21:17

Welcome lloret jp ! ! ! Comme le disait dune, moi aussi tous les ans, j'ai reve devant mon poste de tele quand j'etais jeune ... J'ai un pote (Luc Offenstein) fele de moto qui avait fait le premier Dakar en 79' en 500XT avec un barda sur le porte bagage, de la folie ... A peu pret au meme moment je me rappelle avec son frere l'avoir attendu de son retour d'Angleterre ou il etait alle chercher un cadre Hagon en alu, pour nous c'etait le nec plus ultra ! ! !

Merci de m'avoir fait rever et encore une fois WELCOME ON BOARD epi bon tu as choisi la plus belle des XT avec un millesime '76 donc y a pas photo, t'es quelqu'un de bien et merci encore de m'avoir fais m'evader ... A l'epoque la XT de '76 que j'avais revendu dans un magasin, pour m'acheter une autre moto, etait d'apres ce que j'avais compris partie en Afrique et ca m'as toujours fait rever de la savoir finallement dans son element ...

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Message  Invité Mar 07 Juin 2011, 09:22

Bonjour El Didiou
Merci pour ces voeux de bienvenue, et désolé de te décevoir mais mon post de présentation n'est pas clair. J'ai acheté une des premières XT dispo en France en 1976.Puis j'ai eu la 78, 80,81.(j'étais concessionnaire YAM)
Cette fois-ci, le modèle que j'ai trouvé ds mes prix (1000€) est une 81. Evidemment, il y a du boulot. Mais comme je vais faire quelques enduros en Ancienne avec, il y a des options sur cette moto qui me conviennent bien.
-culasse grande soupape
-coude échap. gros débit
-pot inox +léger et homologué
-pompe à huile et durites gros débit
-bras alu
-amortos OK
-fourche déporté OK
-réservoir alu
-carbu Mik de 35 à boisseau semi elliptique
- les roues sont en ligne

Bref, la base me va pour le programme que j'envisage

Pour le reste, c'est l'horreur: peinture noire au pinceau, faisceau electrique archi bidouillé , cale pieds soudés sur les supports (j'en cherche d'ailleurs), fuite d'huile etc...
Voilà le programme et merci à tous pour votre accueil, je me sens bcp moins seul pour attaquer ma restauration
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Message  Invité Mer 15 Juin 2011, 15:27

Bonjour à tous,
Bon la restauration de ma XT avance et je voudrais un conseil SVP.
J'ai fabriqué des caches latéraux en alu façon Cheney et après le polissage, j'ai essayé pour voir de passer un coup de vernis. Résultat décevant. Que me conseillez vous pour garder le brillant de l'alu? d'autant plus que le même problème se posera pour le réservoir qd je vais m'y attaquer.
Alors, on astique souvent ou on vernis ou on a une combine????
Merci d'avance
JPLL

ps: bientôt les photos avant/après
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Message  Julien Mer 15 Juin 2011, 15:37

Bonjour

A mon humble avis il faut polir et repasser un coup de temps en temps de produit style " belgom".

Wink Wink
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Message  Invité Mer 15 Juin 2011, 19:21

s'lut!

à ma connaissance, rien n'égale le rendu de l'alu poli..
mais c'est une drole de corvée..
on dit qu'on le fera régulièrement..on le dit.....

je préfère quand même vernir, il faut alors bien polir et utiliser un vernis carrossier de trés bonne qualité, ne pas hésiter à en discuter avec un bon peintre auto passionné par son métier, des vernis il y en a des dizaines de différents et certains ont vraiment un beau brillant..

je crois qu'on a un ou deux pros de la peinture sur le forum, faut les reveiller....
pour cela n'hésites pas à créer un nouveau post avec un titre plus parlant, car tout le monde n'épluche pas tous les sujets régulièrement mais lit les messages en fonction de ce qui les interresse...

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Message  2J4 000697 Mer 15 Juin 2011, 20:42

den's a écrit:s'lut!

à ma connaissance, rien n'égale le rendu de l'alu poli..
mais c'est une drole de corvée..
on dit qu'on le fera régulièrement..on le dit.....

je préfère quand même vernir, il faut alors bien polir et utiliser un vernis carrossier de trés bonne qualité, ne pas hésiter à en discuter avec un bon peintre auto passionné par son métier, des vernis il y en a des dizaines de différents et certains ont vraiment un beau brillant..

je crois qu'on a un ou deux pros de la peinture sur le forum, faut les reveiller....
pour cela n'hésites pas à créer un nouveau post avec un titre plus parlant, car tout le monde n'épluche pas tous les sujets régulièrement mais lit les messages en fonction de ce qui les interresse...

den's

Vernir, ca dépend pour quelles pièces... Les morceaux d'habillage, réservoir et caches, c'est pas difficile ni bien long de repolir au belgom de temps en temps, alors qu'un vernis, ca vieillit (jaunissement + piqures de corrosion sous le vernis) toujours assez rapidement, meme celui d'origine :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et quand le vernis est mort, faut tout reprendre a zéro...
Pour des des trucs plus compliqués a entretenir (carters, tés, etc.) plutot qu'un polissage, on peut faire une finition mate, au grain 400 puis au scotchbrite, ca sera pas aussi brillant mais ca a l'avantage de vieillir de facon homogène, ca ternit uniformément sans devenir trop moche. Et si on est courageux c'est faisable de leur redonner un petit coup de temps en temps.
V'la de l'alu scotchbrité (les T et les fourreaux), je pensais au départ vernir mais finalement je vais laisser comme ca. Ca fait un peu rustique mais j'aime bien.
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Message  Invité Mer 15 Juin 2011, 21:10

sinon, sur ton alu poli, tu met un petit coup de papier de verre (genre grain 80) pour que le vernis tienne mieux

Ah bon, j'ai dit un co***ie?

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